607 - akkuasiaa, akun kunto?

[megaman]

Vähän asian vierestä, mutta monesti akkuja vaihdellaan ihan turhaan  ..  akku tyhjä niin mennään kaupasta hakemaan uutta. Niitä pitää ladata! 
Pakkasellakin hyytynyt akku sisälle sulamaan ja laturilla lämpösessä sille virtaa niin se on kuin uusi 

Vartan ensiasennusakut oli kestäviä, 8 vuotta meni helposti C5 sitikassa. Coupessakin varmaan 7 vuotta. Sitten vaihdoin jo varmuuden vuoksi uuden akun ennen talvea. Paukkupakkasilla akkujumppa ei isommin houkuta. 🙂

Boxerissa 100 Ah Bosch kesti 8 vuotta, mutta Webastolle se ei enää kelvannut, vaikka starttasi pirteästi. Se on vieläkin toiminnassa kaverin traktorissa. 😮

[JPL]

Vähän asian vierestä, mutta monesti akkuja vaihdellaan ihan turhaan  ..  akku tyhjä niin mennään kaupasta hakemaan uutta. Niitä pitää ladata! 
Pakkasellakin hyytynyt akku sisälle sulamaan ja laturilla lämpösessä sille virtaa niin se on kuin uusi 

Jos ei ole päässyt jäätymään. Testerillä tietää varmasti, kun kuormitetaan akun tarran mukaiseen kuormitusvirtaan. Akun sisäinen vastus korreloi kennojen kuntoa.

[kurkimies]

Boxerissa 100 Ah Bosch kesti 8 vuotta, mutta Webastolle se ei enää kelvannut, vaikka starttasi pirteästi. Se on vieläkin toiminnassa kaverin traktorissa. 😮

Suosittelen varsinkin polttoainelisälämmittimen käyttöön AGM-akkua ja akkulämmitintä sekä akkulaturin asennusta. Tuo varmistaa käyntiin lähdöt.

[megaman]

Eikös ne uusi ammattikäytössä AGM-akutkin webastokäytössä kolmen vuoden välein? Oma Bosch nonAGM akku kesti mainiosti Webasto käytössä ja oli puolet halvempi. Sitten ostin Kärkkäiseltä jonkun mikälie 100Ah halpisakun, ongelmitta pelasi silläkin useamman vuoden.

Webasto aina liekkinapista päälle ja pois, ilman mitään automatiikkaa.