407 - Vilkun viiksikytkin palauttaa yli

[Rattus]

Arkistoitu ohje: 406 - Vilkun viiksikytkin palauttaa yli
Arkistoitu ohje: 307 - Vilkun viiksikytkin palauttaa yli

Auto: 2004 407 2,0 Executive (46 000 km).

Oli sitten helskutan kallis kapistus, kun takuu loppui lokakuun lopussa. Laakkosella maksoi vaihtotyö 65 e ja itse viiksi maksoi 425,60 e eli yhteensä 490,60 e.

Juu, siihen vilkunviikseen tullut vika oli sellainen, että kun laittoi vilkun jompaan kumpaan suuntaan, niin vilkut menivät päälle vasta, kun veti vivusta sisäänpäin, tavallaan kuin pitkiä valoja vaihtaisit päälle. Ja sama juttu poispäin, eli viiksi palautui takaisin nolla- asentoon, mutta vilkku jäi jauhamaan päälle ja sammui taas pitkiä valoja väläyttämällä.

[SamiK]

Eli väittivät mulle tuota 4v/100 000km ehdottomana takarajana, vaikkakin vika oli ollut autossa jo varmaan vuoden.

Niin no siis itse tein ennakko ilmoituksen viiksi viasta ja se sovittiin korjattavaksi seuraavan korjaamokäynnin yhteydessä jos vika ei ala käydä pahaksi riesaksi.

[Rattus]

Tässäpä oli sitten maahantuojan vastaus vilkkuviikseen, kun kyselin kustannuksissa vastaantuloa;
 
"Hei. Olemme keskittäneet Good Will käsittelyn jälleenmyyjillemme, joten välitän viestin XXXX Laakkoselle käsiteltäväksi. Uskon että asiaan löytyy kaikkia osapuolia tyydytävä ratkaisu. Hauskaa joulua. T.xxx xxx"

Toisaalta ärsyttävää... toisaalta itse kun työskentelen metalliteollisuudessa myynti- ja markkinointitehtävissä ja olen vastaavan kaltaisten asioiden kanssa joutunut jonkun verran painiskelemaan, niin itsekin ottaisin samanlaisen kannan asiaan.

[PUG-508]

Tarvike maksaa n.200eur.

[SamiK]

Testasin tänään liikkeessä näitä viiksiä joita on haukuttu kautta linjan. Kaikki testi yksilöt oli pakasta vedettyä rekisteröimättömiä uusia autoja. Tein merkittävän havainnon, testattu perän jälkeen 207, 307 FL, 308 ja 407 FL. Kolmessa ensimmäisessä vilkunviiksi oli jäykkä ja napakka, 407:ssa ihan veltto ja pehmeä. Tarkistin että 207 , 307 ja 308 malleissa viiksen valmistajaksi mainitaan Delphi tai Valeo, 407:an tapauksessa ei kerrota valmistajaa.

Olisiko DEV. Ainakin näkemäni pari rikkinäistä ovat olleet DEViä.

Paha mennä sanomaan, se nyt on kuitenkin tiedossa että Viiksiä on karkeasti kolmea mallia, (VAN/CAN) COM 2000 ja (full CAN) COM 2005 sekä COM 2008. Varaosanumerosta katsottuna näitä on kuitenkin suorastaan järjetön määrä.

[SecondaryMind]

Sama vika. 407:ään löytyi kahdeksan eri varaosanumeroa. 530 euroa maksoi sveitsinportissa vilkkuviiksi (450 e) ja vaihto.

[Sumata]

Auto: 2006 407 1,8 Olympia.

Omassa käytettynä liikkeestä ostetussa ilmeni myös tälläista vikaa, eli välillä kaistanvaihdon tai kääntymisen jälkeen vilkku palauttaa vähän yli. Tämän ketjun innoittamana huomasin ongelman melkein heti ostamisen jälkeen ja vaihto menee takuun piikkiin.

[vpera]

Jääkö tuo pysyvästi yli vai käväiseekö vain (vilahtaa merkkivalo toiseen suuntaan)? Mulle vaihdettiin aikanaan takuuseen ja uusi viiksi ei ollut ainakaan parempi (saman käytön jälkeen). Nykyään vilauttaa joskus väärään suuntaan ainakin merkkivaloa, mutta ei jää päälle. En aio tehdä mitään, vielä. Vai kannattaisikohan kun on nyt 99700km ja 3,7 vuotta?

Jos vain menee yli (ja jää päälle), voisi harkita siihen aukkoon josta viiksi menee suojamuovin läpi jonkinlaista keskittävää kuminauhasysteemiä (kuminauha lepoasennossa olevan viiksenvarren molemmin puolin)  

[Sumata]

Nimenomaan käväisee yli, eli merkkivalo vilkahtaa toiseen suuntaan kun viiksi palautuu lepoasentoon. Siitä ei tosin ole tietoa, että räpsäyttääkö myös auton vilkkuja.

[sissi]

Siitä ei tosin ole tietoa, että räpsäyttääkö myös auton vilkkuja.

Kyllä se räpsäyttää myös vilkkuja. Allekirjoittaneella sama vaiva, en ole viitsinyt enää vaihdattaa koska on kallis eikä korjaannu kuin hetkellisesti commin uusimisella.

[Jukes]

Eli kyseessä aivan samantyyppinen vika, mikä vaivaa myös 406:sia. Tuotekehittelyä kestävyyden suhteen ei siis ole tehty. Ilmeisesti 407:aan ei käy tuo 406:n viiksi, olisi paljon halvempi. Ainakin noin vuosi sitten jouduin uusimaan silloiseen kutoseeni viiksen ja se maksoi rapiat yli 150,-. 450 on kyllä aikamoisen suolainen hinta!

[PUG-508]

Ebay:n kautta saa uusia edullisesti. Hakusanaksi STALK tai com2000 tai com 2000

[mattioj]

Auto: 2004 407 SW 2,2.

Tarviikos viiksipaketin vaihdon jälkeen suorittaa jonkin sortin ohjelmointi toimia vai onko asennus ihan plug&play ja kaikki rupee toimii ehkä niinkuin kuuluiskin.

[Natina]

Auto: 2007 407 2,0 Sport.

Montaa viikkoa en ehtinyt 407:lla kurvailla, kun huomasin vilkun käyttäytyvän ketjun otsikon mukaisesti. Vika ei ollut päällä koko aikaa, vaan välillä toiminta saattoi olla normaalia useammanpäivän ajan. Ehkä lämpötilalla oli vaikutusta vilkkuviiksen toimintaan tai toimimattomuuteen. Ongelma ilmeni seuraavasti:

1) vilkku palautti satunnaisesti yli oikealle käännyttäessä. Vilkautti siis vilkkua vasemmalle ratin oikaisussa.
2) vilkku ei keskittänyt (mennyt pois päältä) aina, jos vilkautti vasemmalle kevyesti painamalla. Tätä ilmeni eritysesti kylmemmällä säällä liikkeelle lähdettäessä (0...5 astetta).

Vika korjattiin vaihtoauton myyjän antamaan takuuseen Huolto+:ssa ja iloisena yllätyksenä varaosia oli heti saatavilla Oulussa, vaikka huollossa ensin muuta epäiltiin. Osan hinta olisi ollut 450 €.

[Pouseri]

Pystyykö viiksipakettia avaamaan ja korjaamaan?