Kokemuksia Peugeotien 508 5008 panorama ikkunoista käytössä?

[Peska]

Olen kiinnostunut kuulemaan mielipiteitä niiltä jotka ajavat kattoikkunallista Pösöä? Kun olen katsonut myynti-ilmoituksia 508 ja 5008 -malleista
niissä taitaa olla vakiona tuo kattoikkuna, jota hieman epäilen sen hyvyyttä käytännössä. Onko se kylmempi talvella kuin tavallinen peltikatto?
Onko ollut vuotavia tiivisteitä? Ylimääräisiä ääniä? Näkeekö joku jotain miksi se olisi parempi kuin tavallinen peltikatto?

[pfaq306]

Kyllä se kovemmilla pakkasilla hohkaa hiukan kylmää jos verho on auki. Pakkasta pitää kyllä olla luokkaa -15°C ennen kuin tuohon olen kiinnittänyt huomiota. Minulla verho on kuitenkin käytännössä aina auki. Siitä päästäänkin siihen mikä on hyvää eli valoisuus ja avaruus. Itse kyllä toimin lähes aina kuljettajana niin se ei niin paljoa vaikuta kuin takana istuvalle. Minulla autona 308SW vm 2008 ja ajettu 330 t. Ei vuotoja eikä mitään ylimääräisiä ääniä. Suosittelen ehdottomasti. Oletko jo käynyt koeistumassa? Siinä sen sitten huomaa miellyttääkö. Jos miellyttää niin ei muuta kuin ostoksille ja jos ikkuna ei sinänsä sytytä mutta auto muuten miellyttää niin en jättäisi ostamatta. Verhon voi pitää myös kiinni. En ole kokenut ikkunasta olevan mitään ongelmia.

[Marek]

Itsellä on kokemusta lasikatosta nyt jo 207, 308, 407 ja 508 malleista. Ei mitään pahaa sanottavaa, enkä koe että se tekisi ohjaamosta jotenkin kylmemmän. Ainoa huono puoli on se, että ei enää halua istua autossa jossa ei ole lasikattoa, ilman lasikattoa tuntuu kuin olisi johonkin säilykepurkkiin tungettuna 
Meillä lasikaton verho on 99% ajasta auki.

[antsu]

Ettei ihan menisi kehumiseksi, niin onhan täällä raportoitu myös haljenneista kattolaseista ja verhon mekaniikan ongelmista. Vuotoja ei liene esiintynyt.

[megaman]

-04 307 270 tkm. ajettu, hyvin pelaa ikkuna ja verho, tykkään kyllä.

Lasi kannattaa talvella varmaan puhdistaa lumista pakkasilla. Äkkinäinen lämpötilan vaihtelu ja kerros lunta päällä voi tuottaa halkeaman esim. häränsilmästä.

[Marek]

Ettei ihan menisi kehumiseksi, niin onhan täällä raportoitu myös haljenneista kattolaseista ja verhon mekaniikan ongelmista. Vuotoja ei liene esiintynyt.

Tämä on totta. Tosin pitää lisätä, että sen ajan (3v) kuin olin muinoin merkin valtuutetulla huoltopisteellä töissä niin muistelen, että yksi lasikatto vaihdettiin. Itse en tiedä että lasikatto olisi haljennut mistään muusta syystä kuin siihen kohdistuneesta ulkoisesta iskusta, esim. kivestä. Eli aika huonoa tuuria saa olla matkassa jos siihen napsahtaa. Tuossa on vielä sellainen lisämauste, että tuulilasivakuutus ei korvaa lasikattoja. Verhomekanismit meni rikki lähinnä 407:sta, tosin tuohon aikaan ei 508:a vielä ollutkaan. Mutta en ole kuullut enkä nähnyt, että niissä vastaavaa ongelmaa olisi ollut kuin 407:ssa ja 207:ssa ja 308 I:ssa taas mekanismi on erilainen kuin 407:n. (omassa ex-407ssa ei myöskään tätä kattoverho-ongelmaa ollut).

Hyvänä puolena vielä mainittakoon, että jos katollaan jotain kuljettaa tai sattuu sinne jotain unohtamaan, niin havainnointi on helpompaa kun katon läpi näkee. nimim. "Kenen rahapussi on meidän auton katolla!?!" 

