Kirjoittaja Aihe: 308 - Akun vaihto  (Luettu 28216 kertaa)

0 jäsentä ja 4 Vierasta katselee tätä aihetta.

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 672
  • 508 GT-Line 225
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #60 : 26.07.2024, 08:12:22 »
Ajallisesti alkaa olla vaihtokunnossa, mutta käy vaikka Akkupojilla, niin akkutesteri näyttää virranantokyvyn, tuo jännitemittaus verrattuna kuormituskokeeseen ei paljasta akun kennojen oksitoitumista. Varta akku on osoittautunut parhaaksi, vaikka maksaakin hieman enemmän, kun on made in Germany.
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -

ArtoR

  • Käyttäjä
  • *
  • Viestejä: 44
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #61 : 26.07.2024, 18:39:06 »
Mulla on 10/15 käyttöönotettu 308 alkuperäisellä akulla, enkä näe tarvetta vielä vaihtaa. Joo, stop-start toimii nykyään vain pitkän ajosiivun jälkeen.

Nemo

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 647
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #62 : 07.08.2024, 21:23:47 »
Vaihdatin tänään uuden AGM-akun, Varta A7, XeV 70ah 760A. Täysin samat arvot kuin alkuperäisessä. Suomen Akuilla 200€ akku ja 20€ vaihtotyö. Sama akku olis ollut Tokmannilla 178€ mutta en jaksanut alkaa itse vaihteleen.

6 vuotta vanha akku, välillä ihmeen nopeasti autossa economy mode välillä päälle ja start stop välillä harvemmin päälle. Ei siis koko ajan em. tavalla käyttäytynyt. Viime talvena -20c pakkasilla ehkä hiukan nihkeästi pyöritti joten vaihdoin nyt ajoissa.
Peugeot 308 ll SW Allure Puretech 130 EAT8 -18
Entiset:
Peugeot 308 II SW Allure Puretech 130 EAT6 -17 Facelift
Peugeot 308 SW 120 VTi -09
Peugeot 307 1.6 SW -04

jjake

  • Käyttäjä
  • *
  • Viestejä: 33
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #63 : 28.08.2024, 15:16:24 »
Nyt menee taas akku vaihtoon. Vaihdoin 3/20 edellisen kerran Vartan AGM akkuun. Ei taida akut lyhyellä ajolla kestää kauaa, kun käynnistysvirrasta oli vain 15% jäljellä ja välillä on herjaillut economy- modea.
Onneksi uusi Vartan akku oli Tokmannilla tarjouksessa 150€.

kurkimies

  • Käyttäjä
  • ****
  • Viestejä: 343
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #64 : 28.08.2024, 20:08:19 »
Nyt menee taas akku vaihtoon. Vaihdoin 3/20 edellisen kerran Vartan AGM akkuun. Ei taida akut lyhyellä ajolla kestää kauaa, kun käynnistysvirrasta oli vain 15% jäljellä ja välillä on herjaillut economy- modea.
Onneksi uusi Vartan akku oli Tokmannilla tarjouksessa 150€.

Se akkulämmitin ja akkulaturi on kova yhdistelmä varsinkin talvella eli lämmin akku ottaa sitä virtaa ihan eri tavalla vastaan kuin luovuttaa. Sekä kestävyys kasvaa kummasti. Silloin tähän riittää ihan se 4A älylaturi, jonka voi jättää talviasentoon koko talveksi.

PSA16v

  • Käyttäjä
  • *
  • Viestejä: 39
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #65 : 23.03.2025, 17:59:48 »
Onnistuuko akun vaihto itse perinteiseen tapaan vai tarvitseeko uusi akku sopeutuksen ja virransyötön auton järjestelmään irroituksen ajaksi?

pwr-

  • Käyttäjä
  • ***
  • Viestejä: 262
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #66 : 23.03.2025, 22:53:08 »
Onnistuu.
Nykyinen: Peugeot 308 sw GT-LINE 2016
Ex: Peugeot 307sw Premium Plus -07,
Peugeot 307 xr -01, vw golf -97

PSA16v

  • Käyttäjä
  • *
  • Viestejä: 39
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #67 : 24.03.2025, 19:44:22 »
Onnistuu.

Hukkuiko muistista mitään tietoja tai pitikö ohjelmoida uudelleen?

Aksu

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 2 320
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #68 : 24.03.2025, 20:25:15 »
Kellonaika ja päivämäärä tarvii asettaa uudestaan. Ei tarvitse ohjelmoida, jos ei vaihda akun tyyppiä tai kokoa.

PSA16v

  • Käyttäjä
  • *
  • Viestejä: 39
Vs: 308 - Akun vaihto
« Vastaus #69 : 01.04.2025, 16:41:14 »
Kellonaika ja päivämäärä tarvii asettaa uudestaan. Ei tarvitse ohjelmoida, jos ei vaihda akun tyyppiä tai kokoa.

Kyselin akkuliikkeestä vielä asiaa, niin toisessa sanottiin ettei tarvitse ja toisessa,että tarvitsisi ohjelmointia :)

Autossa ei taida kuitenkaan olla "varsinaista" energianhallintajärjestelmää joka vaatisi ohjelmointia ja kertoa autolle,että on vaihdettu uusi akku vaikka akku on saman kokoinen kuin vanha. Economy mode ilmoitushan tulee sammuttaen esimerkiksi radion tai sisävalot jännitteen laskiessa vain säästääkseen virtaa akussa.