207 - Antipollution Fault

[Timppa71]

Itse en tuota konetta tunne sen paremmin mutta foorumilta löytyy paljon juttua ko. moottorista eli taitaa olla THP-kone? Ja jos on niin syynä voi olla vaikka mikä, ikävä kyllä.

Ulkomailta nopeasti googlettamalla ehdotuksia voisi olla: viallinen polttoainepumppu (joka hyvinkin voisi aiheuttaa liian laihan seoksen ja polttoainepumppuja thp koneista on tainnut mennä) tai sitten siirtynyt jako tai karstoittuneet venttiilit. Kaikkia noita pystyy diagnosoimaan lukemalla livedataa auton ohjausyksiköiltä muttei varmasti millään ihan perus vikakoodinlukijalla...

[Pouseri]

Ralahtaako jakoketju kylmänä?

[Marek]

Auto: 2009 207 1,4 VTi.

Auto herjasi antipollution faultya ja vikakoodit P0341, P0342, P0343, eli imupuolen nokka-akselin asentotunnistin. Asentotunnista vaihdettu, nuo edelliset koodit hävis, mutta muutaman käynnistyksen jälkeen tuli P0011 nokka-akselin ajoitukseen liittyen.

Voisiko olla imunokan solenoidi kulunut tai p*skainen vai onko se pirun jakoketju venynyt.

[SEL]

Asiaa tarkemmin tuntematta tarkistaisin anturin välyksen hihnapyörään. Ettei ole päässyt raapaisemaan tai on kaukana.

[Marek]

Minkä anturin, mihin hihnapyörään?

[SEL]

Millainen asentotunnistin se oli?

[Marek]

Vika korjaantui imunokan ajoituksen säätöventtiili vaihtamalla. Jotta antipollution faulty ja vikakoodi hävisivät piti lisäksi uusi venttiili sopeuttaa PPS:llä.

[eddiefi]

Auto: xxxx 207 1,6 VTi.

Terve, osaatteko sanoa mistä vikaa etsiä, kun näyttöön pamahti antipollution faulty ja auto vetää kaasu pohjassa 50 prosentin teholla?

[eddiefi]

Tulpat vaihtoon ensin, sitten uudet puolat ja seuraavana onkin kannentiivisteremppa? Ei löydy vikakoodin lukijaa tähän hätään.

[timant]

Sen verran monta mahdollisuutta tuolle herjalle että vikakoodien luku on kyllä ainut tapa aloittaa.. kai nyt joku paja löytyy jossa nuo voi lukea?

[Marek]

Joo kyllä kalliiksi tulee jos kokeilemalla alat vaihtamaan kaikki komponentit jotka tuon vikailmoituksen voi aiheuttaa. Itse viimeisimpänä olen saanut vaihtaa tuon ilmoituksen vuoksi imunokka-akselin ajoituksen säätöventtiilin, nokka-akselin asentotunnistimen sekä kaasuläpän. Tutki ennen kuin hutkit.

[eddiefi]

Elikkä, vikakoodeiksi tuli P0014 ja P11A8. Ketju venyny?

[timant]

Veikkaisin pakonokan solenoidia http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=70205.0

Ja tuon vaihtamiseen ei kyllä mitenkään saa tuhlattua tuntia kuin tuossa topikissa  mainitaan

Venynyt ketjukin mahdollista joten sen kireyden tarkistaminen voisi olla aiheellista



Vikakoodit joutui muistaakseni nollaamaan solenoidin vaihdon jälkeen

[eddiefi]

Tarkoitat tätä palikkaa? Voisko se olla pelkästään se? Hmm..

[eddiefi]

Osaatteko sanoa, miten tuota solenoidia vois itse puhdistaa? Siinä on nuo verkot ihan ehjät ja näyttää muutenki ehjältä?