206 - Suuntavilkun viiksikytkinpaketin vaihto (COM2000)

[Tomppa82]

Auto: 2002 206 1,4.

Löytyisikö jostain ohjetta, mitä ja miten pitää irrottaa, että saa viiksen vaihdettua? Miten esim. se "koristemuovi" on tuossa ympärillä kiinni?

[PUG-508]

Ratin alapuolella taisi olla pari torx ruuvia. Tuossa sinun autossa taitaa olla jo sellaset viikset, että pitää ottaa ratti irti ja vaihtaa koko com2000 paketti, eli pyyhkijä ja vilkkuviiksi paketti.

[ToniL]

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=37135.0

[ToniL]

Pistin jo vähän puraten ja sieltähän ilmestys tuo kimppasetti eli yksittäisen viiksen vaihto ei ole mahdollista. Mites kun ratissa on airbag niin pitääkö ottaa jotain huomioon kun irroittaa ratin? Pitääkö esim. akku olla irti?

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=32442.msg154061#msg154061
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=9795.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=33771.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=17959.0

[micco]

Nyt on ratti purettu ja vaihdettu uusi viiksipaketti (romikselta löytyy 307:stä). Sitten ratti takaisin kasaan ja nyt palaa turvatyynyn merkkivalo mittaristossa. Pistin kyllä turvatyynyn liittimen sekä maajohdon kiinni. Pitääkö jotenkin "nollata", kun tuli tuo uusi viiksipaketti?

Ei pitäisi tarvita mitään nollausta, myös airbagin valon pitäisi sammua vian hävittyä pösöissä. Joku johto siellä on varmaan väärin yms. Tai sitten "uusi" viiksipaketti on viallinen. Nyt kun purat sen kohta uudelleen, niin putsaa viilalla yms. äänimerkin kosketuspinnat, ainakin 406:ssa 4kpl nurkissa.

[micco]

Äänimerkit toimi molemmilla puolilla hyvin. Onko vaikutusta jos autossa josta "uusi" viiksipaketti on otettu on lauennut airbag? Tuossa on 2 liitintä äänimerkille ja yks airbagille.

Ei minusta sillä ole vaikutusta. Airbagit sekä ohjausboksihan uusiksi menee vain ymmärtääkseni. Kokeile vanhalla paketilla palaako sillä airbag valo. Jos ei pala, niin vika on tuossa yksikössä.

[kuusaan.matti]

Auto: 2002 206 1,4 (automaatti).

Ostin minäkin Motonetistä vilkkuviiksen 48 e, mutta eihän se käynyt. Pitää olla sellainen "koko paketti" , eli molemmat viikset, maksanee noin 185 e muistaakseni Motonetissä. Mitähän Peugeot-varaosana, onko kukaan hankkinut?

Tänään meinasin irroittaa ja tutkia kytkintä jos saisi korjattua tuota lerppaa, mutten vielä saanut/uskaltanut/vähässä ajassa airbagia irrottaa. Täällähän oli tullutkin hyviä ohjeita, täytyy taas perehtyä kun ehtii. Oikealle kääntyessä palautus menee yli vasemmalle, mutta kun sen tietää...

[Tomppa82]

Nyt isketty vanha viiksisetti kiinni ja taas palaa turvatyynyn valo. Eli uusi viiksisetti on ilmeisesti kunnossa, mutta joku muu on rikki.

[Tomppa82]

Vaihto onnistui, mutta tuo airbag valo palaa edelleen... Täytyy viedä "ammattilaisten" tutkittavaksi ennen katsastusta.

[Tylli]

Ongelma:

Auto: 2002 206 1,6 (TU5JP4, VF32ANFUF42161914).

Vasen vilkun viiksi on temppuillut jo pitkään. Ensin kun vilkun laittoi oikealle ja sitten sen pitäisi palautua, niin palautui kyllä, mutta alkoi vilkuttaa vasemmalle.

Nyt ei tahdo pysyä vilkuttamatta lainkaan. Saakohan yksittäistä viikseä ostettua vai pitääkö ostaa kummatkin (noin 300 e)? Autossa on turvatyyny, joka täytyy kaiketi huomioida vilkkukytkimen vaihdon yhteydessä. Riittääkö jos irrottaa akkunavan?

Ratkaisu:

Purimme viiksikytkinpaketin ja käänsimme sitä pientä muovitappia (kulunut toisesta reunastaan) toiseen asentoon ja näin korjaantui vilkku.

