Ohjauksesta kuuluva naksahdus pyöriä käännettäessä

[markok]

Auto 307 wagon 1.6i VM. 2008

Liikkeelle lähdettäessä ja rattia käännettäessä oikean iskarin yläpäästä kuului naksahtava ääni minkä johdosta vaihdoin yläpään laakerin. Laakeri oli aivan loppu ja vaihto oli ajankohtainen. Kun kääntelin pyöriä auton ollessa ilmassa huomasin, että ääriasentoon pyöriä käännettäessä naksahtelua kuului myös vasemmalta puolelta. Tämän vuoksi vaihdoin laakerin myös vasemmalle puolelle. Tämä laakeri vaikutti kuitenkin ihan ehjältä ja edelleen kuuluu samanlainen naksahtava ääni molemmilta puolilta laakereiden vaihdon jälkeen. Auto on vielä nosturilla enkä ole kokeillut kuuluuko ääntä ajaessa. Onko normaalia, että tällainen ääni kuuluu ja jos ei ole niin mistä se voisi johtua? Tuo rakenne on erilainen kuin mihin olen aikaisemmin tottunut. Tässä rakenteessa iskunvaimennin ei ilmeisesti ole tarkoitus olla laakeroitu yläpäästä vaan ainoastaan jousilautanen on laakeroitu? Uudet laakerit olivat merkiltään SKF.

[JPL]

Ei pitäisi naksua, olisiko jousi poikki piilevästi iskarin alapäästä?

[fluxpur]

Oliko jousilautasen pinnat pahasti ruosteessa? Epätasainen pinta tuottaa kuuliin pistekuormitusta. Optimaalista olisi tasainen kuormitus, jos on 30 kuulaa niin olisi 10kg/kuula. Mutta saattaa ongelma olla ihan muuallakin.

[markok]

Jousi kävi irti remontin aikana ja se oli ehjä. Jousilautanen oli kyllä aika ruosteessa. Sitä rapsuttelin puhtaammaksi ja mielestäni se asettui hyvin paikalleen. Pitää varmaan vielä tarkastaa onko iskaritolpan kiinnittyminen koriin riittävän tiukka. Voisiko ääni tulla siitä, että jousilautasen ja korin välissä oleva kumi eivät ole riittävän tiukasti vastakkain ja auton ollessa nosturilla tuossa tapahtuu liikkumista?

[markok]

Kyllä tuo yläpää oli hyvin lähellä ohjeen mukaista momenttia eikä vaikuttanut tilanteeseen vaikka sen uudelleen kiristin. Ääni on vähän sellaisen narinan ja naksahtelun sekoitus mikä voisi hyvin tulla kumin kiertymisestä metallipintaa vasten, mutta en oikein saanut tarkemmin paikallistettua miltä pinnalta ääni tulee. Tätä kuuluu siis ainoastaan ääriasentoon käännettäessä kun iskaritolpan asento muuttuu.

[fluxpur]

Jos nostaa etupään ilmaan, kuorma häviää kumien päältä ja jos äänikin häviää niin vika voi löytyä. Ja voihan osakuormallakin testata missä vaiheessa ääni ilmantuu.

[markok]

Ei tuohon selitystä löytynyt. Otin auton alas nosturilta ja kävin ajamassa lenkin. Ajaessa ei kuulu minkäänlaista ääntä ja ohjaus toimii kevyesti. Tämän äänen saa siis ainoastaan silloin aikaiseksi kun auto on nosturilla.