508 - Hiukkassuodattimen puhdistaminen (HDi)

[Penguin]

On toi 250 km aika tiheästi, kun omassa 2,2 HDI:ssä on n. 900 km polttojen väli ja autolla on ajettu 100 tkm.

[MarkusR]

Omalla 2.2 ajettu 194tkm ja polttoväli n.650km

[Jalamari 53]

Mun 2 litran 163 hv HDI ajettu 96 tuh ja en ole vielä kertaakaan huomannut polttoa.

Eli mistä huomaa että poltto lähtenyt käyntiin?

[Penguin]

2,2-litraisessa sen kuulee, tuosta pienemmästä en osaa sanoa.

[MarkusR]

Mun 2 litran 163 hv HDI ajettu 96 tuh ja en ole vielä kertaakaan huomannut polttoa.

Eli mistä huomaa että poltto lähtenyt käyntiin?

Omassa katselen FAP ohjelmalla. https://www.amazon.com/FAP-Citroen-Peugeot-ELM327-OBD2/dp/B01LJUI2TA

[everton]

Omassa 407 Hdi:ssa olen käyttänyt hiukkassuodattimen puhdistusainetta n. 100tkm (https://www.stp.eu/fi-fi/tuotteet/polttoaineen-lisaaineet/diesel-hiukkassuodattimen-puhdistaja). Maksaa 10€. 200 tkm paikkeilla auto tuntui hieman nuhaiselta, jonka jälkeen aloin tuota käyttämään. Kulutus tippui ja auto piristyi, autolla ajettu nyt reilut 300tkm. Kaadan pullon tankkiin n. 3000-5000km välein, miten satun muistamaan. Suosittelen.

[Lagunaharraja]

Tein nyt testerillä regeneroinnin ja sen jälkeen päässyt jo 200km ilman virheilmoitusta. Täytyy tarkistaa jossain kohtaa mitä se näyttää polttoväliksi. Huoltokirjassa oli merkintä eolys aineen lisäyksestä 170tkm kohdalla ja nyt tosiaan se 250tkm mittarissa.

[Naxu]

Pitääkö hiukkasloukku vaihtaa tai pestä 120 tkm välein? Huoltokirjassa on maininta, että pitäisi. Tuntuu vain aika turhalta, jos on muuten kunnossa. Entä eolys. Lisätäänkö vasta kun herjaa, vai aina 120 tkm huollossa? Oletan että autolle täytyy testerillä kertoa molemmat toimenpiteet, mikäli ne tehdään.

[Naxu]

Ainakin yksi huoltoliike oli sitä mieltä, että ei vaihdeta automaattisesti, vaan sitten kun herjaa. No sattui nyt herjaamaan 237 tkm kohdalla, joten vaihdoin tarvikesuodattimen. Kotimaisen fennon valmistama hintaan 349€. Pesen vanhan kesällä, niin saa toisen toimivan varalle.

[perrye]

Auto: 2012 SW 508 2.2HDI automaatti
osaako joku kertoa tekeekö pakotettu poltto jotenkin puhtaampaa jälkeä kuin ajamalla onnistunut poltto?
Se huudatus kun on sitä luokkaa etten kehtaa sitä missään tehdä
Mitään vikakoodeja tai -ilmoituksia ei ole vielä tullut mutta lukijalla näytti tukkoisuudeksi huimat 95%, polttoväli 252 km.
Ja onko joku pessyt tuollaista loukkua, kuvan osa 14:
1731 YT (RP 16 064 175 80)

Onko vinkkejä pesuun; kannattako tehdä itse tai pesettää jossain kolmella sadalla? Tai siihen mistä saa uuden alle 700 eurolla Suomeen? Saatavuus verkkokaupoissa heikkoa ainakin tällä hetkellä.

[perrye]

Vastaan itselleni;
JMJ1232 ei ainakaan sopinut vaikka varaosakoodia 1606417580 valmistaja ja jälleenmyyjät näytävätkin. Siinä on putki takapäästään 10 mm liian pieni verrattuna alkuperäiseen, kuvassa näkyviä pikkuputkia ei ole lainkaan (ovat hitsattuna alkuperäisiin) ja mutteriliitoksetkin niille on aika lailla ihan eri paikoissa.
Kunhan tuo hyvitetään niin seuraava vaihtoehto (BM11274HP) tilaukseen 
Ohjelmallinen polttokin tuli käryteltyä, luulin että auto syttyy takapäästä tuleen kun kävi niin kuumana.

[Lagunaharraja]

Ite oon nyt koittanut naftan sekaan laitettavaa ihmeainetta sekä suoraan suodattimeen suihkutettavaa vaahtoa, kummastakaan ei oikein ole pitemmän päälle ole iloa ollut..
Taitaa mennä kohta koko pönttö vaihtoon.
Kellään mitään suosituksia?

[everton8]

Juuri eilen pesin 407 2.0 hdi - hiukkassuodattimen, ajettu 334tkm. Yllättävän helposti lähti irti, ja hommana simppeli. Ainoa vaan että ainakin 407:n tapauksessa olisi suotavaa saada auto ylös/pukille.

[Lagunaharraja]

Millä aineella pesit?

[ves_ku]

Yhden loukun oon elvyttänyt keittämällä astiapesuaineen kanssa ja painepesuria perään. Tietty 2006 2.0 HDI:n loukku joka halkeaa. Katti ei varmaan ihan mitä vaan kestä, mutta se loukkuosa on hyvinkin "tyhmä" siivilä. En tiedä oliko tuolla keittopesulla mitään virkaa, mutta kyllä se lopulta tyhjäksi tuli.