Kirjoittaja Aihe: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus  (Luettu 110820 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

SamiK

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 12 437
  • Kuolema kuittaa univelat...
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #180 : 13.08.2022, 09:23:25 »
Mitähän tuo MEM-toiminto tarkoittaa? Sitäkö että säätimen muistiin voi laittaa muutamia nopeuksia joihin nopeudensäätö viiksestä pysähtyy ja näyttää kyseisen nopeuden eri tavalla? Luulisin että tuo on auton ominaisuus eikä viiksestä riippuva juttu?
Sit jos nettisivuilla on näyttänyt samanlaiselta z8 ja z9 niin voisiko olla väärä kuva vaan?

307ssa ei taida olla mem toimintoa ollenkaan, toi saman näköinen viiksi menee 308 I, 308 II, 2008 I, 2008 II, 3008... joissa se toiminto saattaa olla varuste tasosta riippuen. Oli tossa yksi tapaus missä 508 II puuttui mem ominaisuus vaikka piti olla. Uusissa on sitten erilainen viiksi, jos sitten ollenkaan.

Itse en ole koskaan keksinyt mitään käyttöä koko muisti toiminteelle, enkä sitä ole käyttänyt vaikka se monessa autossa on ollutkin. Mulla oli 307ssa tollanen rajoitin viiksi, se oli aktivoitu niin ettei tullut mitään herjoja missään tilanteessa, jos sen sattui kääntämään rajoittimelle niin se oli sama asia kuin vakionopeussäädin olisi ollut pois päältä. Jos herjoja tulee viiksi on väärin koodattu autoon.

Ominaisuudet tulee todellakin autosta, ei viiksestä jolla vain komennetaan autossa olevaa ohjelmaa.
« Viimeksi muokattu: 13.08.2022, 09:48:55 kirjoittanut SamiK »
Kiittämättömyys on maailman palkka. Mikään hyvä ei kestä ikuisesti, vain kurjuus on pysyvää.

vpera

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 2 463
  • 79000km / elokuu 2019
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #181 : 13.08.2022, 20:44:06 »
Sama mullakin. Oon tummoisen kaksitoimisen konffannut perheen 407 ja 207 ja molemmissa toiminut vain vakkari. Toinen asento pimee niinkuin SamiK sanoi.
Auto: 2015 508 SW Allure 2.0 BlueHDI 180 automaatti, 12/2024 240tkm
Menneet: 2006 407 SW 1,8 Olympia (EW7A, DAM10831, 405tkm), 406GW 1.8 16V -97 (190tkm), 309 GR 1.6/92hv -89 (200tkm), 309 1.3 Profil -86 (160tkm?).
Isällä: 203,403,404,304,504,305,309,306x3,307x2,207

vpera

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 2 463
  • 79000km / elokuu 2019
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #182 : 14.08.2022, 00:14:31 »
Ja jos konffaa rajoittimen käyttöön vaikkei ole kaasupolkimen kick-down kytkintä, tulee virheilmoitusta.
Auto: 2015 508 SW Allure 2.0 BlueHDI 180 automaatti, 12/2024 240tkm
Menneet: 2006 407 SW 1,8 Olympia (EW7A, DAM10831, 405tkm), 406GW 1.8 16V -97 (190tkm), 309 GR 1.6/92hv -89 (200tkm), 309 1.3 Profil -86 (160tkm?).
Isällä: 203,403,404,304,504,305,309,306x3,307x2,207

Vilkkuviiksimies

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 2
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #183 : 23.11.2024, 19:11:43 »
Vanha ketju, mutta itselle ajankohtainen. Mulla on 2004 Peugeot 307, 2.0 16V 100kw bensa, manuaalivaihteistolla. Oon vaihtamassa siihen ihan lähiaikoina, varaosan saavuttua, ratin alle sen koko viiksikytkinmoduulin ja aloin miettimää samalla jälkiasennettua vakionopeussäädintä. Oon tässä raivokkaasti googlettanut ja selannut nettiä aiheeseen liittyen. Autosta löytyy 4-johtoinen jarrupolkimen kytkin ja näytti olevan paikoillaan myös kytkinpolkimelle kytkin, mutta sen varsi ei kyl minusta liikkunu kytkintä painettaessa silmämääräisesti. Autokohtaisista kaasupolkimen osatiedoista selvis, että siitä puuttuu joku ominaisuus ja nopeusrajoitin ei ilmeisesti tulisi toimimaan, mutta sillä ei merkitystä. Vilkkukytkinmoduulista löytyy 6-pinninen paikka vanhan mallin vakkariviiksen asennukselle. Vastausta ecun ominaisuuksiin liittyen en oo löytänyt mistään saatika juuri mitään tietoja ecusta muutenkaan. Autossa on Magneti Marelli IAW 6LP1.50 ecu.

