Ecu antaa käskyn magneettiventtiilille, joka alipainesäiliön (taka-akselipalkin lähellä) kautta ohjaa pakoputkiston virtausventtiiliä. Pakovastus pienenee tehoalueella ja vastaavasti pienillä kierroksilla pienentää pakoääntä ja nostaa vääntöä, ehkä polttoainetalouttakin on haettu. Omassa V6:ssa venttiili oli täynnä kondenssivettä ja uusittu. Parin kympin osa. Liitin kannattaa ensin tarkistaa.