3008 - Stop&Start toiminto ei aktivoidu

[Janne64]

Auto: xxxx 3008 x,x Allure.

Toimiiko teillä Start&stop toiminto moitteettomasti? Minulla toimi noin vuoden, 2 vuosihuollosa mainitsin että toiminto ei toimi kovin usein Salon PP-auton huoltoon, muttasiella sanottiin että on niin monta arvoja mitkä pitää osua kohdille ennenkun toimii? No koska en koko toimintoa Hangossa en tarvitse niin tyydyin vastaukseen, mutta kun se sen jälkeen ei ole kertaakaan toiminnut niin sanoi 3 vuosihuollossa että nyt pitää laittaa kuntoon ennenkuin takuu menee umpeen! Katsastuksessa tuli vikakoodi P2A00 joka viittaa OBD sensoriin, niin mainitsin että se ehkä saattaa vaikuttaa asiaan? Kuittasivat pois vikakoodin ja höpöttivät taas niista kaikista arvoista jotka pitää kohdata jotta systeemi toimii.  Ja latasivat akun koska jos se on alle 70% niin se ei toimi. Olin kuitenkin ajanut Hangosta Saloon, niin olis pitänyt latautua täyteen jos akku on kunnossa? Olin sitä paitsi muutama kuukausi aikaisemmin kysynyt akun takuusta koska minusta menee liian nopeasti semmoiseen vrmuustilaan että samutta radion muutaman minuutin päästä kun auto ei ole käynnissä! Olivat sitä mieltä että akku kunnossa, ihan normaalia että menee nopeasti tohon tilaan. Eikä akun lataaminen auttanut vikaan ollenkaan, ja nyt takuu on mennyt umpeen ja vika on jäljellä, en ole kovin tyytyväinen liikkeeseen, enkä viitsi mennä muualle korjauttamaan omaan laskuun!

[ves_ku]

Sama vaiva omassa 508:ssa ja ilmeisen monessa muussa. Oman akku näytti 68 prosentin varausta vaikka ajoa oli alla reilusti. Ei vaan lataa täyteen. Akun vaihdolla kuulemma on lähtenyt pelaamaan.

Jos asiasta on mainittu ja siitä on merkintöjä ajalta jolloin takuu vielä oli niin eiköhän uuden akun saa vielä neuvottelemalla.

[Ranskalainen GT]

Löytyykö autoistanne jokin "ylimääräinen" laite, mikä on saanut akun kapasiteetin heikkenemään. Webasto?

[Janne64]

Ei ole muita lisälaitteita kuin vetokoukku!

[ves_ku]

Mulla löytyy webasto, mutta sitä ei ollut kuin käytännössä kokeiltu kun ”ongelma” alkoi. Auto oli siis luovutuksesta kaksi kuukautta vanha. Ja olisko tehtaalla seissyt toisen kaksi kuukautta.

Onhan noita huonoja akkueriä ollut monella akkuvalmistajalla. Vanhassa kulkupelissä Exide akkuja esim. meni pari kappaletta ihan kuukausissa. Akkumerkin vaihto ja homma alkoi pelaamaan. Mitään ei korjattu. Samoin on tullut vastaan pari Banner akkua jotka olivat sileenä alle vuoden ikäisenä. Näissäkin akkumerkin vaihto ratkaisi ongelman. Meinasi usko loppua kun mitään muuta vikaa ei vaan löydy, mutta eihän sitä vikaa ehjistä vehkeistä löydä.

Alkupään 306:ssa taas tehdasakku kesti 15 vuotta.

[Henkka]

Minulla on ollut kaksi Peugeotia joissa Start&Stop ja molemmissa se on toiminut hyvin. Eka oli edellisen sukupolven 2013 vm 308 eHdi 115 jossa oli alkuperäinen akku(7v) kun auto meni vaihtoon keväällä ja S&S toimi moitteettomasti. Nykyisessä 2018 vm 308 Puretechissa toimii myös hyvin.

