308 - HDi Vikakoodi P0341 jakopääremontin jälkeen

[Korggi]

Auto: 308 SW GT HDI

Auton kanssa ollut haasteita jakopäänremontin jälkeen. Antaa satunnaisesti vikaa joka viittaa nokka-akselin asentotunnistimeen. Osa vaihdettu ja vika pysyy. Välillä pysyy kuittaamalla useamman käynnistyskerran poissa ja sitten taas ilmaantuu joko startatessa tai vaikkapa tyhjäkäynnillä. Ainoa oire kektaisen "repair needed, engine fault" merkin lisäksi on pariin kertaan ilmennyt hidas käynnistyminen. Tehot on tallessa ja käy tasaisesti joten oletan että jako on kohdillaan. Onko ehdotuksia millä lähteä tätä pemistämään? 😀 Oma veikkaus on kampiaksilan tunnistin / johto mutta ei huvittaisi heti uudelleen purkaa kun juuri iso remontti tehty.

[PUG-508]

Jako on pielessä.

[ves_ku]

Joku varmaan tietää, että oliko tässä väljä kiilaura kampiakselilla. Jos olis siitä hienoisesti väärällä ajotuksella,

[Korggi]

Kiitokset. Tuossa tutkailin tuota kampiaksilan kiila asiaa. Löytyipä patonkifoorumilta vastaava haaste http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=10261
Ja itseasiassa yhtenä oireena on vielä vakkarin ajoittainen toimimattomuus, tuollaista esiintynyt satunnaisesti. Lesson learned, laitetaanpa auto uudelleen jakopääremonttiin joka pitänee tehdä tarkasti erikoistyökaluilla. Tai ainakin tuo kampiaksilan ratas pitää saada keskitettyä.

[PUG-508]

Kaikissa 2.0 Hdi 180hv Gt malleissa ei ole vauhtipyörällä lukitustapille paikkaa. Merkki vaan, joten tarkkana saa olla jakohihnan vaihdon kanssa.

[ves_ku]

Voihan se tietty olla jotain muutakin kuin kiila. 110 Hdi Xsarasta korjasin samanlaisen vian niin tuli vaan mieleen ehdottaa. Se liittyyi sillon vaihdettuun käyttöhihnan pyörään jota ei ollut tehty lukitukittuna ja jako pääsi sivuun.