Moro!
Öljyn vaihto suoristui onnistuneeksi, molemmat. Öljypropun avain tehtiin räikän päästä hiomalla, ja vaihteistoöljynproppu löytyi kuskin puolen renkaan vierestä pari ruuvia avaamalla - onneksi noinkin helposti. Ruiskulla laitoin sen 1.9 litraa, ilman ruiskua olisi hieman haasteellisempaa.
Pätkiminenkin loppui liikennevaloissa kahden sekunnin pohjakaasun jälkeen. Oli suhteellisen outo tilanne, kun olin juuri hakenut osat sytkä ja bensapuolelle. Nyt toimii kuin unelma, taisi olla joku roska kaasuttimessa, joka lähti liikkeelle. Toivotaan pitkää toimintaa, onneksi osat ovat valmiina, jos ongelma tulee taas vastaan.