607 - ABS-anturit

[kumpta]

Kiitokset molemmille viimeisistä vinkeistä ja linkeistä. Tilasin heti kaksin kappalein kolmekin ois saannut samman hintaan mitä Porholla yksi!

[joakim]

Ebaystä ostin pari vuotta sitten 4 kpl 407:n antureita Kiinasta 40 € yhteensä kotiin kuljetettuna. Sopivat paikalleen OK, mutta kaapeli oli hieman ylipitkä ja kaapelin ripustus "tatit" eri kohdissa, joten hiukan joutui virittelemään. Mulla hajosi kaikki anturit muutaman kuukauden sisällä, joten varaudu vaihtamaan loputkin.

Muista varoa magneettikehää laakerissa. Se  on todella herkkä ja ainakin minä jouduin käyttämään väkivaltaa vanhojen antureiden irrotuksessa ja reikien putsaamisessa niin isoksi, että uusi anturi sopi paikalleen. Seurauksena jouduin vaihtamaan yhden laakerin.

[poirotti]

 

Etu abs-anturi:

607 Uudemmassa (2005-2009) 4545H3
607 Vanhemmassa (2000-2004) 454582

Löytyiskö vielä takapään anturien koodit?

[rallyedriver]

Ei noita kannata edes yrittää ehjänä irti saada. Poralla painaa läpi suoraan. Ja uuden asennuksen yhteydessä ruosteet pois kunnolla, ml kotelosuojalla reijän käsittely ja asentaessa uutta niin rasvaa vielä mukaan. Ainakin kaksi vuotta asennuksen jälkeen irtosi ihan sormin vetämänä. Abs anturi ei ollut rikki tällöin vaan napa pöydällä laakerinvaihtoa varten.

[SaPeKa]

Etu abs-anturi:

607 Uudemmassa (2005-2009) 4545H3
607 Vanhemmassa (2000-2004) 454582

Takapään anturit SB:n mukaan

607 uudempi 4545H4
607 vanhempi 454583

[pamppu123]

Auto: 2005 607 2,2 (EW12J4).

Mikähän mahtais olla varaosanumero anturille, kun jossain on perässä h3 tai h4. Maksaa merkkiliikkeessä 112 ekee, jos sais halvemmalla jostain.

[Mica L]

Auto: 2006 607 2,2 (VF39U3FYH92219435, DAM 10564/11.10.2005).

Onko vinkkejä miksi ABS-valo syttyy välillä kun ajaa kovassa vesisateessa ja sammuu taas muutaman päivän/viikon kuluttua? Onko liittimet paikassa johon roiskevesi pääsee vai olisiko itse anturi herkistynyt vedelle? Pari kertaa syttynyt esim motarilla kun ajaa urissa jotka täynnä vettä. Vika ei ole koskaan ilmaantunut kuivalla kelillä.

[hejuni]

Omassa 607 -04 taka-akselin oikean pyörän abs anturi "ui vedessä" asentajan mukaaan.  Eli siellä muovin alla oli sopivasti liitinkohta lammikossa ja vesi pääsi liittimen sisään.  Huolellinen kuivaus ja reikä sinne lammikkoon, niin eipäs ole enää ollut ongelmia abs valon kanssa.

[Mica L]

Ilmeisesti itse anturi ei kuitenkaan uinut vesessä, vaan jossain pohjamuovin alla oleva liitin? Seurasin tuota omaa johtoa ja muutamakymmenen sentin päästä löytyi eka liitin, näytti ihan hyvältä, mutta ei ainakaan pelkkä avaus ja putsaus auttanut. Onkohan pohjamuovin alla vielä lisää liittimiä jotka saattaisivat uida vedessä?
On hieman haastavaa seurata jotoa kun ei ole nosturia. Nyt annetaan "lämpöhoitoa 9kW:n puhaltimella koko takapäälle, tuskin kuitenkaan auttaa.

Nyt vikakoodit luettu (motonetin korjaamossa) ja vika kuulemma vasemmassa taka-anturissa (virhekoodit P5325 ja P5326). Onkohan yksiselitteisesti anturissa vai voiko olla kuitenkin jossain liitoksessa kosteutta/vettä kun alkaa temppuilemaan aina märällä kelillä ja korjaantuu kuivalla säällä (siis kesäoloissa).
 

