Eiköhän se tunnistin lukkokappaleessa mahda olla.
Vakaajan kumien vaihto onkin sellainen homma, että kannattaa kyllä harkita. Nimittäin siellä on sellaiset alumiiniset korvakot missä se kumi lepää ja vastapuoli rautaa. Nuo alumiinipalikat on yleensä melko heikossa hapessa, murentuu käsiin kun avaa pultit. Ja uusien tai edes ehjien käytettyjen saatavuus lähes 0 luokkaa. Täytyisi noita ehkä jossain alkaa teettämään, kun löytyisi edullinen paikka.
Eli ehkä ensin kannattaa jostain löytää nuo alupalikat ja sen jälkeen vasta irroitella pultteja.