Uusi Peugeot 208 II

[JPL]

Jep. Just noin, menköön sama Tojo toteamuksesi myös BMW-hepuille. Radion ohjain myös samaa tasoa. Viiksen päästä pitkään painamalla avautuu pitkään Google-puhehaku, alanapista peruutuskamera, muutkin napit voi ohjelmoida itse...ai niin, unohdin, että tämä toiminee vain Android-soittimessani  . Aihehan on 2å8 II, jatkossa e208 toisaalla...

[Geotpeu]

Sitähän ne yrittää tehdä ja valittavat, kun ratti peittää mittariston.

Mitenkähän TM:n toimitus onnistuu tuota Taslan mittaristoa katsoa ratin lävitse...... 

[Penguin]

TM:n mielestä Tesla on muutenkin niin huono, että tuo on vain naula arkkuun.

[tmex]

Enpä tiedä tuosta ratista, onko tuo ritari-ässä ratti kuinka käytänöllinen ? Tosin Tesla S on niin kallis ettei minun rahavaroilla koskaan joudu kyseistä Teslan rattia omistamaan ja pyörittelemään.

[monsteri]

Jos hankinta on jäämässä ratista kiinni, niin tuon saa myös pyöreällä ratilla.

[Penguin]

...ja jos on varaa tuohon rattiin, niin Taycanista löytyy vielä kalliimpi versio ja suorituskykyäkin piisaa pidemmälle. Löytyy siitä edullisempikin. Myös 208:sta on sähköversio, ratti on melkein "pyöreä" ja hintakin sellainen, että autoja saa useamman tuollaisen Teslan hinnalla.

[Peugo]

Onkohan joku erikoisella moottoriohjelmalla oleva e-208 dynossa, nuo testaajat eivät tienneet ainakaan?
Pösöstä kun sai 168 hv ja yli 300nm vääntöä kun taas e-Corsa tuotti luvatut 136 hv mutta jäi väännön suhteen hieman. Pösössö maksiminopeus 138 km/h ja e-Corsassa luvattu 150 km/h.
Tekstitys kannattaa laittaa päälle joskin jokaista lausetta ei ole käännetty tähän videoon:
https://www.youtube.com/watch?v=ItvyazS7CtA

[JPL]

Tuningia ilmassa, mutta tehon tuleminen heti ja väähtö on se juttu, hevosvoimista viis. Corsa on muutenkin liki amis verrrattuna e-208iin, jossa on tyyliä.