607 - ESP ASR defective ilmoitus

[Pitviper]

Auto: 607/2.2i/vm2004

Hei

Kyseessä on siis 2004 vm. 607 2.2 bensakoneella (pre facelift).

Tänään kylille lähtiessäni tuli ilmoitus "ESP ASR defective" siihen näyttöruudulle MFD:hen. Halppismittarilla luin vikakoodit, eikä niitä löytynyt.

Mikä järjestelmä tuo esp asr on ja mihin tuo ilmoitus viittaa?

pitviper

[Antti3]

ESP = ajovakaudenhallintajärjestelmä, ASR = vetoluistonrajoitus.

[Vasara]

Veikkaan että ABS "ring" eli pyörimisen tunnistimen kehä on irti tai hampaita syöpynyt pois. Jos olisi ABS anturi tai sen johto, niin olisi vikakoodi.
Tai sitten jarruvalokatkaisin.

[Pitviper]

vaikuttaa siltä, että tää herja kuuluu ryhmään "satunnaisia lutjautuksia kun ei hetkeen aja". Tosiaan ehkä viikon auto seisoi parkkipaikalla, herja tuli välittömästi starttamisen jälkeen , eikä sen koommin sitä ole näkynyt. Vähän kuin se antipollutionherja, joka tulee säännöllisen epäsäännöllisesti 3-4 kk välein, ja katoaa yhtä säännöllisesti. Toivotaan, että pysyvät poissa. ^^

[Antti3]

Tuollaiset satunnaiset herjat saattavat johtua heikosta akusta, varsinkin jos ne tulevat vaikka viikon seisonnan jälkeen. Starttauksen yhteydessä jännite tipahtaa ja siitä saattaa tulla useampiakin herjoja. Akku voi olla vielä kohtuu kuntoinen mutta seisonnan aikana ehtii sen verran tyhjentyä että starin yhteydessä jännite putoaa raja-arvon alapuolelle. Merkkitesterillähän tuon näkisi onko alhaisesta akkujännitteestä jäänyt koodi muistiin.

[Pitviper]

Tuollaiset satunnaiset herjat saattavat johtua heikosta akusta, varsinkin jos ne tulevat vaikka viikon seisonnan jälkeen. Starttauksen yhteydessä jännite tipahtaa ja siitä saattaa tulla useampiakin herjoja. Akku voi olla vielä kohtuu kuntoinen mutta seisonnan aikana ehtii sen verran tyhjentyä että starin yhteydessä jännite putoaa raja-arvon alapuolelle. Merkkitesterillähän tuon näkisi onko alhaisesta akkujännitteestä jäänyt koodi muistiin.

Jep tuo hupiakku vaihdettiin kuukausi sitten mutta osaatko sanoa, kumpi akku tuohon asiaan vaikuttaa?

[Antti3]

Epäilisin että käynnistysakku, toki molempien huono kunto saa kojetaulun loistamaan kuin joulukuusi. Käynnistyksen yhteydessä takakontin akku on kuitenkin erotettu moottorin virransyötöstä.

[Kitkar745]

Vaikka siellä olis molemmat uusia voi se herjata pitkän ajamattomuuden jälkeen. Mikä niitä akkuja latais jos et aja eikä ole ylläpitolatausta. Ja voihan se vaikka purkaa akkua huonon akunkenkän kautta tai laturista tai oman vaihetun mankan kautta tai ledi lisäpitkän kautta tai tai tai. Valitte joku.

[JPL]

Vaikka siellä olis molemmat uusia voi se herjata pitkän ajamattomuuden jälkeen. Mikä niitä akkuja latais jos et aja eikä ole ylläpitolatausta. Ja voihan se vaikka purkaa akkua huonon akunkenkän kautta tai laturista tai oman vaihetun mankan kautta tai ledi lisäpitkän kautta tai tai tai. Valitte joku.

Istuinlämmittimen ohjausboxi myös mahdollinen.

[Kitkar745]

No kai näissä on 2x tupakkisytkäpistoke joista toisessa jatkuva sähkö. Siihen ku jättää vaikka kännykän laturin ilman kännykkää niin kyllä sekin humisee siinä akkua tyhjäksi.

[Jonibc]

Esr/abs system faulty.
Facelift 3.0 2007

Painin tässä seuraavanlaisen ongelman kanssa.

Heti käynnistämisen jälkeen syttyy abs:n merkkivalo ja esp:n herja palamaan.
Ei siis tarvitse lähteä edes liikkeelle kun syttyy.

Kaikkein hankalaksi tässäkin hommassa tekee sen kun on pari vuotta seissyt (itse ostin syksyllä?) niin leima on vanha niin joutuu siirtolappujen kanssa puljata aina jos joutuu lähteä johonkin.

Kävin just äsken motonetin motomaatissa, mutta eipä tuossa oikein viisaammaksi tullut.

Sen jarruvalokatkaisijan vaihdoin jo aiemmin eikä sillä ollut vaikutusta

Hirmu liuta tuli kaiken maailman koodeja, mutta en nyt oikein saa noista kiinni.

Jos jotain apuja tai ideoita saisi täältä niin olisin varsin kiitollinen.

On ensimmäinen peugeot liki kahteenkymmeneen vuoteen ja tämä on vähän eri maata kuin silloiset 205 1.9gti ja Mi16😅

[Jonibc]

Tulikohan tuo kuva nyt🤔

[joakim]

Luultavasti on hajonnut ABS-anturi. Merkkitesteri osaisi kertoa tarkemnin. Mulla olleesta facelift 607:sta hajosi kaikki neljä ABS-anturia yksitellen. Merkkitesteri kertoi minkä renkaan anturissa on vika. Jossain vaiheessa katosi nopeussignaali ja silloin tuli valtavasti vikakoodeja, jotka korjaantuivat ABS-anturin vaihdolla.

[JPL]

Motomaatin vikaraportti on aika hyvä. ABS-anturit ovat suurin vikakohde ja toiseksi on ilmennyt jarruvalokytkintä sekä ratin asentoanturin vikaa (varsinkin 407:ssa), joka näkyy poistuneena vikana raportissa. Yleensä ratin asentoanturin vikakoodi tulee heti virrat päälle tilassa ja muut em. jarrun painalluksesta tai auton liikkuessa.Muut raportin viat ovat akun navan irrottamisen jälkeen pääosin haamuja. Mutta autolla ajo merkkitesteri kytkettynä saa varmimman tiedon viasta.

[le crossover]

Oman havaintoni mukaan vähänkään uudemmissä Pösöissä Motomaatti osaa paikallistaa vaurioituneen ABS-anturin sijainnin. En tiedä missä aikaraja kulkee, mutta ainakin vuosimallia 2011 olevassa 3008:ssa Motomaatin tieto osui oikeaan.