3008 - Omituinen ääni ajettaessa mutkaan

[pumpui]

Auto: 3008 blue hdi120 aut

Ajettaessa maantiellä ja mutka/kaarre vasemmalle, alkaa kuulumaan jostain edestä krunk, krunk, krunk. Jokin pyörii ja jokin jyrskyttää johonkin, jyrske tuntuu ratissa ja jopa jalkapohjassa, toki hentoisesti. Mutkan täytyy olla juuri sopiva että näin tapahtuu. Vaikuttaa siltä että vaatii ohjauksen/jousitksen oikeanlaisen liikkeen kuuluakseen.  Pyöränlaakeri se ei ole ja muutenkin merkkihuolto jo kerran etsinyt äänen aiheuttajaa tuloksetta. Olisiko jollain ollut samaa juttua omassa?

[fluxpur]

Jos vertaa pyörän kierrokseen niin voisi jotain päätellä. Renkaan ympärys 60cmxpii= vajaat 2m.
100km/t = 27,7m/s
28m/s/2m=14 kierrosta sekunnissa
50km/t = 7 kierrosta sekunnissa

Jos ääni kuuluu viidessäkympissä 7 kertaa sekunnissa niin hakisin vikaa pyörästä tai akselista.

[PUG-508]

Kokeile koliseeko konepelti. Tuulilasin alareunan kohdalta kokeile liikutella konepeltiä. Joitain tapauksia ollut, että ne konepellin vastinkumit on väärin säädetty. Ne pitää olla aika pohjassa. Ääni kuulostaa siltä, kuin olisi jotain hajalla, mutta ääni tulee oikeasti vain konepellin ylös/alas liikkeestä jos kumit väärissä säädöissä.

[pumpui]

Kokeile koliseeko konepelti. Tuulilasin alareunan kohdalta kokeile liikutella konepeltiä. Joitain tapauksia ollut, että ne konepellin vastinkumit on väärin säädetty. Ne pitää olla aika pohjassa. Ääni kuulostaa siltä, kuin olisi jotain hajalla, mutta ääni tulee oikeasti vain konepellin ylös/alas liikkeestä jos kumit väärissä säädöissä.

Joo ei ole sellainen ääni, miten tämä konepelti tuntuisi ratissa? Jokin jyrskyttää rauta rautaa vasten, se on varma ja tuo ylempänä vinkki varmasti kuten itsekkin miettinyt, jokin pyörii ja jurisee katkonaisesti muutaman kerran sekunnissa esim 80km/h ajaessa. Onko se sitten akseli, lähinnä sisäpuolen nivel, vaihdelaatikon poskilaakeri, vai pelikaani turbiinissa, 22 päivä viedä Rovaniemelle Pörhölle niin saavat taas ihmetellä, jos kestää sinne asti.

[fluxpur]

80km/t olisi jotain 11 kierrosta sekunnissa. Jos sen mukaan mennään, niin joka viidennellä kierroksella joku rutisee, en tajua mikä sen tekee.

[powerpeugeot]

Voi olla kaukaa haettu, mutta onko millaiset vanteet alla (alkuperäiset)? Ettei vain tasapaino pääse osumaan johonkin tietyssä kuormitustilanteessa?

[pumpui]

Alkuperiset 18" vanteet ja uudet renkaat jotka vaihdoin varmuudeksi edestä taakse.

[LionRouge]

Jos sen mukaan mennään, niin joka viidennellä kierroksella joku rutisee, en tajua mikä sen tekee.

Mikä on tasauspyörästön välityssuhde? Voisiko vikaa paikallistaa sinne? Suunnanmuutoksissa syntyy vähän nopeuseroa sisä- ja ulkokaarteen pyörien välillä ja tasauspyörästö joutuu töihin.

[fluxpur]

Joo jos planeettapyörästä on hammas murtunut niin se voi selittää äänen, tosin luulisi silloin hajoavan totaalisesti.

[pumpui]

Mikä on tasauspyörästön välityssuhde? Voisiko vikaa paikallistaa sinne? Suunnanmuutoksissa syntyy vähän nopeuseroa sisä- ja ulkokaarteen pyörien välillä ja tasauspyörästö joutuu töihin.

