Peugeot 405 SRi (aka käyttöraato)

[405gr]

Ei ole kyse nyt SRi:stä mutta 405:sesta kuitenkin. Nyt tuli sitten takajarruremppa ajankohtaiseksi Styleen... Lontoonrae jumissa tässäkin (ei ole edes ollut minulla ajossa sitten toukokuun alun) ja sen verran on syöny jarruosia että pakko vaihtaa levyt ja palat. Tähän tosin ostin mätänetistä halvimmat, koska eihän 30 euron autoon nyt hankita kuitenkaan Brembon osia  . Onneksi sen verran vaihtelua tässä hommassa, että Stylessä rae on jumissa kuskinpuolella kun SRi:ssä se oli apparin puolella.

[405gr]

SRi:hin pistetty puoli tuubillista rasvaa (Vapon piikkiin) ja vajaa puolipurkkia suihkutettu kaasuläppäkoteloon Würthin SaBesto kaasuttimenpuhdistusainetta.

[Pate]

Taka-akselilleko laitoit tuon puoli tuubillista?

[405gr]

Sinnepä juuri kilometrimäärän ollessa 149 400 km.

[405gr]

Stylelle varattu katsastus 30.08. klo 16.30 (viimeinen aika mitä saa). Saas nähdä tuleeko taas 30 euron käyttöraatoon leima . Katsastuksen jälkeistä aikaa varten tuossa lattialla on 5 litraa Total Quartzia ja UFI:n öljynsuodatin (ostettu Marseillesta elekielellä). Onneksi tähän on mukava vaihtaa öljyt kun ei tarvi mennä edes monttuun, lähtee imemällä mukavasti.

SRi:hin vaihtuu ensi kuun aikana nuo etujarrulevyt (Brembo) ja jarrupalat. Myös öljynvaihto on tuolloin ajankohtainen, lattialla on sitä varten toinen 5l pönikkä Totalia ja Purfluxin öljynsuodatin. Syyskuun lopussa olisi aikomus katsastaa tämäkin. Talvirenkaat ostin tähän tällä viikolla. Käyttämättömät 2011 paistetut Nordmanin neloset 150 eurolla joten ei mielestäni paha hinta.

[micco]

Kyllä autoilu on kallista! 

[405gr]

Harrastaminen on kallista mutta toisaalta jos harrastukseen ei mene suurinosa rahoista, niin se ei ole harrastus laisinkaan. Jos haluisin vain ajaa autolla, ajaisin jollain ihan muulla.

[405gr]

SRi tänään pesty ja vahattu kahdesti Nielsenin Flawless Polishillä talven varalle. Puskurit käsitelty Car Lack 68:lla joka loppuu ihan justiin, enkä tiedä mistä tuota sais lisää. Jos joku tuollaisen keltaisen saksankielisen purkin jossa on punainen korkki bongaa, niin antakaas vinkkiä. Todella riittoisaa ja hyvää tököttiä.

[405gr]

SRi:hin vaihdettu Totalin öljyt ja UFI:n öljynsuodatin joka on ostettu Marseillelaisesta autovaraosaliikkeestä elekielellä. Sonaxin Easy Off Engine Cleanerit heitin 10 minuutiksi öljyn sekaan ennen vaihtoa.

[405gr]

Jostain kumman syystä SRi:n konetilaan kerääntyy hieman hienoa hiekkaa. Samaa ongelmaa ei ole ollut kahden muun 405:n kanssa. Laitoin kokeeksi konepellin etureunassa olevan kumitiivisteen taakse 40 mm korkeaa hetulatiivistettä 60 cm pätkän. Kustannushinta 0€, kun sellanen pätkä oli jäänyt "ylimääräseksi" täällä työpaikalla.

[Pate]

Minne sinne sitä kerääntyy?

[405gr]

Enimmäkseen ilmanputsarinkotelon ja akun päälle. On todella hienojakoista hiekkaa, kuin jauhettua kanelia.

[405gr]

Keskiviikoksi varattu aika lohkolämmittimen ja sisätilapistokkeen asennukseen. Ei ole halpaa lystiä ja ois säästäny 26 euroa, mikäli olisi tilannut Motonetistä itse noi osat. En jaksanut nähdä vaivaa ja päätin että parempi heittää muutamat roposet tänne Kyyjärvelle kun en kerran maksa kunnalisveroa tänne.

Arvelin, että toi lohkolämmitin maksaa itsensä takasin parissa talvessa ja mukavuudelle ei voi laskea hintaa (sisätilapistoke). Viime talvena -25C pakkasessa laitoin auton käyntiin samalla kuin lähdin koiran kanssa pihalle. Siinä se rupsutti tyhjäkäyntiä 15-20 minsaa eli bensaa paloi vissiin jonkin verran.

[405gr]

Eilen illalla riitti puuhaa. Takajarrusatuloiden kumit ja ilmausruuvit tuli vaihdettua uusiin sekä käsijarruvaijerit meni vaihtoon. Eteen tuli vaihdettua liukutapit, jarrulevyt ja palat. Nyt ajellaan sitten 200 kilsaa rauhallisesti jotta uudet levyt ja palat ehtii asettua paikalleen. Etujarrusatuloiden mäntien kumit jäi vaihtamatta, kun niitä ei Kahalta saanut.

Mittarissa 153 300 km.

[405gr]

Tänään vein auton lohkolämmitimen ja sisähaaran asennukseen. On kyllä niin hyvin ja siististi asennettu että ois multa jäänyt tekemättä samalla tavalla. Työn osuus 105 euroa ja osat 245 euroa.