406 - Laturin vaihto (V6)

[Marco]

Auto: 1998 406 3,0 V6.

Millainen homma on irrottaa laturi V6-koneen kyljestä? Onnistuuko kotioloissa? Pitäisi vaihtaa jännitteensäädin, kun alkoi latausvalo palamaan. Konehuoneessa näkyy olevan aika hintsusti tilaa homman suorittamiseen, kun yläpuolella on tehostimen pumppu ja alapuolella ilmastoinnin kompura laturin edessä. Kaikki vinkit on tervetulleita.

Vai saako tuon säätimen vaihdettua irrottamatta laturia? Ahdastahan tuolla on, mutta näppärä\pienikätinen voisi tuon saada vaihdettua...

Kiitos.

[imaS]

Löytyi tuollainen ohje laturin vaihtoon uudemman kuutosen kyljestä. Vaikuttaa ihan sellaiselta urakalta miltä toivon välttyväni.
http://www.406coupeclub.org/Files/HowToGuides/Alternator%20-%20Replace%20on%20an%20ES9J4S%20V6%20engine.pdf

[Marco]

Ei hitto... Sen verran työläs homma näkyy olevan, että jätän homman ammatti-ihmiselle

[coolbiz]

Toi on nätimpi tehdä alakautta (ei lystiä kuitenkaan):
- akun kengät irti
- hihna irti
- (jos moottorin alasuoja, irroita)
- ilmastoinnin kompura irti, ja siirrä niin ettei putket vaurioidu ja tue kompura
- irroita johdot laturista
- irroita laturin pultit
- irroita laturi (varovaisesti, jäähdyttimet vieressä)

kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Itsellä meinasi hermo mennä laturin / kompuran "muttereiden" kanssa, mutta sain tehtyä.

[JPL]

Sama laturi on 407 3.0 V6:ssa, Rellussa ja Citroenissa. Youtubessa on videoita. Sopineen nyt 406 ketjuun kysyä, avaan oman sitten 407:lle, tähän linkki.

Pitäisi tarkistaa aina huolella, mutta onneksi selasin valokuvia. Nyt lauantaina kaupan ollessa kiinni ja tuninki olisi huomenna nosturilla.
Oho, huomasin että  AutoArtikkeli myi rekkarin perusteella laturin, jossa 78 asteinen kiinnitys ja liitännät noin https://www.autodoc.fi/valeo/1079825.

Olisi pitänyt olla tuollainen 80 asteinen V6 malliin https://www.autodoc.fi/valeo/1080082

Viilaanko 2 astetta ja virittelen liitännät, onko kokemusta?