508 - lauhduttimen flekti

[Make32]

Auto: 508

Moron! Ongelma seuraava. Ilmastointi ei toimi, flekti ei toimi, ilmastointi on täytetty, kompura lähtee käyntiin hyppyjohdolla, flekti lähtee käyntiin hyppyjohdolla, ilmastoinnin painekytkimelle ei tule virtaa.
Sulakkeet on katottu, lämpötila-anturi vaihdettu, esivastuskin vaihdettiin mutta se sekoitii moottorin lämpömittarin (meni hetken käynnissäolon jälkeen tappiin). Vanhalla osalla ei ole tuota ongelmaa.
Mistä alkais pöyhimään seuraavaksi?

[JPL]

Testerillä katsoo, meneekö käynnistyskäsky napilta CANin kautta moottoritilan sulakeboxille, jossa on rele.

[pfaq306]

Ja kylmäainetta on tietysti riittävästi??

[vauhtiveikko]

Täällä lopetti ilmastointi toimimisen ja pienen tutkimisen jälkeen huomasin että flekti myöskään pyöri.
Sulakkeita ei tietenkään löydy ohjekirjasta ja releistä myöskään.
OBD-lukija ei anna vikakoodeja, ilmastointi huollettu pari kesää sitten.

[PUG-508]

Käytä flektin liittimet irti/kiinni.

[MarkusR]

Täällä lopetti ilmastointi toimimisen ja pienen tutkimisen jälkeen huomasin että flekti myöskään pyöri.
Sulakkeita ei tietenkään löydy ohjekirjasta ja releistä myöskään.
OBD-lukija ei anna vikakoodeja, ilmastointi huollettu pari kesää sitten.

Ilmastoinnin magneettikytkin kaput.

[EFL605]

Kokeile magneettikytkin hyppyjohdolla, samoin flekti.
Jos molemmat toimii, mittaa tuleeko kompuralle ohjaus. Jos ei tule, niin BSI:n rele ei vedä.
Tosin en tiedä onko tässä muuttuvatilavuuksinen kompura, jossa ei ole magn.venttiiliä.
Sulakkeethan voi tarkastaa mittaamalla kaikki ja vaihtaa jos on rikki, ei tarvitse tietää mikä on mikäkin.

[Timppa71]

Mikä auto kyseessä? Jos otsikon mukainen 508 niin ilmastointilaitteen ohjausyksikkö antaa kyllä selkeän vikakoodin vialle. Noilla yleis obd-lukijoilla ei tee mitään koska ovat niin rajoittuneita. Jos arvata pitää niin epäilys hajonneelle magneettikytkimelle, tuosta tulee kyllä selkeä vikakoodi.
Jos omistaa yleismittarin ja hyvät pitkät mittauspiikit niin magneettikytkimen toimivuuden voi mitata.

[vauhtiveikko]

Sulakkeet on ehjät ja ilmastointi vaatii täytön oli vajaa, mutta ei lähdä toimimaan.
Vikakoodit B1300 ja B1301
Korjaamolla meinasivat että kompressori rikki?

[MarkusR]

Sulakkeet on ehjät ja ilmastointi vaatii täytön oli vajaa, mutta ei lähdä toimimaan.
Vikakoodit B1300 ja B1301
Korjaamolla meinasivat että kompressori rikki?

Magneettikytkin siellä on sökö. Korjaamolla eivät vaihtele irto-osia vaan tahtovat uusia koko kompuran. Haulla lisää..
https://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=82242.15

[Juker]

Sama vika ja samanlaiset oireet.
Ilmastoinnin täyttö / huolto tehty.
Painekytkin vaihdettu ( anturi siinä ilmastointi putkessa )
Magneettikytkin kompurasta testattu pöydällä ja ohituskytkennällä.

Flekti ei pyöiri
- vaihdettu felktin anturi mokkula siihen flektin rakneteeseen mikä on niemltään jokin esilämmitin tms.

Sulakkeet tarkastettu

Onko jollain kuvaa teknisistä sulakkeista?
- alkuperäinen käyttöopas on tarkoitettu joillekkin jotka eivät ole ajaneet autoa aikaisemmin. Tässä on ratti ja tässä on nappula.

 Saako Motonetin motomaatti luettua ilmastoinnin koodit?

 

[JPL]

Paljonko on ajettu? Flektin hiilet? PSF-boxin rele? Pääsulake boxin alla? Motomaatin koodien luku ohjeellusta, tarkempi vian selvitys vaatii Peugeottesterin.

[Juker]

Kävin motomaatilla ja se 19€ ei mennyt hukkaan.

Näyttää aika kivasti kaikki mitä pitikin mutta itse vikaa ei tietenkään korjannut.

Jäi vain epäonnekseni isrit flektin johto siitä ihme härpäkkeestä nimellä esilämmitin niin koodit on mitä on.

Sillä että ottaa härpäkkeestä liittimen irti ja laittaa siihen oikarin saa flektin testattua ihan kivasti. Itse testasin jo kun oli irti koko vehjes.
Flekti ottaa sen verran vitaa että 1.5mm2 johdin lämpesi aika hyvin joten kannattaa tehdä kunnon oikari jumpperi testiin.

Tässä motomaatin koodit: ( huom. se prun virtaliitin oli testin aikan irti )


Järjestelmä: Moottori, 5FH (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Bosch
 U1118   Ei yhteyttä BSI :n kanssa
 P0597   Ohjattu termostaatti
 P0532   Ilmastointilaitteen painetunnistin
 P0693   Puhallinyksikön hitaan nopeusreleen ohjaus
 P0691   Tuuletinasennelman (GMV1) kovan nopeuden releen ohjaus


Järjestelmä: Monitoiminto, Body computer (BSI) (Koritietokone)  Diagnoosi
 B1003   Konfigurointivika
 U1F00   Vikatapahtumaa ei tallennettu vikalokiin
 B132A   Ilmastoinnin piiri alhainen paine turvallisuusvika
 U1F3A   Ei tietoyhteyttä tuulilasinpyyhkimen moottoreihin
 U1F30   Handsfree
 B180E   Todennetaan kaukosäädintä, joka ei ole lukijassa
 B1716   Epäyhtenäisyys auton lukitustilan ja vasemman etuoven lukon lukitustilan
  välillä
 B132D   Istuinlämmitystoiminnon lupa
 B1825   Öljyn taso, virheellinen signaali
 B132F   Ilmastoinnin korkeapainetieto

Järjestelmä: Monitoiminto, Steering wheel stalks (Kytkinmoduuli ohjauspyörän alla)  Kostal
 B1836   Transponderin antenni
 U1F00   Vikatapahtumaa ei tallennettu vikalokiin

Järjestelmä: Monitoiminto, Sade-/valoanturi  Kostal
 U1807   Pysäköinti asentotiedon vika
 U1802   Väärä tieto: auton nopeus



Ja huomioitavaa myös että autosta oli akku irti edellisenä iltana jonkin aikaa eikä ajokilometrejä sen jälkeen tullut kuin pari kpl mutta näyttää olevan aikalailla kaikkea pientä.

[Aksu]

Näyttääkö tuo Motomaatin testiraportti onko vika parhaillaan päällä vai onko vaan ollut hetkellinen vika joskus?
Merkkiliikkeen testeri tuon kertoo, helpottaa vian etsintää.

[vpera]

Niin, onko tuossa luettu historia vai oliko kaikki viat aktiivisia lukuhetkellö?