Auto: xxxx 306 x,x.
Terve, käydessäni viime viikolla kääntymässä Tammisalossa, luotettava sotaratsuni, vuoden 1998 mallin P306 teki tenän eikä lähtenyt enää kadunvarresta käyntiin. Startti pyöritti muttei vaan lähtenyt. En enää alkanut illan pimeydessä asiaa tutkimaan vaan kutsuin lankomiehen hinaamaan meidät pois. Kun saatiin auto työnnettyä talliin ajattelin, että jos hieman koputtelee pumppua josko lähtisi käyntiin ja niinhän siinä kävi. Vaimo valitteli että voiko tuohon enää luottaa, johon vastasin että jos se vaan lähtee käyntiin niin ei se pumppu kesken matkan sammu. Tällä tiedolla mitä nyt on en olisi enää lähtenyt ajelemaan. Päivä pari meni ja auto sammui taas eikä herännyt enää. Onneksi olin vielä tallissa ja työnsin auton takaisin paikalleen. Pumpun koputtelukaan ei enää auttanut. Sulake, releeltä pumpun päälle tulevat liittimet oli kunnossa ja virtaakin tuli mutta pumppu oli mykkä. Irrotin mokoman yhdistelmän tankista varmistaakseni minkälainen pumppu tarvii tilata, kun huomasin pumpun säiliön pohjalla kaksi identtistä metallipalasta. Pumppuun menevän johdon liitin oli väsynyt ja johto irronnut pumpusta. Ei ihme ettei koputtelu auttanut. Laitoin uuden liittimen ja pösö pörrää taas. Ohessa pari kuvaa tapauksesta. t: Irfan
TEMP_ARKISTOON
