309 - Käyntiongelma

[Voileipä]

No niin enää antaa yhden vikakoodin 41. Nyt vaan kun tietäisi mitä tuo tarkoittaa. Yritin kaivaa foorumilta mutta en löytänyt. Autohan on Peugeot 309 vm1990 yksipisteruisku 1.4 tu3 koneella.

[J-PR]

Tuo on kampiasentotunnistimen herja. Sinun autossa ei ole tuollaista anturia joten tuo vikakoodi ei haittaa mitään. Sama vikakoodi oli itsellä aikoinaan 205:ssa jossa myös oli Mono-Jetronic ruisku.

Sinun autossa asentoanturi on virranjakajan yhteydessä, taisi olla samassa myös sytytysyksikkö. Jos mahdollista, ehkä kannattaisi kokeilla koko virranjakaja kompleksia jostain toimivasta autosta.

[Voileipä]

Voisiko tuo käyntihäiriö johtua bensan paineista. Paineet eivät niin kaksiset ole, sormella kun tukkii bensa letkua eipä paljoa tarvitse painaa kun ei enää tule bensaa.

[J-PR]

Voisiko tuo käyntihäiriö johtua bensan paineista. Paineet eivät niin kaksiset ole, sormella kun tukkii bensa letkua eipä paljoa tarvitse painaa kun ei enää tule bensaa.

Eipä tuo yksipiste ruutta taida paljon painetta tarvitakkaan.

[Voileipä]

Vaihdoin juuri uudet tulpat ja tulpanjohdot, ei mitään vaikutusta voi tuhannen tulimaista rahaa palaa ja auto ei suostu yhteistyöhön...

[Voileipä]

Todella outoa... Nappasin tyhjäkäynti moottorin nelinapaisen piuhan irti ja kas kummaa auto alkoi toimia.. tosin moottori jarrutus on olematon.. Miten voi olla mahdollista että tyhjäkäyntimoottori vaikuttaa kierroksilla ja kuitenkin käy hyvää tyhjäkäyntiä?

[jere rantonen]

Oletko tsekannu imuvuodot yms

[Voileipä]

Oletko tsekannu imuvuodot yms

Juu. Kaikki letkut käyty läpi ja katsoin imusarjankin tiivisteen. Pösö kulkee nyt hienosti,ainoastaan tuo moottorijarrutus ja hiukan kova tyhjäkäynti hämää.. Täytynee jossain vaiheessa hankkia uusi tyhjäkäyntimoottori. Tuo Motonetistä pari vuotta sitten hankittu on jollain tavalla sekaisin kun aiheutti moisen käyntihäiriön ...

[EFL605]

Yllätys, että Motonetistä ostettu osa ei toimi.  
Offtopic:
Ostin kesällä Motonetistä kaksi polkupyörän venttiiliä, nyt ne molemmat fuskaavat. Kohta ei taida saada laadukasta tavaraa enää mistään, kun Kiinassa tehty sekunda valtaa markkinat.
Niin, ostin kokeilumielessä japanilaisen kurahaaran tytölle ja voin sanoa, että laatu on siinäkin aivan kuraa. Kaikki hajoaa.
Peugeotin polkupyörät ovat laadultaan täysin eri luokkaa.

[Demosta]

Auto: xxxx 309 1,4 (TU3M).

Tuntuu käyvän huonosti, painaessa kaasu pohjaan rötää tovin, ennenkuin kierrokset nousee. Myös tulpat on mustat, selkeästi käy rikkaalla.

Uusittu;

- Jakopää
- Tulpat
- Puola, bosch
- Sytytysyksikkö
- Lambda, delphi.
- Koneen lämpöanturi.

Onko vielä selvää paikkaa, josta katsoa että minä koneella on hätänä. Auto on seissyt toistakymmentä vuotta, ennenkuin on alettu taas elvyttämään liikenteeseen.

[megaman]

Onko uutta bensaa?

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=40706.0

[vpera]

Vaikkei ilmanputsari varmaan ainakaan pienillä kierroksilla  vaikutakaan niin etköhän sen oo vaihtanut tai kokeiluja varten irrottanut jo ajat sitten. Entä mitä mekaniikkaa tuossa on sytytsennakon säätöä varten, ehkä jotain alipaineputkia jossain? Ehjiä ja kiinni.

[Demosta]

Filtteri on uusittu. Ennakkoa säätää alipaineella, putket on kiinni, ja ovat ehjät. Täytyy varuiksi uusia letkut, tuntuivat hieman kovettuneilta. Helposti lähti nipoista irti. Myös alipainetta ohjaava venttiili oli ehjä, naksahti kun kaasua painoi. Tankki oli kyllä aika tyhjä, ennenkuin uutta ainetta laitoin tankkiin.

[fluxpur]

Jos se käy rikkaalla, jokin syy antaa liikaa bensaa, mutta mikä. Mitkä tekijät vaikuttaa rikkauteen.

- bensapaine
- ilmamäärämittari
- moottorin lämpö
- lambda
- moottorinohjaus boxi
- sähköliitännät
- pakokaasujen kierrätys? eli liian vähän happea
- imuilman lämpö?

Vielä yksi mikä voi vaikuttaa, kiinniruostuneet männänrenkaat. Ja jakohihnan väärä asennus.

[fluxpur]

Voitko testata kuinka käy jos huohotinletku irrotetaan ja imusarja tulpataan. Tulppaus vaan sen vuoksi että vetää suodatettua ilmaa. Nimittäin jos männänrenkaat on jumissa, ohipuhallus on vomakasta ja varmasti haittaa käyntiä.