Hyvä tietää. Saab ja Opel merkkisiin autoihin olen noita jarruja laittanut, mutta niissä ei ilmeisesti ole tarvinnut välittää männän asennosta. Yritin kuvahaulla etsiä paloja missä ovat nuo nastat, mutta en löytänyt yhtään.. Satuloissa männän asento on ilmeisesti pysty, vaaka asento saattaa myös käydä. Täytyy tuo tarkistaa ensimmäisenä, en säätänyt mäntää mitenkään kun satulat autoon asensin.
Käsijarruvaijeri oli ruostunut vasemmalla puolella joka aiheutti käytön jälkeen jarrun laahaamista, levy lämpeni ja ruostui. Vaijerien ja satuloiden vaihdon jälkeen laahaamista ei ole enää ollut.
