Eiköhän se mitoitus ole tuossa avainasemassa. Vanhoissa Peugeotin PRV V6 moottoreissa on yksirivinen ketju ja se kestää 400-500 tkm. Joten ei se kaksirivisyys ole mikään tae kestävyydestä. Yhtä lailla kaksirivisen voi alimitoittaa ja taas yksirivisestäkin saa kestävän. Ne vaan nuo marginaalit alkaa kaventua kun tavoitellaan maksimaalisen pientä kitkaa ja vastusta oli ketju sitten yksi- tai kaksirivinen.
