Vaihda jakohihna ajoissa

[S_a_m_i]

Tiedä sitten sen enempää mutta omassa Coupessani hihna oli 9v ja 132tkm. Mitä vertailin remmiä uuteen taivuttelemalla ja vääntelemällä niin mitään eroa en löytänyt. Hihnassa ei ollut mitään halkeamia tms mihinkään suuntaan. Jos joku olisi laittanut nuo vierekkäin ja olisi pitänyt valita paikallaan ollut niin enpä olisi osannut sanoa kumpi on uusi ja kumpi vanha.

EDIT: En suosittele ajamaan yli rajojen mutta pieni epäilys iskee mikä motivoi maahantuojaa laittamaan tuollaset ikärajoitukset kun verrataan esim. länsinaapurin vaihtoikärajaan.

[ToniL]

Nyt on 309:ssä (1989 309 XL Look 1,6) umpeutunut kolmen vuoden aikaraja, vaikka hihnalla on ajettu vasta 42 000 km (vaihtoväli 3 vuotta tai 80 000 km).

...

Näiden vähäisten kokemusten perusteella vaihtoväliä siis voisi mahdollisesti pidentää neljään vuoteen, kunnei autolle kuitenkaan kerry vaihtovälillä juurikaan kilometrejä (ehkä n. 10 000-15 000 km vuodessa, muutaman vuoden päästä tuskin enää senkään verran). Jollei sitten ilmene jotain perusteltua teknistä syytä sille, miksi hihna kestäisi tässä konetyypissä vuoden verran vähemmän kuin uudemmissa vastaavissa. Hihnan kunnon voisi välillä silmämääräisesti tarkistaa irrottamalla jakohihnan yläsuojan ja konetta käsin pyörittämällä tutkia, näkyykö hihnan hampaiden välissä murtumia tms. merkkejä kulumisesta.

Nyt autolla on ajettu n. 81 000 km ja 4,5 vuotta jakohihnan vaihdon jälkeen ja ei ole tullut vielä hihnaa vaihdettua, mutta varmaan sitten syksymmällä, kunhan sopiva tilaisuus siihen tulisi...

[vmikkoj]

Mahdan toistaa itseäni  , mutta juniorille tuli maksamaan lähes pari tonnia (306 S16/Gti), kun luotti erään mäntsäläisen jobbarin puheisiin just vaihdetusta jakohihnasta. Mielestäni ehdottomasti kannattaa vaihtaa ajallaan ja jos ei ole satavarma vaihdokin historiasta, niin aina pikaisesti ostoksen jälkeen

Tyhmyydestä sakotetaan, eikä trauma tunnu unohtuvan ikinä 

[Bem-Ari]

Tervehdys foorumilaisille.Ensimmäinen postaus,vaikka Pösöillä jo useampi vuosi ajeltu.

Kysyisin mielipidettä seuraavaan:Boxer 2,8 Hdi -06,ajettu vain 36 000km (toimii huoltoautona ja käyttö tosi satunnaista,yleensä seisoo lämpimässä tallissa,paljon ns.pätkäajoa) Onko järkeä vaihtaa jo jakohihna ja mitä muuta kannattaa samalla uusia ?

[Benkku]

Suositeltu hihnan ikä tuossa tulee vastaan. Pelkkä remmin vaihto noin pienelle ajomäärälle riittää - jos haluaa maksimoida niin vesipumpun voi toki myös vaihtaa, taitto- ja kiristinpyörää ei todennäköisesti tarvitse vaihtaa - mikäli välyksetön ei pidä ääntä jne.

[Bem-Ari]

Selvä,kiitos tiedosta.Vaihdan pelkän hihnan,laitetaan nuo muut sitten seuraavalla kerralla.

[Nisunalle]

Auto: 2000 306 1,8 XT (XU7JP4, ilmastointi).

Autoon tulee loppukesällä 4v siitä, kun jakohihna on viimeksi vaihdettu. Kilometrejä "vanha rouva" on ajanut autoonsa vain runsaat 26000 tuolloin nykyisellä jakohihnalla! Mitä mieltä "studioraati" on semmoisesta, että on suorastaan kova epäluottamus jo merkkihihnan valmistajaakin kohtaan, jos tuommoisilla pikkukilometreillä jo aletaan vaihtamaan taas uutta jakohihnaa? Autolla ajettu talvellakin mutta aina pakkasilla johdon päästä käyntiin jne, eikä auton omistaja liene koskaan edes painanut kaasua ns. pohjaan. Nykyinen jakohihna on säilynyt myös öljystä vapaana jne. Helposti luulisi, että ajetut kilometrit (kenties vielä revittelyineen jne.) olisivat kuitenkin tuhoisampia jakohihnalle, kuin sen lähes pelkkä fyysinen ikä? Itse olisin sitä mieltä, että jos auton käyttö jatkuu yhtä maltillisena, niin vuosi vielä ja sitten vaihtoon.

[-irbe-]

Noh, miten sen nyt ottaa. Itselläni oli edellinen vaihto v.2006 ja mittarissa oli silloin 80 000. Sitten asia ikäänkuin pääsi unohtumaan ja heräsin pari kukautta sitten sitä vaihtamaan. Kilometrejä oli nyt 140 000. Hihnat ja vesipumppu olivat ihan kuin uudet, ainoastaan nokkahihnan kiristin oli saanut hieman välystä uuteen verrattuna. Niin ja kärry oli P306 1,8 8v. vm.1998. Vaihdat viimeistään sitten kun et uskalla enää ajaa sitä hihnan katkeamisen pelossa. Se peikko kalvaa ja kasvaa mielessä ja pakottaa lopulta vaihtamaan.. :-)

t: Irfan

[tour01]

Peugeot 406 vm -98, bensakone. Olen parissa korjaamossa ehdottanut, että vaihtaisivat jakopään hihnan (autolla ajettu nyt 150'000). Vastaus molemmissa paikoissa oli "ei siinä ole hihnaa".  Voiko pitää paikkansa?

[S_a_m_i]

Ei voi pitää paikkaansa, koska ko. ikäluokan vessat on hihnalla. Vaihtoväli on 4v/120tkm kumpi tulee ensin täyteen.

Kommenteista voit päätellä kiinnostuksen tason työtä kohtaan...

[poirotti]

Jep,kyllä sieltä hihna löytyy. Lähipiiristä löytyy 2 kpl autoja ( 406 2.0 16v ja 605 2.0 16v) joista se hihna on katkennut ja se sitten maksaa aika paljon.

[Pouseri]

Kommenteista voi päätellä myös ammattitaidon tason.

[Henkka87]

Auto: 2005 307 1,4 XR (16-ventt., KFU, ET3J4, 3-ovinen, 2. mallisarja).

Jakohihna vaihdettu 22/12/09 kilometrilukeman ollessa 68300, auto on vuosimallia 2005. 200 e maksoi tuo lysti, sattui joku tarjouskampanja kohdalle.

[Boston]

Meidän perheessä on toisena autona 406 2.0 ST Vm- 02. Metrejä tähän kertyy nykyään max. 10tkm vuoteen. Hihnan ikä 4v. ja kilsoja tälle ajalle kertynyt 46tkm. Itse en lähde hihnaa vielä vaihtamaan. Perustan tämän siihen, että citikassa sama setti olisi vasta puolessavälissä vaihtosuositusta. Itse ajattelin vaihdon ajoittavani 6v. ja n. 65tkm kohdalle. Toki tiedostan pienen riskin vesipumpun puolelta.

[poirotti]

6v. ja n. 65tkm ei ole vesipumpulle mikään riski, jos sitä tarkoitat.