607 - Oranssi moottori varoitusvalo

[Pitviper]

Hei

Kysyn tätä varmistaakseni asia. Eli tuo oranssi varoitusvalo (jossa moottorin kuva), syttyy palamaan kun laitan autoon virrat päälle (en siis käyntiin saakka), ja palaa siinä siihen saakka kunnes käynnistän moottorin. Lisäksi siihen tulee se 'OK' teksti siihen pieneen MFD:hen. Sen mitä ymmärsin manuaaleista tämä on normaalia, vai kuuluisiko tuon ko. varoitusvalon palaa vain muutaman sekunnin normaalitilanteessa ?

Kiitos

[Kitkar745]

Vika päällä tuo valo palaa kokoajan kun kone käy, ja näyttöön tulee tieto viasta piippauksen kera.

[Pitviper]

Ok - eli no hätä, jos se palaa kun moottori ei ole käynnissä. Ja tosiaan kun käynnistän moottorin, siihen tulee se 'OK' ja ko. oranssi valo häipyy (kuten kaikki muutkin varoitusvalot).

[Antti3]

Toimii juuri niin kuin kuuluukin. Eli kaikki ok.

[Pitviper]

Hei

Tähän liittyen, autoon tuli tuo ilmoitus kesken ajon, eli siihen mittaristo pikku-mfd-näytölle. Korjaamoon vietyäni, syynä oli P0410 eli jälkipolttoilman suihkutusjärjestelmä ja tämän jälkeen kun korjaaja teki testirundin, ei ko. valoa enään palanut. Tästä on reilu viikko, eikä ko. vikaa ole sen jälkeen kertaakaan ilmaantunut. Ohjeeksi annettiin vain, että pitäisi ottaa yhteyttä jos vikavalo palaa takaisin. Korjaaja kertoi, että kyseessä ei kuulemma ole vakava vika. Kun piti kysyä asiaa, sillä en alan termejä tunne.

Muilla tullut tätä vikakoodia pösökkään? Onko ollut kalliita seurauksia ?

tänks,
pv

[Pitviper]

Hei

Kyseinen varoitusvalo syttyi taas ajossa mutta nyt skannattuani auton, ei vikakoodeja löydy. Ja tosiaan valo palaa edelleen. Kysessä on toi halpa kiinalainen elm327-laite, joten ilmeisesti tämä voi johtua myös siitä. Torque-softalla olen noita koodeja ennen saanut luettua menestyksekkäästi. Voiko kyseessä olla jokin anturivika tai onko mahdollista, että tämä kyseinen laite ei kykene näyttämään kaikkia vikoja ?

Kiitos

[Pitviper]

Viikko-pari sitten alkoi herjaan taas 0410 kesken ajon. Korjaamolla kehoitettiin vaihtamaan ilmansuodatin ja antaan vähän kierroksia motarilla. Vaihdoin suodattimen samana päivänä ja valo katosi.... kunnes se syttyi taas eilen ajossa. Foorumia tutkiskeltuani huomasin, että kyseessä on aika yleinen juttu, jopa "ominaisuus".

Herja ilmeisesti tarkoittaa (googlen mukaan), että sekundaarinen ilmapumppu ei toimi oikein. Voisiko joku selittää tyhmälle, maallikon termein, mitä tuo tarkoittaa. Onko kyseessä se ilma joka suihkutetaan bensan sekaan sylintereissä? Mitä tuo sekundäärinen tässä tarkoittaa ? Millaisia toimenpiteitä muut on teettäneet vian korjaamiseksi ?

Kiitos.

Mitä

[EFL605]

Lisäilmapumppu,joka puhaltaa ilmaa pakosarjaan katalysaattorin lämpeämisen nopeuttamiseksi. Pumppua voi yrittää elvyttää purkamalla, puhdistamalla ja voitelulla. Itsellä meni akseli poikki siivapyörää irrottaessa, niin korvasin koko pumpun vastuksilla. Ei sen jälkeen enää ole vikavaloja sytyttänyt. Löytyy varmaan juttua haulla. Mitään virkaahan värkillä ei ole, maailma ei pelastu vaikka katalysaattori lämpiäisi pari minuuttia myöhemmin.

[Kitkar745]

Ilmeisesti myös häiriöllä ollut egr venttiili tekee samaa. Valo syttyy ja sammuu miten sattuu. Joka kerta en ite viitti vikakoodinlukuun mennä, joo pitäis ostaa lukulaite/poistolaite..

[Pitviper]

Lisäilmapumppu,joka puhaltaa ilmaa pakosarjaan katalysaattorin lämpeämisen nopeuttamiseksi. Pumppua voi yrittää elvyttää purkamalla, puhdistamalla ja voitelulla. Itsellä meni akseli poikki siivapyörää irrottaessa, niin korvasin koko pumpun vastuksilla. Ei sen jälkeen enää ole vikavaloja sytyttänyt. Löytyy varmaan juttua haulla. Mitään virkaahan värkillä ei ole, maailma ei pelastu vaikka katalysaattori lämpiäisi pari minuuttia myöhemmin.

Pääseekö pumppuun käsiksi purkamatta koko autoa ? Osaatko vinkata missä se sijaitsee tossa 607ssa ? 2004 prefacelift siis.

[Pitviper]

Ilmeisesti myös häiriöllä ollut egr venttiili tekee samaa. Valo syttyy ja sammuu miten sattuu. Joka kerta en ite viitti vikakoodinlukuun mennä, joo pitäis ostaa lukulaite/poistolaite..

Pystyykö tuota egrää testaamaan mitenkään, että onko kunnossa ?

[Kitkar745]

Eikös sillä pp2000 voi komentaa sitä testimodessa..

Monessa muussa autossa voitelu auttaa putsauksen jälkeen. Voi toki liittimessäkin olla hapettumaa. Omaani en ole tutkinut ja muutenkin eri auto kun tämä 607. Ei tietoa missä noi on sun autossa.

[EFL605]

Pääseekö pumppuun käsiksi purkamatta koko autoa ? Osaatko vinkata missä se sijaitsee tossa 607ssa ? 2004 prefacelift siis.

Facelift-mallissa on vasemman renkaan edessä sisälokasuojan sisällä. Prefaceliftistä ei tietoa.

[Tuomas]

Vieläkö vika on ajankohtainen? Millä moottorilla auto on?

Mulla oli joskus kaksilitraisessa Xsarassa tätä ongelmaa. Syy tuossa kaksilitraisessa moottorissa oli tukkeutuneet kannen kanavat. Kanavat tulevat kannen sisältä lisäilmakanavasta pakokanaviin ja niillä on taipumusta karstoittua umpeen. Niitä voi yrittää liotella auki sopivalla liuottimella suihkuttamalla liuotinta kannen päästä lisäilmakanavaan. 2.2-litrainen on rakenteeltaan aivan samanlainen.

Muitakin mahdollisia vikapaikkoja toki on, mutta tämä kanavien tukkeutuminen näytti aikoinaan kun Xsaran vikaa selvittelin olevan aika heikosti tunnettu asia.