Auto: 407 SW 2005 2.0HDi VIN: VF36ERHRH21182524
Viime kevättalvena ilmeni ongelma että moottorin lämmettyä lähelle 90:tä syttyi moottorin vikavalo ja depollution system faulty teksti ja auto meni limp modeen. Vika poistui kun moottori jäähtyi mutta tuli välillä takaisin kun kone lämpesi. Epäilin jotain kosketushäiriötä ja sulattelin auton hallissa yön yli repien kaikki näkyvillä olevat liittimet konehuoneesta irti ja suihkuttelin kontaktisprayta. Vika poistui ja auto toimi normaalisti ehkä kuukauden verran kunnes samat ongelmat alkoi uudestaan. Kuvittelin yhdistäväni nämä ongelmat kostean kelin jälkeisiin päiviin. Sadepäivä ja siitä päivä kaksi niin sama ongelma toistui.
Jossain vaiheessa huomasin että vikavalon ja limp moden saa pois kesken ajon seuraavalla konstilla: kytkin pohjaan->kaasu pohjaan rajoitinta vasten (sen mitä limp modessa ottaa)-> kaasu nopeasti ylös->kuuluu piippaus ja puhaltimet käy pois päältä->vikavalo ja limp mode häviää->normaalia ajoa. Joskus vika tulee muutaman sekunnin päästä uudelleen ja saattaa toistua useita kertoja kunnes kikalla poistuu. Joskus poistuu heti ensi kerralla. Joillakin kerroilla kaasun ylösnoston jälkeen kuuluu piippaus ja tauluun tulee teksti Engine management system faulty ja muutaman kerran on vilahtanut varoitusteksi polttoainesuodattimessa olevasta vedestä mutta nämä ovat hävinneet aina nopeasti ja depollution teksti tulee tilalle.
Viime aikoina vika on esiintynyt kiihtyvällä tahdilla ja ei tahdo lähteä pois kikkailemalla. Ongelma saattaa nyt olla myös kylmällä koneella ja kuivalla kelillä mitä aiemmin ei tapahtunut koskaan. Edelleen auto saattaa toimia normaalisti pitkiäkin ajomatkoja mutta yhtäkkiä ongelma tulee kesken ajon. Liittimet olen käyttänyt vastikään irti konehuoneesta mutta ei vaikutusta.
Vikakoodit luin kun vika päällä ja niitä on paljon silloin:
-P1351 Esilämmitysrele ohjattu eikä sytytystulppia mukana, jatkuva
-1597 Unknown fault code
-P1693 ECU uudelleenherätys kauko-ohjattu käynnistys- tai poiskytkentäpyynnöt, eivät voimassa tai puuttuvat, katkonainen
-U1118 CAN:BSI-yhteysvirhe, katkonainen
-P0495 Ohjattu jäähdytystuulettimen toiminta (integroitu moottorin ECUun); yhdenmukaisuus tuulettimen ja asetusten välillä, jatkuva
-1198 Unknown fault code
-P2137 Kaasupolkimen asentopiiri, yhdenmukaisuus radan 1 ja radan 2 välillä, jatkuva
-P1403 Lisälämmityksen virtapiiri 1; oikosulku maadoitukseen/positiiviseen, katkos tai toimilaitteen vika, jatkuva
-P0490 EGR venttiili ei avaudu riittävästi, jatkuva
Kun vika ei ole päällä niin noista jää jäljelle ainakin 1597, P1351 ja P0495 ja nämä tiedän oleviksi vioiksi.
Mistähän vikaa voisi lähteä etsimään?
