« : 15.05.2016, 22:27:11 »
Ongelma:
Auto: 2001 806 2,0.
Katsastaja löysi koodit P1500, P1203 ja P1403 ja hylkäsi auton. Vikavalo ei pala, eikä ajossa ole mitään poikkeavaa.
P1500: nopeusanturi on ollut pois käytöstä, koska automaattilaatikko on vaihdettu Citroenista, eikä paikkaa anturille ole. Anturi toimii nyt vetoakselista ja nopeusmittari toimii, mutta näyttää liian paljon.
P1203: vaihdoin suuttimen nelosesta, mutta näyttää vikaa edelleen 3. sylinterissä. Pyörii tasaisesti kaikilla sylintereillä.
P1403: kai EGR-vika, mutta mikä? Mistä kannattaisi vikoja tutkia?
Viat voi poistaa muistista halvalla koodinlukijalla, mutta ne tulevat ajossa uudelleen. Vikavalo ei syty missään vaiheessa. Valo palaa normaalisti käynnistettäessä hetken.
Ratkaisu:
Vika olikin OBD-pistokkeessa, joka ei mennyt pohjaan saakka, koska pieni muovinen "kynsi" oli lohjennut pois ja vastakappale painui kiinnekepeltiin vinosti. Kun sain pistokeen pohjaan saakka, tyhjensin muistin ja vikakoodit eivät enää palanneet.
Kirjattu
nyt: C8 3.0 aut. 807 2,0 aut ,806 2,0 aut., J5 2,5 TD EuraMobil.
entiset:807 2.0 aut 607 HDi 2,7 V6 aut.,607 HDi 2.2 aut. 406 STHDi 2.0 GW 7h, 406 ST 2,1 GW 7h, 605 SRTi 2.0 autom. 2x 605 SV 3,0, 3x 605 2,0, 405 Mi16, 4x 505 D, 4x 505 B, 3x 504 D, 3x 504 B, 106 XN 1,4, 306 1,6 style,307 1,6 autom, 7x Opel, 6x Fiat, 3x Ford, 3x Commer, Skoda,Warre , Datsun , VW LT 28 retkiauto ja VW LT 35 retkeilyauto. J5 2,5 TD matkailuauto, VW-MAN 5,7 D asuntoauto. Iveco 2.5 TD 35-10 Matkaaja Asuntoauto.
