Varot vain kun painat esim. rautakangella alatukivartta, että et paina liikaa ettei vetari tipu pois paikaltaan laatikon kupeesta, tuppaa lorauttamaan lootaöljyä ulos. Jousipaketti menee kyllä paikalleen, laita yäpää löysästi parilla ruuvilla paikalleen ja sitten alapää huulille ja sitten alatukivarta alas jott aiskari muljahtaa paikalleen. Ennen alapään kiristystä katso että koisanluun yläpään kiinnike iskarissa on oikeassa asennosse ettei jarruletku/ABS kaapeli ole vaarassa. Muljauttamista helpottaa jos hieman levität rakoa kiristysruuvin luona. Saattaa olla, että joudut hieman pyöräyttämään vetaria jos boorit on pois kohdiltaan lootassa, että alatukivarsi nousee kohdilleen.