508 - Etujousi katkesi

[Tkarkka]

Ja jouset.

[joakim]

Kyllä se jousi edestä oikealta on yläpäästään poikki. Ilmeisesti tuo roikkuva osa on ollut jousen "alla"? Aika ruosteisen näköinen. Jousessa näkyi irrottamatta yksi sininen ja yksi keltainen merkki. Varaosanumero?

Uskaltaako tuolla ajaa kunnes tulee lämpimämpiä kelejä jousen vaihtoon ulkona? Aika vähän tulee ajettua eli luultavasti luokkaa 1000 km huhtikuulle.

Se moottorivalo oli NOx-anturin lämmitys. Lämmitystesti meni läpi, joten joku hetkellinen häiriö kai.

[LionRouge]

Uskaltaako tuolla ajaa kunnes tulee lämpimämpiä kelejä jousen vaihtoon ulkona? Aika vähän tulee ajettua eli luultavasti luokkaa 1000 km huhtikuulle.

Itse ainakin uskaltaisin ajaa varovaisuutta noudattaen. Ei se tuolta yläpäästä mihinkään karkaa. Eri asia jos on alapäästä poikki. Konttorilla todennäköisesti antaisivat kuukauden korjausaikaa ...

[EFL605]

Tuo yläpään laakerihan on hajonnut kahdeksi kappaleeksi eikä siellä ole enää laakerointia jouselle, luulisi ohjauksen kanittavan. Itse en ajaisi kuin korjattavaksi.

[Timppa71]

Niin, jousen yläpää kai kuuluisi olla tuossa osassa joka nyt roikkuu iskunvaimentimen varren ympärillä... Itse en kyllä tuolla paljoa ajaisi vaan osat vaihtoon asap. Jousen katkennut yläpää taitaa jopa hangata runkoa vasten nyt.

[joakim]

Tuo yläpään laakerihan on hajonnut kahdeksi kappaleeksi eikä siellä ole enää laakerointia jouselle, luulisi ohjauksen kanittavan. Itse en ajaisi kuin korjattavaksi.

Ohjauksessa ja muutenkaan ajossa ei kyllä huomaa minkään muuttuneen. En tiedä miten voi noin olla, kun 605 ja 607:n aikoinaan hajonneet yläkääntölaakerit kyllä huomasi.

[407 sw 1.6 Hdi]

Molemmin puolin kaikki uusiksi se on paras ratkaisu..

[Busterrs]

Mulla meni -15 HDi 163:sta ilmeisesti paikallaan ollessa viime talvena ensin toinen ja parisataa kilsaa myöhemmin toinen etujousi poikki ja kääntölaakerit tietysti silpuksi samalla.
Motonetistä hain Lesjöforssit ja Auto-Artikkelista laakerit, helppo homma vaihtaa. Ei ainakaan ajossa tunnu mitään eroa tehtaan jousiin vaikkei näissä väripalloja tainnut olla, hieman epäilytti kyllä kun paketti lupasi niiden sopivan myös RXH:hon mutta ihan oikealla korkeudella on keula.

[vpera]

Omassani vm 2015 blueHdi 2.0 jossa GT-rakenne etujousituksessa meni myös jousi poikki edestä, n. 250000 km. Ihmettelin kolinaa ja ajattelin nostaa keulan ylös tarkistusta varten mutten enää saanut hallitunkkia sopimaan vänkäämälläkään alle. Taisi olla oikeaetukulma muutaman sentin normaalia alempana, muttei näyttänyt pahalta. Renkaan yli näkyi katkennut jousen pätkä.

Ajelin joitain kertoja töihin ja takaisin, yhteensä 80km per kerta. Kova kolina montuissa tai heitoissa. Kun vein korjaamolle sanoivat että katkennut jousi oli päässyt ohi tukilautasen ja  oli  sentin päässä jarruletkusta. Vaihdatin molemmin puolin iskarit ja jouset. Jousen yläpää ja pohjaanlyöntikumit olivat kunnossa, ei tarvinut vaihtaa. Kääntölaakeriahan tuossa mallissa ei olekaan. Pösön iskarit yli 3v autoihin ja tarvikejouset, hinnaksi töineen taisi tulla jotain 800€.

[joakim]

Tänään tuli sitten vaihdettua jouset ja kääntölaakerit molemmin puolin. Keskiviikkona kuului pamaus kuskin puolelta, kun ajoin alas parkkipaikan "kanttarilta". Siellä puolella oli jousi alapäästä poikki. 3/4 kierroksen pala oli vielä paikoillaan.

Yllättävän helppo homma. Jotain 3,5 h meni pihalla yksin molemmat puolet ja kesärankaat vaihtamiseen. Hitainta oli uusien jousien puristus. Ei tarvinnu ottaa pois tuulilasinpyyhkijöitä ja niiden alla olevaa muovia, kuten oli tehty katsomassani 5008:n videossa. Muuten varsin sama.