Tossa kun mielessä hoen sitä krunk,krunk,krunk ääntä ja tuijotan sekuntikelloa niin kyllä se on se 4-5 kertaa sekunnissa. Kun käytin huolossa auton ja samalla etsivät vikaa, mekaanikko kävi mun kans ajamassa ja totesi äänen, mutta ei käsitä eikä löydy mistä voi johtua. Jotenkin miellän sen kuskin puolelle ja mietin kun vasempaan kaarteeseen ajaa niin rengas ja vetoakseli yrittää tietysti erkaantua vaihdelaatikosta ulospäin? Eikö? Tällöin ääni kuuluu ja heti kun tämä veto loppuu/mutka oikenee loppuu myös ääni. suoraan ajaessa ei kuulu ku suhinaa.

[fluxpur]

Kyllä, rengas siirtyy vasemmalle ja laatikko oikealle. Tosin alatukivarren kulma muuttuu mutta tuskin se paljoa vaikuttaa.
Onko vetoakseleita vaihdettu lähiaikoina?
Vaikuttaako kaasu ääneen, tekeekö samaa vaikka painaa kytkimen pohjaan?

[pumpui]

Ei ole vaihdettu vetoakseleita, pyöränlääkerit ok, suojakumit ehjät ja kuivat. no mulla ei ole kytkintä, automaatti vakionopeussäädin päällä tulee ajeltua ja ehkä se vaatii vetoa et ei vaan huilaile.

[pumpui]

***** Auto: 3008 blue hdi120 aut

Ajettaessa maantiellä ja mutka/kaarre vasemmalle, alkaa kuulumaan jostain edestä krunk, krunk, krunk. Jokin pyörii ja jokin jyrskyttää johonkin, jyrske tuntuu ratissa ja jopa jalkapohjassa, toki hentoisesti. Mutkan täytyy olla juuri sopiva että näin tapahtuu. Vaikuttaa siltä että vaatii ohjauksen/jousitksen oikeanlaisen liikkeen kuuluakseen.  Pyöränlaakeri se ei ole ja muutenkin merkkihuolto jo kerran etsinyt äänen aiheuttajaa tuloksetta. Olisiko jollain ollut samaa juttua omassa? *****

Auto kävi uudelleen merkkihuollossa Rovaniemellä. Heti alkuun kävimme mekaanikon kans ajamassa autolla ja totesimme äänen, auto jäi korjaamolle. Tunnin päästä sain viestin jotta auton voi hakea pois. Työnjohto kertoi  että MOLEMMAT VETOAKSELIT OVAT KIEROT ja on vaihdettava, no akseleita ei tietysti hyllyssä olut jotenka uusi käynti ens kuussa 700km meno/paluu.

Autoa oli ajettu nosturilla rullien päällä jolloin normaali paino ja jousitus yms ovat oikeissa asennoissa normaaliin ajamiseen verrattuna. Mitään järkevää syytä en keksi miksi vetoakselin ovat vääntyneet ja se kuskin puoli oli paljon huonompi kuin ojan puoli. ei ollut heittokelloa tarvinut kun oli pyörimään laitettu, ihan silmällä selkeesti näkynyt.

[fluxpur]

***** Auto: 3008 blue hdi120 aut

 Mitään järkevää syytä en keksi miksi vetoakselin ovat vääntyneet ja se kuskin puoli oli paljon huonompi kuin ojan puoli. ei ollut heittokelloa tarvinut kun oli pyörimään laitettu, ihan silmällä selkeesti näkynyt.

En keksi minäkään. Jos nivel olisi jumittunut niin voimakkaasti että se olisi vääntänyt akselin kieroksi, luulisi että nivel olisi samalla vaurioitunut. Onko nivelet nypyttäneet kun kiihdyttää ykkösellä?

[pumpui]

Ei minkäänlaista nypytystä tai ylimääräisiä ääniä kiihdytyksessä paikalta tai vauhdissa. Ei ratissa tunnu kuin vasta vasempaan mutkaan ajaessa ja sekin 60kmh ja enemmän.