508 - BlueHDI vika P0494

[vpera]

Auto 2015 508 BlueHDI 2.0 180 Allure, 164000km

Katselin kun lämpömittari alle 15km ajon jälkeen lähenteli 90 C. Päätin katsoa tarkemman lämmön OBD-lukijalla ja softaa avatessani kännykässä tuli vikakoodi P0494 joka viittaa jäähdytyslaitteiston puhaltimeen. Lämmöt FAPliten mukaan pyörivät 95-96C tuntumassa. Sammutuksen jälkeen näytti 90-93C. Auton oma mittari taisi olla alle 90C.

Onko kellään heittää keinoja dignosoida syytä? Jossain netissä mainittiin syyksi mahdollisesti jäähdytyspuhaltimen hitaan nopeuden esivastus kai.

[MarkusR]

Tuolla FAP:in täysi versiolla pystyisit testaamaan nuo puhaltimen nopeudet ja kyllä internetin syövereissä arvuutellaan juurikin tuota esivastusta.

https://www.peugeotforums.com/threads/p0494-slow-speed-not-weorking-on-cooling-fan.351292/

[vpera]

Ok.  Mitähän kertoo kun FAPin näyttämä lämpötila heittelee joskus 92 ja 96 tienoilla,  mutta auton oma mittari pysyy alle 90?
Entä se kun FAPliten näytöllä FanSlowRelay on vihreä 0 ja FanHighRelay on punainen 1.

[antsu]

Autojen lämpömittareidenhan on todettu olevan suodatettu niin, että ne näyttävät sellaista arvoa jonka kuljettaja toivoo näkevänsä silloin kun kaikki on kunnossa. Turha kuljettajaa on huolestuttaa muutaman asteen lämpötilan vaihtelulla.

Punaisesta ja vihreästä en tiedä mitään muuta kuin että yleensä vihreä tarkoittaa, että kaikki on kunnossa ja punainen päinvastoin.

[vpera]

Tuo lämpötila on tosiaan auton mittarissa aika säntillisesti luokkaa 87 kun kotiin +15C lämpötilassa ajelin.  FAPliten lämpö heitteli 93 - 97C,  eli tipahti 93:een ja hitaasti nousi 96-97. Onkohan 2015 blueHDI:ssa ihan perinteinen termari vai jokin osin sähköisesti ohjattu niinkuin oki 407 vm2006.

[vpera]

Yritin ostaa fappia amazon applikaatiolla, mutta ainoa mahdollisuus on 1-click ostos mistä tulee aina virhe ja väittää että luottokortti ei ole konffattu kansainvälisiä ostoksia varten. Pitäisi olla kun samalla korttinumerolla on ostettu muissa verkkokaupoissa.

[MarkusR]

Yritin ostaa fappia amazon applikaatiolla, mutta ainoa mahdollisuus on 1-click ostos mistä tulee aina virhe ja väittää että luottokortti ei ole konffattu kansainvälisiä ostoksia varten. Pitäisi olla kun samalla korttinumerolla on ostettu muissa verkkokaupoissa.

Eittei vain ole kortissa esto päällä ettei euroopan ulkopuolisia ostoja? Kokeile vielä tuolla lite versiolla sieltä testi kannasta oliko siellä valmiiksi avattuna nuo puhallin testi. Jos on niin muistelisin, että testi teko antaa vikakoodia, mutta sillä pääsee kokeilemaan tuon puoliteho ja täysiteho puhalluksen toimivuuden ja sen jälkeen vikakoodit voi kyllä poistaa jos kaikki vain kunnossa.

[vpera]

Voin olla väärässä, mutta tulee tuo Amazonin virhe niin heti et epäilyttää onko ehtinyt mihinkään ottaa yhteyttä kortin tarkistusta varten. Olen ostellut Japanista myös tavaraa lähiaikoina mutten muista maksoinko Visalla vai Paypalilla.
Nyttemmin alkanut antaa myös U1318-vikaa samassa yhteydessä. Onko tuo puhaltimen ohjausmoduli kiinni CAN tms väylässä mihin luullakseni tuo uusi vikakoodi viittaa?

[MarkusR]

Eiköhän nuo U-alkuiset ollut tuota väylän vikakoodia mitä tulee, kun signaali ei kulje? Enempi asiaan perehtyneet varmaan jatkaa..