Kysymyksiä:
- Onko jollain sisäpiiritietoa onko tuossa ecussa sisällä vakionopeussäätimen ominaisuuksia?
- Löytyiskö Varsinais-Suomen alueelta mestaria joka vois tarkistaa asian ja jos tilaan viiksen niin koodata ominaisuudet aktiiviseks jos ne on olemassa? Tietenkin jotain pientä korvausta vastaan. Asun itse Muurlassa, mutta voin liikkua ja käyn välillä Turun suunnalla muutenkin.

Vähemmän löytyny itsellä käyttöä PP2000/Diagboxille niin ei oo tullu hankittua ja tarvis vissiin 32-bittisellä käyttiksellä tietokoneenki. Ei viitsis yhden asian tutkimisen vuoksi noita kamppeita hankkia.
« Viimeksi muokattu: 23.11.2024, 19:15:00 kirjoittanut Vilkkuviiksimies »

ronaslak

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 5
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #184 : 09.12.2024, 17:52:17 »
Laitetaas tänne toistakin kysymystä.

Peugeot 307 2006 sw 1.6 16v bensa. Taitaa olla bosch 7.4.5 ecu.

Vakionopeudensäätimen viiksi asennettu.

BSI puolelta vakkari aktivoitu ilman nopeuden rajoitinta.

Ignition/Injection puolelta ei päässyt pp2000 ollenkaan configuroimaan ecua. Siellä oli valintana vain "download ecu"
Oli valikko josta pystyi näyttämään ecun parametrin "view parameters" vai mikä olikaan. Sieltä näkyy, että cruise control on missing tilasssa.

Onko jollain vinkkiä miten pääsisi ecuun käsiksi? Nyt auto tunnistaa vakkarin, mutta ei pidä sitä päällä.

Tarviiko uudemman version pp2000 vai mikähän mahtaa olla vikana? Kyseinen versio tais olla joku 7.08 tms jolla tätä yritettiin.

Jos uudeltamaalta löytyy tietäjää, niin voisin konsultoida.

Kiitän jo etukäteen.

Late

  • Käyttäjä
  • ****
  • Viestejä: 522
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #185 : 09.12.2024, 22:08:53 »
Et siis löydä samanlaista valikkoa kuin BSI puolelta? Vai et saa valittua valikosta mitään? On autoja jossa tehdas on lukinnut tuon vakkarin jälkiasennuksen. Ei siis pysty muuttamaan vakkaria valikosta päälle.

ronaslak

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 5
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #186 : 09.12.2024, 22:15:57 »
Et siis löydä samanlaista pudotus valikkoa kuin BSI puolelta? Vai et saa valittua pudotusvalikosta mitään? On autoja jossa tehdas on lukinnut tuon vakkarin jälkiasennuksen. Ei siis pysty muuttamaan vakkaria valikosta päälle.

En siis löytänyt tietäni mihinkään säätöihin ecun puolelle, eli en löytänyt tuoat pudotus valikkoa ollenkaan.

Mutta asia taisi jo ratketa. Youtuben tutorial videoissa ecun asetuksia on päässyt muuttamaan useassa eri pösössä "ecu configuration" painikkeen alta. Tuollaista painiketta ei löytynyt ollenkaan tänään tuon mun auton kanssa sieltä "ignition/injection" puolelta.

Löytyi sitten tutorial jonka mukaan joissain ecun tai pp2000 versioissa ecun asetuksiin pääsee tuosta "ecu downloading" painikkeen alta. En vain päivällä sitä itse uskaltanut painaa kun ecun downloadaaminen kuulosti sen verran hurjalta, että menee koko auto jojoon  :D Mutta taitaapi olla siis niin, että tuonne ecun valikkoon pääsee kyseisellä auto/pp2000 yhdistelmällä vain tuon ecu downloading painikkeen alta, koska kun painaa manual cofiguration, niin sen jälkeen ei tule mitään muuta vaihtoehtoa kuin tuo painike.  ;D

"Click on Injection / Ignition from the ECU list then click the green tick

Click Configuration, Configuration again then Manual Configuration

Click on ECU Downloading then at the screen where it says Ignition has to be on make sure ignition is on then click the green tick

Click the drop down arrow next to Cruise Control and select 'Present' then click the gear wheels then the green tick"

Tuommoisen ohjeen löysin.

