3008 - Lasit huurtuvat

[Illu]

Auto: 2010 3008 1,6 HDi FAP Sport.

Mikä on, kun tuulilasi ja sivuikkunat alkavat huurtua muutaman minuutin ajon jälkeen? Pakkasta muutama aste ja automaatti-ilmastointiasetukset päällä. Hetken kuluttua sivuikkunat ummessa ja tuulilasin yläosa alkaa mennä hurteesta umpeen. Edes tuulilasiin suunnattu "täyspuhallus" ei putsaa lasia kunnolla. Sivuikkunat eivät aukea kuin aivan etuosastaan. Täyspuhalluksella täytyy ajaa, jotta näkyvyys pysyy.

Auton kojelauta on huollossa irrotettu pari kertaa kun on etsitty syytä resonointiin jostakin sen uumenista. Nyt on "tilkitty" tuulilasin ja kojelaudan saumakohta ja resonointi on loppu. Pakkasten tultua alkoi kuitenkin tämä omituinen huurtumisongelma. Autolla on ajettu jo yksi talvi ilman em. murheita. Automaatti-ilmastointi on pitänyt pikkupakkasilla ikkunat auki ja kuivina. Huollossa alkavat kohta jo katsella hitaasti...

[PUG-508]

Sisäilmankierto päällä ?

[ToniL]

407:n huurtumisongelmaa (ilmeisesti lähinnä sivulasit) on käsitelty toisessa viestiketjussa. Ehkä sieltä voisi löytyä vinkkejä:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=41574.0

[mikkiZ]

Käänny sen huollon puoleen, ovat ryssineet jotekin. Todennäköisesti sisäilmankierto jäänyt päälle. Jos autossasi on erillinen kytkin sisäilman kierrolle voit kokeilla muuttuuko puhallusteho vaihtaessa kytkimellä ilman kiertoa. Mahdollista myös että lämmityslaiteen kenno vuotaa mutta silloin pitäisi tuntua selkeä jäähdytysnesteen tuoksu.

[ilpo]

Oletko tarkistanut raitisilman suodattimen, voi olla märkä?  Itse otan talveksi pois.

[PUG-508]

En ottaisi raitisilmasuodatinta pois. Se estää lumen pääsyn puhaltimelle.

Tässä tapauksessa mahdollisesti ikkunoiden huurtuminen johtuu tuosta sisäilmankierron ongelmasta. Kannattaa tosiaan testata, että puhallus manuaalisesti täysille, paina sisäilmankierto päällee (merkkivalo syttyy) -> muuttuuko puhaltimen ääni ? Jos ääni muuttuu ja ottaa ilmaa apukuskin jalkatilasta, niin läppä liikkuu. Paina sisäilmankierto pois päältä -> merkkivalo sammuu -> läppä menee kiinni ja puhaltimen ääni muuttuu (hiljenee). Voi olla, että sisäilmankierto on jäänyt kierrätysasentoon tai liitintä ei ole kytketty kun tehty remonttia. Kesällä/syksyllä ei ole ollut ongelmia, koska ilmastointi on poistanut kosteuden. Ilmastointi toimii vain lämpötilan ollessa +3..+5 astetta tai lämpimämpi. Pakkasella ilmastointikomura ei kytkeydy päälle vaikka merkkivalo palaisikin.

Eihän ole lattiat (verhoilu tai kumimatto) märkänä ?

[LuZiaN0]

Resonointi johtuu HeadUp-displayn mustasta muovipeitelevystä. Siihen on huollon mukaan tullut/ tulossa korjaussarja.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=45884.0

[ilpo]

En ottaisi raitisilmasuodatinta pois. Se estää lumen pääsyn puhaltimelle.

Ei ole ollut ongelmia lumen takia 307 vm 2004, ei myöskään 307 vm 2007, 207 vm 2008 ja 308 vm 2009. Ja kaikki diiseleitä.

[308]

Ei ole ollut ongelmia lumen takia 307 vm 2004, ei myöskään 307 vm 2007, 207 vm 2008 ja 308 vm 2009. Ja kaikki diiseleitä.

Kerran on mennyt 3008 lavalla korjaamolle tuon takia. En suosittele suodattimen poistoa.

[uijui]

Joissain automalleissa suodatin on harmittavan pieni ja aiheuttaa sitten likaantuessaan ongelmia, en tiedä miten tuossa mallissa tosin...

[mikkiZ]

Silloin se vaihdetaaan uuteen, milloinkaan ei ole suositeltavaa poistaa suodatinta. Voi vain kuvitella sitä p*skan määrää joka päätyy ilmastoinnin kennolle ilman suodatusta. Keväällä saa taas ilmojen lämmettyä ihmetellä "tiskirätin" tuoksua, mutta kukin tyylillään

[uijui]

Juu en minä sitä sanonu, etteikö vaihettas uuteen, vaan sitä, että menee tukkoon pikkasen liian herkästi. Jos on pieni filtteri siis. Samoin pienellä ja tukkosella filtterillä puhaltimen mökä on karmea.

[Foortti]

En ottaisi raitisilmasuodatinta pois. Se estää lumen pääsyn puhaltimelle.

3008 ja 5008 suodatin on vasta puhaltimen jälkeen.

[ilpo]

Ihanko totta? Miten vaihto tapahtuu, onko kuvia?

[Foortti]

Eipä ole kuvia, mutta purkamalla haskalokeron takapohjan pois niin pääsee käsiksi.