307 CC - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[megaman]

https://www.nettiauto.com/peugeot/307/12289930

Ton kun laittaa, tuskin isompia ongelmia heti tiedossa.

Itellä oli C5:ssa EW10J4. Antipöllö jos tuli, kuittaus pois ja seuraava tuli vuoden päästä. Tai kahden. Kesällä ei epätasaista käyntiä ollut ikinä kylmänä. Talvella kun käyttää 0W-30 öljyjä ja esilämmittää ennen ajoa, ei ongelmia.

[Garfield]

https://www.nettiauto.com/peugeot/307/12289930

Ton kun laittaa, tuskin isompia ongelmia heti tiedossa.

Itellä oli C5:ssa EW10J4. Antipöllö jos tuli, kuittaus pois ja seuraava tuli vuoden päästä. Tai kahden. Kesällä ei epätasaista käyntiä ollut ikinä kylmänä. Talvella kun käyttää 0W-30 öljyjä ja esilämmittää ennen ajoa, ei ongelmia.

Kiitos vastauksesta, näyttää olevan aika hiljaista tämän aiheen ympärillä. Lämmitystolppa löytyy ja tuo 0W-öljy on kyllä varmastikin hyvä valinta.

Nettiauton tarjonnassa näyttää olevan niin ns. Suomiautoja kuin tuotujakin. Onkohan noiden varustelussa jotain eroa näin talvikäyttöä ajatellen?

[PgPete]

307 ei ole ollenkaan tuttu itselleni mutta vastaava EW -koneinen 406 kyllä vuosikaudet.
Öljyä ei vienyt, eikä ole muutenkaan mikään yleinen tauti 2.0 -moottorissa.
Yhtään faultia ei tullut koko 8-vuotisen omistuksen aikana.

307 CC on nätti auto.

Tervetuloa Foorumille! 

[Garfield]

Mukava kuulla että on ollut ainakin moottorin osalta noinkin huoletonta menoa. Pitäisikö muuten 307:n penkinlämmittimien lähteä selkeästi lämmittämään vielä reilun 20 asteen lämpötilassa kun painaa lämmittimen päälle?

[Penguin]

Muutos full CAN-väyläiseen tapahtui 2005, hieman ennen faceliftiä alkuvuodesta 2005. Tuo tunnistaa ilmastoiduissa malleissa kaksialueilmastoinnista vs. CAN VAN -malleissa yksialueinen ja radiosta, joka VAN-väyläisessä on RD3/RT3 ja CAN-väyläisessä RD4/RT4.

[kurkimies]

Muutos full CAN-väyläiseen tapahtui 2005, hieman ennen faceliftiä alkuvuodesta 2005. Tuo tunnistaa ilmastoiduissa malleissa kaksialueilmastoinnista vs. CAN VAN -malleissa yksialueinen ja radiosta, joka VAN-väyläisessä on RD3/RT3 ja CAN-väyläisessä RD4/RT4.

Ja sehän ero vissiin radioiden osalta, että noissa VAN-väyläsissä ei käsittääkseni tarvinnu mitään välipalikkaa eli muutakuin asennat minkä tahansa tilalle (nykypäivänä et katselisi kuin BT/MP3/WMA-tuella sekä USB-tikkupaikalla) ja CAN-väylän kanssa tarvitsee sen välipalikan, jos asentaa jonkun muun soittimen tilalle kuin autovalmistajan oman radion.

[Garfield]

Tuossa tulikin taas hyvää tietoa, kiitos näistä. Oma hifi-into on vuosien saatossa jo laantunut joten alkuperäinen soitin on pop. Ja noihinhan taitaa saada asennettua usb-mokkulan cd-vaihtajan liittimeen jos tykkää kuunnella tikulta musiikkia.