Täytynee huomenna uskaltaa painaa sitä painiketta ja katsoa pääseekö sieltä käsiksi mihinkään. Ainakin muutaman foorumin mukaan siitä ei auto maagisesti räjähdä, vaikka sitä painaa.

Late

  • Käyttäjä
  • ****
  • Viestejä: 522
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #187 : 09.12.2024, 22:18:52 »
Niinhän se tais olla että tuo teksti hämää. Päivitykset taidettiin tehdä ihan PPS alkuvalikosta. Etkä niitä pääse edes yrittää piraatti testerillä kun vaatii tehtaan tunnarit.

ronaslak

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 5
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #188 : 09.12.2024, 22:23:25 »
Joo se pitää huomenna kokeilla tuota painiketta ja katsoa mitä käy.

Ilmoittelen sitten, jos pösön ecu on tuon jälkeen nollattu ja isompi huolto edessä  ;D ;D

Tuskin kuitenkaan. Ehkäpä se vakkari huomenna jo toimii. Aux piuhan aktivoinnin löysin kanssa. Löytyisiköhän tuolta BSI puolelta saattovalot tuohon vehkeeseen?

ronaslak

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 5
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #189 : 10.12.2024, 20:14:03 »
Tarinoidaanpa tänne, jos se jotain vaikka vastaisuudessa helpottaa.

Eli tänään vakkarin ohjelmointia jatkettu.

Tosiaan on niin, että tuolla vähän vanhemmalla pp2000 softalla ei tuosta omasta pösö 307 löytynyt ollenkaan tuota ecu configuration nappulaa.
Eli injection/ignition puolelta pääsi asettamaan vakkarin päälle tuon todella mystisen kuuloisen ecu downloading painikkeen takaa.

Ecu downloadingf valinnasta pääsi tuommoiseen samanlaiseen dropdown valikkoon, kun tuolla BSI puolella ja sieltä löytyi kaksi eri vakkarin asetusta.

Cruise control rvv1 ja cruise control rvv2. Nopealla googlella ykkösen pitäs olla vakkari ilman speed limitteriä ja kakkonen vakkari speed limitterin kanssa.
Itse asensin tuohon vehkeeseen vakkarin ilman tuota speed limiteriä. Mutta siitä huolimatta softa ei suostunut muuttamaan missing tilasta presenttiin kuin vain tuon rvv2 valinnan
vaikka tuolta BSI puoleltakin oli aktivoitu vain cruise control without speed limiter.

Ja sekin oli erikoista, että molempien sekä rvv1, että rvv2 kohdalla muutoksen jälkeen softa sanoi, että programming failed. Tuosta failed ilmoituksesta huolimatta rvv2 jäi tilaan present ja kun valikoissa peruutti taakse päin ja laittoi sieltä, että show ecu parametres niin siellä oli tuo rvv2 jäänyt present tilaan.

Joten vaikka programming failed, niin silti näköjään onnistui tuo homma ja nyt vakionopeuden säädin pelaa  :D Ei mennyt pösö sileeksi ja matka jatkuu taasen.

Vaikea selittää tätä selkokielisesti, toivottavasti tästä on jollekin hyötyä tulevaisuudessa.

SamiK

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 12 437
  • Kuolema kuittaa univelat...
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #190 : 10.12.2024, 21:15:44 »
Ohje ollu täällä jonkun aikaa, toki jos joku tarkemmin valikot tarkemtaa niin varmaan ei haittaisi

Siellä on useampi kohta mihin vakionopeussäätimestä pitää jotain laittaa, RVV1 tai 2, sitten oli toinen kohta missä vaihtoehdot puuttuu, vakionopeusäädin tai vakionopeusäädin ja rajoitin. Tuota rajoitinta on sinne turha koodata jos ei ole sopivaa kaasupoljinta.
Kiittämättömyys on maailman palkka. Mikään hyvä ei kestä ikuisesti, vain kurjuus on pysyvää.

ronaslak

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 5
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #191 : 10.12.2024, 22:21:08 »
Ohje ollu täällä jonkun aikaa, toki jos joku tarkemmin valikot tarkemtaa niin varmaan ei haittaisi

Joo toki tässä jännää oli se, että molemmista noista rvv1 ja 2 antoi ohjelma ilmoituksen, että programming failed.