[perrye]

On kokemusta 407 jossa oli ostettaessa iskemä, joka ei parissa vuodessa muuttunut eikä vuotanut. 508 samoin, ei mitään ongelmia.
Kylmää se kyllä hohkaa kaljuun päähän ainakin verhon ollessa auki. Verhon ollessa kiinni ei huomaa mitään eroa.

[vpera]

On kokemusta 407, 207 ja 508. Ainoastaan 407 moniosainen verhomekanismi temppuili ja hajosi. Tosin senkin sain päivässä omin avuin käyttökuntoon, mutta purkaa piti. Sen jälkeenkäytinkin sitä vuoden aikana vain muutamia kertoja.

Yleensä ottaen auki muulloin paitsi: kuumalla auringonpaisteella, tai jos maantieajoa suksiboksin kanssa (suhina), tai jos valo häiritsee takapenkkiläisiä (nukkuvat tai muuta syytä).  508 mekanismi selvästi paremman oloinen. 207 täysin käsikäyttöinen joten hyvä sekin.

Yleensä ottaen tykkään.

[Coyote Ugly]

Kolmessa autossa ollut, käytännössä aina kiinni, ei hyötyä muttei kiinni ollessa haittaakaan, auki ollessaan auringonpaisteella kun sen unohtaa auki on auto entistä kuumempi pätsi, ja pakkasella jäätyy pää. Ei vaikuta auton valinnassa meikäläisen ostopäätösessä kumpaankaan suuntaan.

[PgPete]

Pidimme kyllä lasikatosta, mikä edellisessä 508:ssa oli.

+avartaa
+keväällä tulee heti kesämeininki kun verhon avaa
+Helppo pestävä, näyttää aina kiiltävältä ja tyylikkäältä ulkoa
+tuo myös tyyliä sisään
+vesisade ei ropise niin kuin peltikatossa
+Peugeotilla jo pitkä kokemus näistä, joten laatu on hyvä jo aika iäkkäissäkin autoissa

[LeoL]

-04 307 270 tkm. ajettu, hyvin pelaa ikkuna ja verho, tykkään kyllä.

Lasi kannattaa talvella varmaan puhdistaa lumista pakkasilla. Äkkinäinen lämpötilan vaihtelu ja kerros lunta päällä voi tuottaa halkeaman esim. häränsilmästä.

Taikka päinvastoin. Jos ulkoilma on vaikka - 20 C° ja sisältä kohdistuu äkkiä lämpöä lasiin, niin voihan se haljetakin jos ei ole lämpöä eristävää lumikerrosta päällä?

[PgPete]

Taikka päinvastoin. Jos ulkoilma on vaikka - 20 C° ja sisältä kohdistuu äkkiä lämpöä lasiin, niin voihan se haljetakin jos ei ole lämpöä eristävää lumikerrosta päällä?

Mutta onko näin käynyt?
Enpä ole koskaan kuullut tai lukenut.

[LeoL]

En minäkään ole kuullut, mutta jos se häränsilmästä on haljetakseen, niin paremmin se halkeaa ilman lumikerrosta kuin eristävän lumikerroksen kanssa.

[megaman]

Mulla halkes talvella Boxerista tuulilasi omaa tyhmyyttäni.
Boxeri oli kadun varressa yön yli ja aamulla kuulin, että tiekarhu on tullut hommiin kadulle. Äkkiä auto käymään ja omaan pihaan pois karhun edestä. Jätin auton käyntiin lumia tuulilasilta putsaamatta, kävin sisällä ja palasin 10 minsan päästä lumia putsaamaan tuulilasilta ja sillä välillä lasi oli haljennut. Halkeama lähti häränsilmästä.
Toki tuulilasia lämmittää monta suutinta ja webakin hönki tehoja.

Lasikaton verhoa pidetään yleensä talvella kiinni, joten ehkä vähän teoreettinen on sen halkeaminen lämmönvaihteluista. Mutta toki mahdollinen?

[vpera]

Itsekin iskemästä hajottanut 407 tuulilasin lämmpärillä ja koria väänteleviä monttuja hyvin hitaasti ajellen. Tuulilasilla lämmönvaihtelut on suuttimista johtuen paljon suurempia ja paikallisempia. En usko että lasikattoon tuo vaikuttaa.