307 - Akun vaihto

[kurkimies]

Peugeot 307 SW eli lasikatolla, 1.6l 80kW bensa manuaalilaatikolla. Eli auto on rekisteröity marraskuussa 2002, Bilteman mukaan 2003 vuosimalli. Vissiin se BSI-yksikkö vaikuttaa.

Eli jos vaihdan itse akun, niin meneekö näin: Avain pois, ikkuna alas ja onko pakko laittaa ovi lukkoon vai riittääkö ihan että laittaa oven kiinni? Odotetaan se 4-5min? Vanha akku pois, uusi paikalle. Pitääkö valot kääntää päälle akun vaihdon jälkeen, että piippaa ja käännetään 1min ajaksi sytytysvirta päälle ja sitten käynnistetään vai pitääkö ensin kääntää pois ja sitten käynnistetään?

Katsotaan, ettei edes kattovalo käynnisty ennen käynnistämistä?

[Skodisti]

Tai sitten ruokkii sähköaivoille jännitettä ulkopuolisella virtalähteellä niin ei tarvi tehdä noita juhannustaikoja. Kun vaihdoin omaan 406: een akkua, kytkin 12v muuntajan tupakansytyttimeen. Homma meni muuten mallikkaasti mutta jatkoroikka jäi kytkemättä valtakunnanverkkoon. Ei onneksi tullut mitään vahinkoa ja uudemmissa, kuin 406, ei enää ole edes jatkuvaa yhteyttä tupakansytyttimestä akkuun, joten hauenleuat akunkenkiin.

[kurkimies]

Jos ohjekirjan mukaan, niin 2min ei puhuta mitään. Kuten uudemmassa. Eli muutakuin odottaa sen 2min ja käynnistyksen jälkeen 1min

[Rohmu]

Vähän off-topic, mutta akkuun liittyvää kuitenkin. Minkähän takia tuossa ohjeessa käsketään irrottamaan kaapelikengät ennen latausta? Elektroninen laturi haistelee tilannetta ennen kuin aloittaa latauksen, joten ei luulisi olevan ongelmia (mutta akun kytkeminen irti voi tosiaan vaatia ”juhannustaikoja” ). 3008-hybridissä on muuten kaksi 12 Voltin akkua, toinen tavaratilan pohjan alla. Niiden irti kykeminen pitää tehdä tietyssä järjestyksessä, mutta paikallaan lataaminen nimenomaan sallitaan käyttöohjeessa.

[poirotti]

Oman 307 akku ollut useasti irti ilman mitään sadetansseja, ei ongelmia.

[ihmes]

En tehnyt ikinä muita sadetansseja 307 ja 308 kanssa kuin sen, että avasin konepellin hyvissä ajoin ja annoin ovien olla suljettuina avaimet pois virtalukosta muutaman minuutin että kaikki laitteet ehtivät mennä "nukkumaan" ennen akun kenkien irroitusta.

En erikseen vahtinut aikaa akun kiinnityksen ja avaimen kääntämisen välissä, mutta kyllähän siinä taisi aina jokunen minuutti olla jotain härväystä välissä ennen kuin ehti avainta kääntelemään.

[Aakku]

Scudon kakkoskoppasessa olen vaihtanut akun ottamalla vain kaapelikengät irti ja uusi tilalle. Ovi on koko ajan auki, koska akku sijaitsee ohjaamossa.

[kurkimies]

Scudon kakkoskoppasessa olen vaihtanut akun ottamalla vain kaapelikengät irti ja uusi tilalle. Ovi on koko ajan auki, koska akku sijaitsee ohjaamossa.

Aika hankalaa sitä ois muuten vaihtaa akkua

[kurkimies]

Ei tullut mitään ongelmaa eli tuli testattua akun +navan poisottoa laturin vaihdon takia. Hyvin auto lähti käyntiin, kun laittoi takaisin +navan eli nyt voi hyvin mielin vaihtaa akun ilman sen isompaa pelkoa

[megaman]

Käsittelee vähän kuin tietokonetta... Virrat sammuksiin ja muutama minuutti odottelua, ennen kuin irrottaa kaapelikengän, että järjestelmä kerkiää lepotilaan. Ja sitten toisinpäin, kengät kiinni ja kääntää virrat päälle ja antaa muutaman minuutin rauhassa buuttailla järjestelmän pystyyn. Virta pois, käynnistys ja thats it.