Auto: 2010 5008 1,6 HDi (250 000 km).
Eli autossa esiintyi ongelmana liian korkea nesteiden lämpötila. Flektin 1. asento ei toiminut ollenkaan edes testerissä. Vaihdettiin veden lämpötila-anturi sekä flektin säätövastus. Vika ei korjaantunut ja tuskallisten ja pitkien pähkäilyjen jälkeen selvisi perinteistä yleismittaria käyttäen, että flektin vastukselle menevän johtonipun (menee muoviputkessa syylärin alta kiertäen vasemman etuvalon alle ja siitä ECU:lle) maajohto oli poikki. Eli tarkistakaa johdot, jos vastaavia ongelmia. Oli noin 2 mm paksua johtoa...
