508 - hybrid sähköajo

[JPL]

Tällä kikalla lähti taas sähköajo toimimaan. Kävin motarilla ottamassa useamman 30 km/h jarrutuksen, jonka jälkeen alkoi ehkä 5 min päästä toimimaan. Hetken siis piti malttaa ajella taajamassa, kuvitellen ettei tuo auttanut.
Kiitos vinkistä!

Citroen foorumilta sama pulma:

Hyviä pointteja automerkistä riippumatta. Peugeot 508 II on toisella foorumilla herättänyt keskustelua neljän auton voimin. Sama ominaisuus.

Tuo liittyy varmaan siihen että ajoakku on liian kylmä ja sähkökäyttö on sen vuoksi estetty. Regenerointi lämmittää akkua.

>>> Yksi auto on lähtenyt lämpimästä tallista, sama vika jatkunut

Maahantuonnista tuesta tuli viesti mailiini samana iltapäivänä seuraavasti:

Hei!

Auton sähkötilan käyttöön vaikuttaa useampi tekijä:

-        Ulkolämpötilan tulee olla -5 – 45 astetta

-        Ajoakun varauksen tulee olla sähköajamiseen riittävä

-        12V käyttöakun varauksen tulee olla riittävä

Muita Electric-ajotilan käytön estäviä tekijöitä on esimerkiksi toistuvat lyhyet ajosuoritteet. Tällöin auto käynnistää polttomoottoria estääkseen öljynlaimentumisen.

Öljynlaimentumisen poistamiseksi polttomoottorin täytyy käydä kuumaksi asti ja ajotavasta riippuen moottorin täytyy käydä tunnista kahteen.

Omistajan käsikirjassa on lisää tietoa aiheesta ajotila- välilehdellä.

Autossanne saattaa siis olla jokin yllä mainituista ominaisuuksista tai olosuhteista ”päällä”, jolloin auton Electric-ajotilan käyttämättömyys on normaalia.


Ps. samalla tuli tieto että etäkäyttö auton jäähdytystä ajatellen toimii myös kesällä, jolloin autoa voidaan viilentää.

[Zeizei]

Mulla ei ainakaan toiminut auton ulkoiluttaminen ja jarruttelu
eikä kyllä mielestäni ole uuden auton ostaneiden tehtävä etsiä kikkoja saada auto toimimaan niinkuin pitäisi/tai olettaisi toimivan (onko nyt viisi autoa jossa samat ongelmat, ja kaikki odottelee pääsyä huoltoon, oma auto käynyt jo kaksi kertaa ja kolmas pitäisi varata (5 viikon aikana) odottelen nyt niitä uusia osia ja kutsua korjaamoon tai jotain muuta yhteydenottoa että asiaa tutkitaan tai mikä olisi huollon antama kikkailukeino, maahantuojalle lähetetty myös viestiä johon ei vielä vastattu

[pfaq306]

Onkos joku lukenut tuota Omistajan käsikirjaa? Mitä siellä kerrotaan Peugeotista?

[JPL]

508 II luo nyt mainetta ja luo ostohaluisten uraansa alaspäin. Vaikka vika on jonkin alihankkijan moka, niin maine jaa leijonalogon taakse.

[ArtZi]

Onkos joku lukenut tuota Omistajan käsikirjaa? Mitä siellä kerrotaan Peugeotista?

Näyttäisi olevan täsmälleen sama kirjaus sekä C5 Aircrossin että 508:n kohdalla. Käsikirja ei kyllä mainitse mitään tuosta käyttöakun jännitteestä (jonka kynnysarvoa epäilen monen ongelman lähteeksi) eikä öljyn "laimenemisesta".

[HYbrid508sw]

Lyhyttä ajoa toki tulee ajettua. Ravallaan se on juuri se syy hankkia plugari.
Mutta tuo jarruttelu tuli tehtyä samalla 11 km matkalla, jota normaalistikin ajan.
Samoin jarruttelun jälkeen olen ajanut samoja neljää reittiä.
Tänään (-20) koko työmatka sähköllä, kun lähtö oli lämpimästä tallista.

Hieman varauksella suhtaudun tuohon vastaukseen

[pfaq306]

Mikä laimentaa moottoriöljyä jos kerran ajetaan sähköllä?

Toistuvat lyhyet ajosuoritteet

tarkoittaako tämä että ajetaan polttomoottorilla noita lyhyitä ajoja?

[LeoL]

Lämpötilavaihteluissa suljettuun kylmään tilaan muodostuu aina kondenssivettä, myös silloin kun auto seisoo pitkään ajamatta.
Polttomoottorissa vesi haihtuu kun moottoria käytetään jatkuvasti kuumaksi, tällöin ongelmia ei synny.

[kiy0shi]

Huomasin, että nyt on suurilla lämpötilavaihteluilla ja ilman kosteudella on vaikutusta. Itsellä ollut pitkää ajoa pääsääntöisesti hybriditilassa, joten ei pitäisi johtua vähäisestä polttomoottorin käytöstä. Välillä tulee latailtua. E-savea kannattaa käyttää moottoritienopeuksissa, kun alkaa loppumaan akku. kulutus pysyy maltillisena 5.5-6ltr/100km. Jos kaupungissa käyttää, niin päästään jo yli 8litraa/100km. Lisäys. Pakkasraja taitaa olla -15-17 astetta. Sen jälkeen ei suostu kulkemaan pelkällä sähköllä. Onko kellään tietoa, että saako tähän viimasuojaa?

Mittarissa tällä hetkellä 8tkm tullut joulukuun jälkeen.

[SamiK]

Mittarissa tällä hetkellä 8tkm tullut joulukuun jälkeen.

Uskaltaako kysyä mikä on ollut keskikulutus tolle ajalle.

[kiy0shi]

Uskaltaako kysyä mikä on ollut keskikulutus tolle ajalle.

Tottakai. Kokonaiskeskikulutus on n. 4l/100km. Tässä kuussa ollut 4.2l/100km, kun oli ongelmia sähköajon kanssa.

[HYbrid508sw]

Kannan nyt oman korteni kekoon, kun varmaankin ajamme hieman erilaista matkaa.
Tämän vuoden kulutus on Peugeot appsin mukaan 2,6 litraa / 100 km. (tässä oli viikko pelkällä bensalla)
Samaisen peugeot appsin datan mukaan olen ajanut 309 km. (matkamittarissa 1095 km)
Tuossa 2 - 14 km ajoja Kehä III sisäpuolella.
Menomatkan lähtö lämpimästä, paluumatkan lähtö kylmästä joka kerralla. 

[SamiK]

Noi kuullostaa kaikki ihan järkeviltä lukemilta, toki jonkun puritanistin mielestä varmaan pitäisi olla normin mukaista 1-2 l/100. Ongelmista huolimatta suunta on oikea, toivotaan että saavat ohjelmat kuntoon. 

[JPL]

Kokonaisuutena hyvä lukema. Polttoainekulu + sähkön minimalistinen hinta kokonaiskulu. Ootappas reissun päällä olevia sähkötolppia, kohta on maksettava " pistokevero".

[ArtZi]

Noniin, tänään taas ollu sähköajoton päivä. Viikko menikin hienosti sähköajolla. Kokeillaan palaako huomenna moottoritieajon jälkeen taas.