[vpera]

Millä tavalla FAPiklla saisi testattua puhaltimen nopeuksia? En ole löytänyt sellaista ominaisuutta ainakaan millä voisi jotain komentoja antaa.

Pitkän säätämisen ja asiakastuen kanssa chattäilyn jälkeen sain FAPin ostettua.

Tänään kotiin ajaessani kuulin sammutuksen jälkeen puheltimen sammuvan että jollain nopeudella se kyllä pyörii.

Toisin kuin aiempina päivinä FAP litellä, nyt sain vikakoodit nollattua. Liekö satunnaista tai tulossa olevaa vikaa tuossa säätimessä. Uusi hankittu 55€ ja tarkoitus vaihtaa viikonloppuna.

[vpera]

Tuon vikakoodien nollauksen jälkeen vikailmoitukset eivät uusiutuneet. En tiedä mistä muutos. Vaihdoin kuitenkin ohjaimen kun uusi tuli hankittua. Koeajolla FAPin kertoma lämpötilalukema käyttäytyi kuin ennenkin: noustuaan normialueelle pysyy 93:ssa kunnes nousee 96-97 asti. FAPin FanLow ja HighRelay arvot olivat koko matkan 0, kunnes lopussa paikallaankäytön aikana FanHighRelay muuttui arvoon 1. Puhallin pyöri kun sammutin auton. Voisikohan nuo Fan-arvot olla ristissä eli High onkin hidas nopeus… ota tuosta nyt sit selvää. Seurataan vikakoodia ja lämpötiloja.

[JPL]

Hyvä, että tokeni. Boxi menee yleensä kokonaan pimeäksi, jos menee rikki tai kontaktivika (sekin harvoin) liittimissä ja kun niitä liikuttelee, niin korjaantuu. Diisseleiden pulmia nuo FABit.

[vpera]

Selvityksenä vielä satunnaisille lukijoille että tässä yhteydessä FAP on OBD-ohjelman (Android-app) nimi, joka toiminee myös bensavehkeissä(?). OT:na huomio hiukkasloukkuun eli FAPiin liittyen mikä selviää kyseisestä FAP-appista: 10 viimeisen polton keskimääräinen väli ollut 670km.

Vanha boksi (165000km) oli ihan siisti ulkoisesti, vastuksessa oli hitusen alkavaa ruostetta mutta liittimet näyttivät hyvin puhtailta. Vaihto on helppo, suurin homma on irrotella konetilan ”lukkopellin” (muovia) kiinnitysruuvit joista osa muovitappeja kahdella erikokoisella torx-avaimella, joista pienempi sopii myös boxin kiinnitysruuviin.

Vaihtotyö kuten nettivideo RXH:n vastaavasta operaatiosta näyttää. Sama Omron oli osavalmistaja uudessa (Auto-artikkeli Vantaa 55€) ja vanhassa osassa, kuin videollakin (hae: ”Peugeot 508 Hibrid P0494”):
https://www.youtube.com/watch?v=NmJVhohYf-E

[MarkusR]

Millä tavalla FAPiklla saisi testattua puhaltimen nopeuksia? En ole löytänyt sellaista ominaisuutta ainakaan millä voisi jotain komentoja antaa.

Pitkän säätämisen ja asiakastuen kanssa chattäilyn jälkeen sain FAPin ostettua.

Tänään kotiin ajaessani kuulin sammutuksen jälkeen puheltimen sammuvan että jollain nopeudella se kyllä pyörii.

Toisin kuin aiempina päivinä FAP litellä, nyt sain vikakoodit nollattua. Liekö satunnaista tai tulossa olevaa vikaa tuossa säätimessä. Uusi hankittu 55€ ja tarkoitus vaihtaa viikonloppuna.

Ne testi ohjaukset löytyy sieltä test actioners lokerikosta. Niiden ajo vain taisi aiheuttaa vikakoodia, mutta saa kyllä kuitattua pois jos vikaa ei jää päälle.

[vpera]

Vehje (puhelin) ei nyt käsissä, mut mistä tuo test actioners löytyy, en muista nähneeni vaikka miten yritin kaivella? Painikkeet löytyy mistä käpisteltävän ECUn saa vaihdettua kuten layout, settings, help, jne-painikkeet sieltä alaosasta. Vai eikö sokea vaan näe?