Siltikin tuosta rvv2 tila jäi presentiksi ja se rvv2 oli nimenomaan tuo rajottimellinen vaihtoehto.

Mutta pääasia, että nyt toimii.

TMO

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 1
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #192 : 27.01.2025, 18:13:11 »
Hei! Onkos Keski-Suomessa vastaavalle hommalle tekijää?
Auto on 2003 1,6 16V, VF33CNFUB83026713 ja viiksi on jo paikallaan.

Vilkkuviiksimies

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 2
Vs: 307 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus
« Vastaus #193 : 26.02.2025, 11:43:55 »
Oma asiani ratkesi lopulta jonkin aikoja sitten. Ostin vaan oman C-revision full chip Lexia lukijan. Ajoin Diagbox 7.49 Win11 sisällä Windows XP Pro:ssa (32-bit) VMware virtuaalikoneeseen asennettuna. Tämä Diagbox versio ei tullut lukijan mukana vaan hankin muualta. Pienen säädön jälkeen Diagboxin sisältä aukeava PP2000 toimi normaalisti. Itselläni toimiva Cruise (1B) ilman nopeusrajoitinta oli helppo aktivoida ECU:sta ja BSI:sta. Mittaristossa ei ole ilmotuksia jos cruise on päällä eikä asetettua nopeutta, eikä rajoitin ole yhtä tarkasti säädettävissä kuin normaalisti vaan 3-5km/h tarkkuudella. Mulle ok.
Helpompi monille varmaan käydä aktivoimassa tuo cruise tarpeelliset lukijat ja softat omaavalla harrastajalla, pajalla tai merkkiliikkeessä jos suostuvat. Tarvitsin tuota lukijaa ja softaa huoltohommiin myös joten oli muutakin käyttöä.
Hyvä tietää: Lexia lukija tarvitsee tietyn firmware/laiteversion toimiakseen tietyissä Diagbox ja PP2000 versioissa. Kiinalaiset lukijat brickaa kuulemma helposti laiteversiota päivittäessä ja sitä ei kannata muutella ellei ole ihan pakko. Mun lukijassa oli versio 4.3.0 and Diagbox 7.02-7.49 suositeltiin vanhoihin autoihin muutenkin sopivasti.

DiagBox v7.02 => Firmware = 4.3.0 > PP2000 = 600.70 & Lexia = 500.46
DiagBox v7.57 => Firmware = 4.3.2 > PP2000 = 600.71 & Lexia = 500.66
DiagBox v7.58 => Firmware = 4.3.2 > PP2000 = 600.71 & Lexia = 500.66
DiagBox v7.62 => Firmware = 4.3.3 > PP2000 = 600.72 & Lexia = 500.68
DiagBox v7.66 => Firmware = 4.3.4 > PP2000 = 600.72 & Lexia = 500.68
DiagBox 7.66+ and 8.02+ use 4.3.4. Up until 8.38 no newer version has been released.

Ostin täältä "full chip with clip" version. https://www.aliexpress.com/item/1005003407770768.html Kannattaa gooletella toimivia alekoodeja Aliexpressistä tilaukseen hyödynnettäväks.

Alla olevan linkin ketjun neljänneks alimmaisesta viestistä löytyy ohjeet nykyaikaisen tietokoneen prosessorin yhden ominaisuuden puuttumisen piilottamiseen jos tarvitsee, ja muutoksen jälkeen PP2000 ei anna kummia virhesanomia. Nuo muutokset tehdään sen käyttöjärjestelmän sisällä jolla sitä Diagbox/PP2000 ajetaan. Winfloat sovellus aukeaa vain 32-bit järjestelmässä ja kannattaa avata se omassa kansiossaan kun sieltä tulee aika paljo tiedostoja. Hide87-sovellustiedosto on se minkä tarvitsee.

https://www.aussiefrogs.com/forum/index.php?threads/peugeot-planet-diagbox.119349/

Olen puhunut.