407 - Vetokoukun sähköt

[JoreK]

Auto: 2005 407 SW 2,2.

Ongelmana koukun sähköt elikkäs kärryyn ei syty mitään valoja, kun laittaa vilkun päälle se vilkkuu nopeasti niin kuin polttimo olis palanu jostain. Kärryssä ei ole vikaa, toisessa autossa toimii hyvin. Auto on minulle uusi ja ohjekirjakin on ruotsikielinen. Mistäpäin pitäs lähtee sulaketta ettimään, vai oisko jotai muuta vihjettä?

[pfaq306]

Ohjekirja suomeksi http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

Itse tarkistaisin ensin auton pistorasian onko siellä kaikki kunnossa.

[JoreK]

Kiitos ohjekirja linkistä, täytyy vilkasta sitä pistorasiaa muuta ei vissiin uskalla tehdä.

[JoreK]

Pistorasia oli kyllä ihan siisti,ei hapettumia ja kaikki piuhat kiinni. Tää kun on tämmönen can-väylä auto niin en kyllä muualle koske. Netissä luki jostain vetokoukun resetoinnista, mutta vaikutti niin vaikeelta että antaisin mielummin ammattimiehen tehtäväksi. Onko tietoo missä vantaalla tai ympäristössä vois tommosen homman teetättää?

[Timppa71]

Oliko vetokoukun rasiassa sitä mikrokytkintä joka tunnistaa onko kärryn pistoke paikoillaan? Jos on niin tarkistithan tuonkin toiminnan?

[JoreK]

Kyllä siellä semmonen nipukka on ja se liikkuu mutta en osaa siitä sen enempää sanoa.

[Osku407]

Ettei vaan olis sumuvalokatkaisin? Siis kun liitetään kärry perään niin ei autossa syty sumuvalo vaan pelkästään kärryssä.

[Timppa71]

Joo, saattaa olla. Kuitenkin jos tuossa koukun sähkösarjassa on mukana se "väyläyksikkö" niin se saattaa ohjata muitakin toimintoja. Omassa ei tosin ole ollut ongelmia niin en ole (joutunut) tutustunut sen tarkemmin. Tuota mikrokytkintä ei vain aina tule niin helposti huomattua...

[Osku407]

Muutamissa erimerkin malleissa niistä ollu jopa ongelmaa ku se kytkin jää ns. pohjaan ja huomataan vasta katsastuksessa ettei takasumari pala.

[JPL]

Boxi sijaitsee varapyöräkotelossa ja sulakkeet vasemmassa pyöräkotelossa. Sieltä voisi tarkastella silmämääräisesti, mutta saattaa ilmoittaa testerillä vikakooditkin. Täytyy hieman tutkia auton sähköpiirustuksia. Maadoitusjohdin poikki voisi olla simppelein vika.  .

[Wowbagger]

Tähän vanhaan ketjuun uusi kysymys.  Auto on vuoden 2008 1,8 SW ja vetokoukun pistokkeesta ei löytynyt minkäänlaista sähköä.   Vetokoukku sähköineen on ollut todennäköisesti mukana auton historian alusta alkaen.  Kojelaudan sulakerasiassa 20A F8 ehjä ja sinne asti tulee/lähtee jännite.   Tavaratilassa vasemmalla kotelossa johtosarjan boxille ei sitten tulekaan mitään.    Eli tässä välissä sitten sähkövoiman matka katkeaa.     Veikkaanko oikein, että diagboxilla pitäisi aktivoida koukun sähköt kun ne joku on jossain vaiheessa kadottanut.   Vai olisiko syynä joku maallisempi vika, eli viallinen kaapeli tai liitin.

[JPL]

Mikrokytkin vetokoukun pistokkeessa kannattaa tarkistaa, kun luukku auki.

[Wowbagger]

Kiitos tiedosta.   Mitä ilmeisimmin mikrokytkin on entinen, koska rasian kansi on aika löysä ja luukku avattaessa ei tapahdu mitään sähköpuolella.   Tarkoittanee koko pistorasian vaihtoa.

[Aakku]

Mulla ei tullut pistorasiaan lainkaan virtaa. Virta tuli boxille ja bosin sulakkeet oli ehjät. Myös johtosarja boksilta pistorasiaan oli ehjä. Huollon testerillä ei järjestelmään päässyt.
Vika korjaantui, kun asensin netistä ostamani uuden boxin. Nyt toimiessaan pistoketta kytkettäessä boksissa rele naksahtaa ja virrat kulkee.
Elikä boksin sisässä ollut rele oli juuttunut, tai muuten vioittunut. Kaikki muu oli kunnossa.

[Wowbagger]

Boxin toiminnasta vaikea vielä sanoa mitään, mutta sekä kojelaudan sulaketaulussa että piuhassa ennen boxia sulakkeet ehjät ja liittimeen ennen boxin sulaketta ei tule virtaa. Haaste onkin just tuon virransyötön selvittäminen.    Vaikuttaako koukun pistorasian mikrokytkin muuhun kuin takasumuvaloihin?
Tässä on käynyt mielessä että ottaisin boxille väliaikaisen syötön takapaksin stendaritöpseliltä.