[Timppa71]

Meillä oli vähän samoja oireita 407:ssa ja vika oli anturissa. En itse oikein usko, että liitin useimmiten mitään vikaa aiheuttaa, koska onhan nuo liittimet kuitenkin tiivistettyjä ja tiiviitä (itsellä ei ole koskaan tullut yhtäkään hapettunutta liitintä vastaan Peugotissa, poislukien 405:n takavalon liitin...).
Toisaalta, kyllähän se vesikin jotain muutosta saattaa aiheuttaa tuolla anturin lukemassa kentässä, joten vesikeli saattaa hyvinkin muuttaa tilannetta mutta itse kyllä veikkaan vikaa olevan itse anturissa.

[jopeli]

Auto: 2005 607 2,7 V6 HDi (DT17, automaatti).

Taakse vasemmalle pitäisi vaihtaa abs-anturi. Onko taka-akselin anturit vasemmalla ja oikealla samalla osanumerolla, vai onko vasen- ja oikea puoli eri osia, esim. onko johtojen pituuksissa eroja? Yksi kauppa myy pelkästään "abs-anturi taakse" ja toinen kauppa myy "abs-anturi taka oikea", mutta ei lainkaan vasenta.

[Antti3]

Sama anturi on oikealla ja vasemmalla, niin edessä kuin takanakin. Fl mallin anturit 4545H3 etu ja 4545H4 taka.

[mustanaamio]

Vaihdoin juurikin ma iltana oikean takapyörän laakerin. Piti irrottaa ABS-anturi, niin oli enempi tilaa temmeltää. Viilaa sitä reikää hiukan ja laita asentaessa jotain smörjee, niin saat säädettyä pinnan ABS-kehän suuntaiseksi helpomin, kun asennat anturin reikäänsä. Kalua myös kunnolla moskat pois anturin TORX-ruuvista ennen avaamista. Nuljaa ruuvin tosi helpolla, kun sinne on ruikittu joku lukite.
Vanhaa anturia voi törkkiä pois vaikka pyörän pultin reiästä, mistä myös viilailin läpeä, kun en ymmärtänyt viilata sitä ennen kuin, asensin navan paikoilleen.

[Turtsi]

Auto: 2006 607 2,0 HDi 136 FAP (RHR, DW10BTED4).

Pari tämän vuoden kokemusperästä kommenttia 607:n ABS antureista ja niiden yhteensopivuuksista.

Etupää:
Etupään ABS anturi ei irronnut pyörän laakerirempan yhteydessä kauniisti puhumalla ja lopulta ei auttanut muu kuin porata reikä puhtaaksi anturin jäämistä. Noh, Motonetistä ei tietenkään löytynyt 607:n ABS-anturia joten päädyin 407:n anturiin jonka sai suoraan hyllystä (Motonet 23-1664, 34.90€). Ainoastaan kiinnikekumit olivat väärissä paikoissa mutta muuten 407:n ABS anturin voi paremman puutteessa heittää paikkaansa.

Takapää:
Eräs sadepäivä vasen takapään anturi päätti lopettaan toimintansa eikä testerin mukaan tarjonnut minkäänlaista signaalia. Jostain syystä 607:n takapään anturi (4545 H4) näkyi olevan loppu kaikkialta maailmasta (Motonet/Autodoc), jotein päädyin tilaamaan 607:n etupään anturin (Autodoc: STARK ABS-anturi, SKWSS-0350084, 18,88€). Etupään anturi on jonkin verran pidempi kuin orkkis takapään anturi, myös kiinnikekumit ovat väärissä paikoissa ja anturista puuttuu 90 asteen mutka, mutta todellisuudessa asennus ei tuota mutkaa kaipaa ja jos sellaisen haluaa niin se on itse asiassa purettavissa vanhasta anturista. Vanhasta anturista kannattaa ottaa myös johdonsuojaputki uusiokäyttöön.

Eli ainakin 2006 vuosimallin 607:n ABS anturit voi korvata 407:n vastaavilla ja taakse voi sovittaa etupään anturin jolloin välttää marmoritiskin kalsean kosketuksen. 

[joakim]

Joo 2005 FL:ssä olen käyttänyt 407:n ebay-antureita vuosikausia. Taisi 40 € maksaa kaikki 4. Orkkikset oli niin paskalaatua, ettei niistä ole järkeä lisää maksaa. Kaapelit on 407:ssa pidemmät, mutta nippusiteellä ne ole laittanut rullalle liittimen viereen.