Kirjoittaja Aihe: 607 - Ilmoitus "Changing to power save mode"  (Luettu 32045 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

PeugeotDriver

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 807
Vs: 607 - Ilmoitus "Changing to power save mode"
« Vastaus #135 : 05.01.2026, 22:04:00 »
No mikähän nyt tuli kun takaloosterista hävisi valot. Hehkut on ehjät. Mistähän päästä tätä lähtisi purkamaan? Ei näe maitopurkkia ottaa kun on niin pimeä.

Miihhali

  • Käyttäjä
  • ***
  • Viestejä: 260
Vs: 607 - Ilmoitus "Changing to power save mode"
« Vastaus #136 : 06.01.2026, 08:22:15 »
Ettei vain olisi takaluukun johtosarjassa vika. Omassani oli johdot melko haperoa ja jo useampaan kertaan kotjattu. Tekee tiukan mutkan siinä mistä kulkee luukusta korin sisään. Voisi olla potentiaalinen vika vaihtoehto.
Peugeot 605 2.0 16V ST 1998
Peugeot 605 2.0 16V "SV" 1996
Peugeot 607 2.0 HDi136 2006
purkuautot (307sw + 605 + 607)

PeugeotDriver

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 807
Vs: 607 - Ilmoitus "Changing to power save mode"
« Vastaus #137 : 06.01.2026, 11:30:45 »
Tjaa. Onko se katkaisin siinä lunkassa vaiko lukkokappaleessa? Diagnoosi voisi olla johdonmukainen kun pakkasta on hyvin täällä joka voisi vaikuttaa PVC ominaisuuksiin kuvailemlallasi tavalla. Sitten vielä onko joku vaihtanut etikallsituksenvaimentimein kumeja. Minulla on tulossa tuo elektiivinen toimenpide kun sää sallii, meluhaitan vuoksi. Mutta onko siinä korvassa joku muukin kuin vakaajan tanko? Kumi minulla jo on. Mutta tähän toimenpiteeseen suunnitteluapua olisi hyvä saada.

Miihhali

  • Käyttäjä
  • ***
  • Viestejä: 260
Vs: 607 - Ilmoitus "Changing to power save mode"
« Vastaus #138 : 06.01.2026, 20:43:14 »
Eiköhän se tunnistin lukkokappaleessa mahda olla.

Vakaajan kumien vaihto onkin sellainen homma, että kannattaa kyllä harkita. Nimittäin siellä on sellaiset alumiiniset korvakot missä se kumi lepää ja vastapuoli rautaa. Nuo alumiinipalikat on yleensä melko heikossa hapessa, murentuu käsiin kun avaa pultit. Ja uusien tai edes ehjien käytettyjen saatavuus lähes 0 luokkaa. Täytyisi noita ehkä jossain alkaa teettämään, kun löytyisi edullinen paikka.

Eli ehkä ensin kannattaa jostain löytää nuo alupalikat ja sen jälkeen vasta irroitella pultteja.
Peugeot 605 2.0 16V ST 1998
Peugeot 605 2.0 16V "SV" 1996
Peugeot 607 2.0 HDi136 2006
purkuautot (307sw + 605 + 607)

PeugeotDriver

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 807
Vs: 607 - Ilmoitus "Changing to power save mode"
« Vastaus #139 : 08.01.2026, 10:46:25 »
Alumiini ja rauta. Se ei ole hyvä yhdistelmä. Ja tuota, että sekö ei lähe neutronipommillakaan auki? Onko siinä pulikassa vain vakaajan tanko? Saako pyörän irrotuksen takaa vaihettua? Syökö se sen palikankin lopulta. Että jos suosilla vetää heti pultit poikki ja poraa ne pois. Meneekö kumi änkeämällä suoraan korvaan? Onko siinä joku kierreklamppi päällä. Vaikea hahmottaa että minkälainen hässäkkä ko. Mikä se on tuo niin ko joku sylinterin paikka tuossa valussa? Mikä siihen tulee? Eihän se ko tämmösiä tehhään. Pelkkä peltipanta olis kyllä riittäny. Tuossa näyttäisi olevan nuo pultit tuohon teräskappaleeseen. Onko tuossa tehostin kiinni vai mitä häh? Onhan tuo nyt tehtävissä, EIkö joo, siihen tulee alatukivarren pusla tietenkin. No nyt joo. Nyt sytytti. Kattokaapa tuosta mallia ko pojat vähän pajottaa. https://www.youtube.com/watch?v=543powPeqUA Most satisfying.
« Viimeksi muokattu: 08.01.2026, 11:42:57 kirjoittanut PeugeotDriver »

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 621
  • 508 GT-Line 225
Vs: 607 - Ilmoitus "Changing to power save mode"
« Vastaus #140 : 08.01.2026, 19:53:36 »
Hyvä juttu ja video.
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -