Nyt viimeinkin sain auton tontille ja jakopään auki. Hihna oli edelleen kireällä mutta kampi 2 hammasta nokkia jäljessä. Löysin nyt hihnan ajatuksen kanssa. Olin kiristänyt hihnan niin että kuusiokolosta olin kääntänyt vastapäivään, eli vesipumppuun päin, ajatuksena ollut se että kiristin olisi niin että kone kun pyörii niin kone ei käydessään pakota kiristimen mutteria auki päin, vaan koko ajan painaisi kiinnipäin.
Eli onko tämä nyt väärin, laitoin uuden hihnan ja jaon paikoilleen ja pyörittelin konetta useamman kierroksen ja seurasin kiristimen viisaria. Kokeilin myös että löysään kiristimen ja käänsin kuusiosta toiseen suuntaan. Eli ensin löysälle hihna ja sitten kiristys niin että Kiristin pyörä kääntyy lähemmäksi nokkia. Pyöritin taas konetta kammen päästä, en huomannut viisarin käytöksessä mainittavaa eroa.
Kummin jätän kiristimen? Mitään vikaa tai rikkinäisiä osia en löytänyt tälläkään kertaa jakopäästä, jako vaan oli pielessä taas.