[ves_ku]

Samoin C5 2016 Bluehdi 180:ssa SS pelasi moitteetta. Tuli sitä jopa kehuttua kun on niin huomaamaton. 508:ssa sama tekniikka ja siinäkin toiminta sinänsä moitteetonta jos vaan on sellainen päivä että toimii.

[Aakku]

Olettaisin, että akku siellä on sökö.

Omassani ei moottori ole sammunut koskaan 1,5 vuoden omistukseni aikana. Salon PP-autossa joka kerta sanoivat takuuaikana, että kaikki toimii. Olisin halunnut, että tutkisivat, mutta tuli uhkaus, että saan kaikki kulut maksaa, jos vikaa ei ole. Nyt on takuu jo ummessa ja se siitä. Ostan aikanaan uuden akun, niin uskon asian korjaantuvan.

[Janne64]

Okej, samoja ongelmia näköjään Salon PP-auton huollon kanssa muillakin! No ehkä en viitsi jankuttaa siitä akusta, vaan ostan jostain muusta firmasta uuden kun tää on ihan finito! Ja huollatan muualla sitten, kun näin vaikealta näyttää olevan! Luulisi että saavat takuuosat ja työn korvattua maahantuojalta? Liian hyvin pyhkii jos ei duuni kelpaa?

[Penguin]

Voi käydä myös jossain toisessa merkkiliikkeessä.

Takuutöiden korvaukset on niin huonot, että etenkin Etelä-Suomessa yritetään luistella niitä eroon, ettei tarvitsisi tehdä.

[antsu]

Takuutöiden korvaukset on niin huonot,

Vai onko ne huonot vain jos ei tiedä mitä tekee, kun ei voi laittaa ylimääräisiä tunteja maahantuojalle.

[Janne64]

Luulisi että akun vaihto ei voi ammattiasentajalta kovin suurta ajallista heittoa olla, joten pitäisihän ainakin omat rahat siitä saada?
Ja jos ei muuta niin pitää asiakas tyytyväisenä, ja sitä myöten saada lisätöitä?

[HiTec]

Itsellä tuossa Citroënissa kyllä S/S toimii, mielestäni ehkä jopa hiukan turhankin herkästi

Aikaisemmassa Nissanissa moottorin piti ensin lämmetä kunnolla ennen kuin S/S aktivoitui toimintaan, mutta nyt tässä PSA-perheen tuotteessa jo pari km ajoa ja S/S on aktiivinen, vaikka lämpömittari ei ole vielä edes värähtänyt. No ei mitä, hyvin tuo starttaa jne. vaikka webastokin tässä on mm. koukun lisäksi. Saa sitten nähdä tulevana talvena kuinka kylmä tuo pata oikeasti saa olla jotta S/S vielä on aktiivinen, tänä keväänä oli jo pakkaset menneet ennen kuin auto saatiin taloon. Onneksi oli vielä sen verran vilpakoita aamuja että webaa pääsi sentään testaamaan, niin kaukkarilla esilämmityksessä kuin ajonaikaisena lämpenemisen nopeuttajanakin

[Penguin]

Tuli sellainen havainto, että Stop-Start lakkaa toimimasta, kun auton itsensä mielestä huoltoväli on mennyt yli. Heti kun tuon nollasi, niin alkoi taas sammua.

[vpera]

Mulla ollut 2015 508 SW blueHdi 2.0 180 automaatti elokuusta 2019, väli 77000km-111000km. Alkuunsa start-stoppaili  muistaakseni hyvin harvoin , sit viime talvena satunnaisesti kunnes viime kesän helteillä alkoi toimia aika säännöllisesti. Jos on ollut toimintapäällä, saattaa sammuttaa jo (kylmä)startista puolen kilsan päässä ekassa risteyksessä. Nyt taas ei ole ehkä kuukauteen sammunut. Aina kyllä vilkuttaa eco-valoa mittaristossa. Hommasin just obd-lukija-kikkulan joka (ohjelma) sanoo että akun varaus noin 84%.