TEMP_ARKISTOON

[SamiK]

Viiksi paketti taitaa olla yksi kokonaisuus, käsittääkseni niitä saa edullisemminkin.

[Aksu]

VIN-koodin perusteella tuossa autossa ei ole irroitettavia viiksiä, vaan tilalle pitää vaihtaa koko paketti. Varaosanumero 6239 Q4 tai 6242 C1.

Tuosta löytyy koko paketteja: http://www.peugeotpartsforsale.com/peugeot-parts/206/com-2000-units-30
Ja tuosta vaihto-ohje: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=58570.msg243515#msg243515

Akun navan irroitus riittää ettei bägi tule silmille.

[Jeremi Roivas]

Auto: 2003 206 SW 2,0 HDi.

Hei, tilasin eBay:stä vilkkuviiksen, joka on ulkoisesti saman näköinen kuin autossani. Oma villkkuviikseni reistailee siten, että on löysä ja vasempaan tahtoo mennä itsekseen päälle sekä palautukset juuri ja juuri toimivat, jos rattia kääntää hitaasti. Epäilen, että muovivarsi on poikki viiksen juuresta ja metalliputki pitelee viikseä ainostaan hengissä. Siis palautus toimii, mutta viiksi lyö yli eli vetää toisen puolen vilkun päälle, sitten pitää hipaista vilkkua, että löytää off-asennon.

No, kuitenkin tiedän, että viiksipaketti tulee kokonaisena osana, josta voi kahdella ruuvarin kärjellä irrottaa viikset irti. Voinko siis luottaa, että tilaamani osa sopii kyseiseen viiksipakettiin? Jos joku tietää asiasta niin kaipaisin lisätietoa.

[Jeremi Roivas]

Eli ilmeisesti paketti on com 2000. Onko kukaan purkanut com 2000:sta? Löysin ranskalaisen sivuston jossa ehostettiin vanha com 2000 siten, että musta töhnä pois kontakteista, niin viiksen pitäis jälleen pelata mainiosti. Paketista saa irrotettua viiksen siten, että kahdella ruuvarilla avartaa rungon muovia ulospäin, niin viiksessä olevat pallurat pääsee vapaaksi ja viiksen voi vetää pois. Sitte siellä on piirilevy, jossa on liukupinnat ja viiksessä on metallinystylät jotka varioivat likupinnalla eli lisäävät tai pudottavat resistanssia liukupinnoissa. Videolla oli mustaa töhnää täynnä liukupinnat, joten keppi ei vissiin kunnolla yhdistänyt hänellä tms.

https://www.youtube.com/watch?v=m27z4nlWU5Q

[Jeremi Roivas]

Loistava uutinen, olen selvittänyt miten korjataan com 2000 vilkkuviiksi ilman 200-300€ pakettia:

Tee alkuperäisen ohjeen kanssa vilkkuviiksipaketin purkaaminen

Ongelmien syy:

Vilkkuviiksen päässä on painokytkin, joka on jousen varassa. Tämä jumiutuu, tehden viiksestä löysän, joka aiheuttaa syitä miski vilkku menee päälle omia aikojaan, palautuminen ei tahdo toimia ilman vastavilkun päälle menoa jne. Uuden painoytkimen saa ostaa muutamalla dollarilla. Tarvistet vielä vaseliinia/rasvaa sekä elektroniikan puhdistusainetta. Uuden painokytkimen voi ostaa esim ebay: indicator plunger peugeot

1. Irroita com 2000 kotelon runko


2. irroita piirilevy, Se on kiinni mustilla nystyröillä joita löysentämällä se pomppaa irti. Irroita myös viiksien johdot levystä.


3. Syy löytyy:


4. Irroita vilkkiviiksi ruuvarilla hellittäien muovia rungosta joten viiksen pallurat pääsevät hivuttautumaan ulospäin


5. Irroita hohtimilla (pihdit) valkoinen painokytkin vetämällä se vain ulos. Se voi olla todella tiukasti kiinni kuivuneen rasvan vuoksi joka aiheuttaa viksiongelmat.


6. Aseta uusi painokytkin vilkkuviikseen. Muista rasvata painokytkin vaseliinnilla jotta se liukuu kunnolla muovia vasten.
7. Puhdista elektronikaan puhdistusaineella kontatkipinnat ja asenna piirilevy takaisin.
8. Laita com 2000 paketti kasaan ja asenna takaisin autoon.

Mukavaa ajelua