Auto: Peugeot 307 Break (3E) 1.6 16V, 80 kW, NFU, 2004, bensiini, manuaali
Kyseinen Pösö on ollut minulla 7 tai 8 vuotta. Muutaman kuukauden sisällä käynnistyksessä on alkanut esiintymään aika erikoinen ongelma (tätä tosin on esiintynyt joskus aikaisemminkin mutta kuitenkin harvoin ja silloinkin käytännössä vain viileällä ja kostealla kelillä):
Kun käännän virta-avainta niin startti pyörähtää kerran mutta pysähtyy (naksutusta en kuule enkä mitään muutakaan). Jos pidän avaimen starttausasennossa niin noin sekunnin päästä startti alkaa taas pyörimään ja auto käynnistyy. Pari kertaa on tosin käynyt niinkin, että auto ei ole käynnistynyt lainkaan vaan startti on vain pyörittänyt konetta, mutta toisella yrittämällä auto onkin käynnistynyt normaalisti. Lisäksi välillä käy niin, että käynnistyksen jälkeen kierrokset jäävät noin sekunnin ajaksi hiukan alas (ei paljoa) ja sitten nousevat normaaleihin lukemiin. Joskus taas kierrokset jäävät heti niin alas, että auto melkein sammuu ja silloin kuulee selvästi kuinka auto yrittää säätää kierroksia kohdilleen. Sekunnin tai parin päästä auto alkaakin käymään normaalia tyhjäkäyntiä. Välillä käynnistyksen jälkeen myös STOP-valo vilahtaa pari kertaa.
On huomioitavaa, että koneen ollessa kuuma, eli kun autolla on ajettu vähintään vartin verran, käynnistysongelmat häviävät käytännössä kokonaan, mutta kun auto on seissyt ainakin muutaman tunnin niin temppuilu yleensä alkaa taas. Toinen huomioitava asia on, että kesän aikana käynnistysongelmia ei ollut kuin pari kertaa ja molemmilla kerroilla ilma oli muistaakseni kostea.
Mitään vikakoodeja ei ole (tänään viimeksi tarkistettu). Toisaaltahan se on hyvä asia, mutta vianmäärityksen kannalta ei kovinkaan hyvä. Edellä mainitsemani käynnistysongelma (tarkoitan siis sitä, että startti pyörähtää, pysähtyy ja lähtee uudelleen pyörimään) on minulle täysin uusi enkä löydä netistäkään oikeastaan mitään apua, tai sitten en etsi oikeilla sanoilla. Siitä olen varma, että sytytystulpissa syy ei ole. Oman ymmärrykseni perusteella syy voi näin ollen olla joko puolassa, startissa, kampiakselin asentotunnistimessa (tosin vikakoodia ei ole), johdotuksissa/liitännöissä tai ehkä jopa akussa (jota kuitenkin epäilen). Osaamiseni ei kuitenkaan riitä vian paikallistamiseen enkä haluaisi vaihtaa osia summamutikassakaan, se tulee kalliiksi. Olisiko täällä joku joka osaisi kertoa missä vika todennäköisesti on?
PS. Auto on erityisesti kovemmilla pakkasilla aluksi laiskan tuntuinen, mutta kun kone lämpiää tarpeeksi niin sitten se taas "piristyy".
PPS. Esilämmitän auton aina kun lämpötila on noin viisi astetta tai alle.
