3008 - Moottorin toimintahäiriö: Korjauta auto

[PgPete]

Totta, et voinut tietää ja vikahan se on päällä kun tuo ilmoitus näyttöön tulee.

[EFL605]

Pidemmiksi nuo lisäysvälit on tulleet uudemmissa autoissa. Ellei sitten tuo urea ole muuttanut asiaa.

[Aakku]

Pidemmiksi nuo lisäysvälit on tulleet uudemmissa autoissa. Ellei sitten tuo urea ole muuttanut asiaa.

Se riippuu pitkälti ajoprofiilista. Ajoin C4 1,6 Hdi moottorilla 300 tuhatta ja taisi olla puolet Eolys nesteestä jäljella. Nykyisellä C 4:llä on ajettu 200 tuhatta ja puolet on siinäkin vielä nestettä jäljellä. Nyt on kulutus lisääntynyt, kun matka-ajot ovat vähentyneet.

[PgPete]

Eli tällä otannalla (ja omalla mutulla) aika paljon enemmän kuin 100tkm, mikä alussa mainittiin.
Lähde oli tosin "netti".
Kuten tämäkin foorumi.

[SamiK]

Mullakin toi puolet jäljellä 200 tkm jälkeen oli pääasiassa matka-ajolla.

[EFL605]

Eolystä lisätään polttoaineen sekaan eikä sen kulutukseen vaikuta kuin polttoaineen kulutus. Uudemmissa autoissa eri nestetyyppi, jota tarvitaan vähemmän kuin vanhempia nesteitä.

[Aksu]

Eikös tuosta lisäaineen vähyydestä pitäis tulla ihan oma varoituksensa ja suhteellisen selkokielinen teksti mistä on kyse, joten olisko tuo "Korjauta auto" ilmoitus tullut jostain toisesta syystä? Ellei sitten joku edellinen seppä jättänyt täyttämättä säiliön, mutta silti nollannut laskurin ja auto luullut että nestettä onkin tankissa, ja tämä aiheuttanut nuo vikailmoitukset.

[Pulmu]

Eikös tuosta lisäaineen vähyydestä pitäis tulla ihan oma varoituksensa ja suhteellisen selkokielinen teksti mistä on kyse, joten olisko tuo "Korjauta auto" ilmoitus tullut jostain toisesta syystä? Ellei sitten joku edellinen seppä jättänyt täyttämättä säiliön, mutta silti nollannut laskurin ja auto luullut että nestettä onkin tankissa, ja tämä aiheuttanut nuo vikailmoitukset.

Tästä ei tietoa, auto ollut mulla 6kk ja 10tkm. Ainoa ilmoitus oli tuo "korjauta auto". Nyt tuntuu toimivan eikä vikavaloja taulussa, kopkop.

[Pulmu]

No niin. Tänään 750 km peräkärryn kera. Puolet matkasta ilman ongelmia.
Ensin syttyi "saasteenestojärjestelmän häiriö. käynnistäminen mahdotonta 1100 km jälkeen"
Muutaman minuutin päästä "toimintahäiriö pakokaasujen hallintajärjestelmässä" Samalla adblue-valo jäi vilkkumaan.
Vartin päästä oranssi mootorihäiriövalo tauluun ja"Moottorin toimintahäiriö: Korjauta auto"

Kolme viikkoa sitten vaihdettu merkkihuollossa adblue-suutin, pari viikkoa sitten lisätty eolys-nestettä.

Fiilikset alkaa olla alavireessä ton kanssa. Vieläkö jaksaa vääntää vai meneekö kikotin vaihtoon

Auto siis 3008 1,6HDi 2018, ajettu 160t.

[poirotti]

Adblue vähissä?

[Pulmu]

Adblue vähissä?

6 viikkoa sitten lisätty koko pönttö eli 10 litraa.

[poirotti]

Kylläpä tuon kanssa meno tökkii harmillisesti.

[Pulmu]

Nyt oon ajellut viis päivää ilman kärryä ja varoitusvalot sammuneet yksi toisensa jälkeen...ensin lähti se moottorin kuva -valo ja eilen loputkin. Kaikki pelaa normaalisti.
Aika jännä laite on tää mun pösö. Ilmeisesti ei tykkää puolitäyden kärryn vedosta?

[Pulmu]

Reilut kaksi viikkoa takana ilman vikavaloja, kärryn kanssa tultiin pohjoiseenkin ilman ongelmia.
Onhan tämä mukava kulkine kun ei vastusta. Oiskohan tuo oppinut talon tavoille vai minä sen tavoille

[JPL]

Reilut kaksi viikkoa takana ilman vikavaloja, kärryn kanssa tultiin pohjoiseenkin ilman ongelmia.
Onhan tämä mukava kulkine kun ei vastusta. Oiskohan tuo oppinut talon tavoille vai minä sen tavoille

Hyvä juttu, mutta äläs ny kehu liikoja