308 - Puretech suuri öljynkulutus

[iwontgofast]

508 THP-Moottorin ongelmat osiossa (sivu 17)  kirjoittelin oman kokemuksen millä sain öljyn kulutuksen loppumaan tai ainakin vähenemään huomaamattomaksi.
Mietityttää vaan tuossa Puretechissä, että mitä jakohihna tykkää jos käyttää moottorin sisäpesuaineita öljyn seassa.

Veikkaan, että tuossa mäntien päälle pesuaineen kaatamisella on parempi vaikutus männänrenkaiden karstaan, kuin öljyn sekaan laitettaessa. Ja tuota liotustahan voi tehdä vaikka kuinka pitkään jos vaan auton tarve antaa myöten.

[EFL605]

Sehän vei alle litran/1000 km ja se on ihan tehtaan normien rajoissa, joten ei tarvitse mitään kaupanteon yhteydessä mainita. Mieluummin tietysti merkkiliikkeessä vaihto, niin voivat korjata moottorin ennen myyntiä.

[Samppa]

508 THP-Moottorin ongelmat osiossa (sivu 17)  kirjoittelin oman kokemuksen millä sain öljyn kulutuksen loppumaan tai ainakin vähenemään huomaamattomaksi.
Mietityttää vaan tuossa Puretechissä, että mitä jakohihna tykkää jos käyttää moottorin sisäpesuaineita öljyn seassa

Lukaisin lävitse tuon kirjoituksesi. Miksei periaatteessa tuota voisi kokeilla varsinkin jos/kun vaihtoehto on uusia koko moottori. Mutta vähän epäilyttää mitä hihna tuosta kemikaalikoktailista tosiaan tykkää. Saattaa pahimmillaan hapertua hyvinkin tehokkaasti ja taas ollaan sitten uuden ongelman edessä. Toki hihnan vaihtokin on halvempi kuin koko koneen, mutta ei silti mitään kovin edullista sekään. Kokeilin tänään koneen käydessä avata öljykorkkia. Ääni vähän muuttui, mutta eipä sieltä mitään ainakaan ulospäin tullut. Ei mitään roiskeita tai höyryä/savua. Ehkä vähän oli jopa imua kun kädellä kokeilin.

[urkki]

Minulla on sellaista pesuainetta että kun männät jättää yöksi pesuaineeseen karsta oikein valahtaa pois ja alumiini ei hapetu. En tiedä mitä pesuainetta on kun ostan sitä omaan astiaan. Kokeilisin kyllä suoraan männän päälle ja ottaisi propun pois. Vanhat öljyt voisi kaataa ekana koneeseen niin tulisi enin pesuaine pois.

[Samppa]

No tuo tapa voisi kyllä olla toimivakin, eli ensin laskisi öljyt pois ja jättää propun auki ja sitten pelkästään männän päälle liuottimet. Ei pitäisi hihnalle kai päästä tuolla tapaa. Vähän vielä rajoittaa kunnon tilojen puute. Pieni talli on, mutta ei siellä mahdu kuin korkeintaan säilyttämään autoa. Pitää nyt katsoa se merkkihuollon tarjous koneen vaihdosta ja sen jälkeen ehkä kokeilla vielä tuo liuotus tarvittaessa...

[pfaq306]

Minulla on sellaista pesuainetta että kun männät jättää yöksi pesuaineeseen karsta oikein valahtaa pois ja alumiini ei hapetu. En tiedä mitä pesuainetta on kun ostan sitä omaan astiaan. Kokeilisin kyllä suoraan männän päälle ja ottaisi propun pois. Vanhat öljyt voisi kaataa ekana koneeseen niin tulisi enin pesuaine pois.

Ehkä myyjä tietää...

[urkki]

Se pesuaine ei ole myytävänä yksityiskäyttöön, halpaa se kyllä on. 20e kympin pönttö.

[poirotti]

Ei tuota moottoriongelmaa mikään pesuaine korjaa. Parempi vaan ajaa ja lisäillä öljyä jos auto muuten toimii, jos vaan oma ego kestää sen

[SR]

Ketjun aloittajan öljynkulutus selvisi kun huolto avasi moottorin. Yhdestä männästä oli männänrenkaiden alta murtunut pieni pala, jonka myötä öljyrengas vioittunut. Autoon päädyttiin vaihtamaan uusi moottori koska korjaus olisi tullut "lähes" yhtä kalliiksi (kaikki männät, sylintereiden hoonaukset, kannen koneistukset, tiivisteet yms). Onneksi paikallinen merkkihuolto ja myynti hoiti asian esimerkillisesti.

Muuten moottori oli puhdas huollon tekemän kemiallisen puhdistuksen ansiosta. Eli merkkihuolloista löytyy hyviä öljyn sekaan laitettavia puhdistusaineita, öljykylvyssä pyörivä jakohihna vaan on tarkka aineesta. Jos moottori polttaa paljon öljyä, menee tulpat hyvin nopeasti, karstoittaa öljyrenkaat ja tuhoaa katalysaattorin, joten pelkkä öljyn lisääminen ei ole hyvä vaihtoehto.

[Samppa]

Omalla pösöllä on nyt joulun aikaan ajettu n. 500km, eikä öljyä ole mennyt yhtään  Eli pelkkä ohivuotomittaus jo jotain säikäytti kohdilleen? Ostin kyllä jo motor flushia, dpf kliineriä ja uudet öljyt ja suodattimet, mutta katsoos nyt. Kuun alussa kävin 750km reissun ja silloin öljynkulutuksen näki tikusta kyllä erittäin selvästi. Nyt liki sama ajomatka ja pinta ei vajunut yhtään.. Mitä lie muuta tekivät samalla huollossa? 

[407 sw 1.6 Hdi]

Paljonko ajat samoilla öljyillä?

[Samppa]

Tämä nyt on aiemmissa viesteissä jo tullut esille, mutta keskimäärin n. 8tkm / 1 vuosi

[jjake]

Joissain erimerkkisissä autoissa olen huomannut, että öljyä kuluu jos on täytetty mittatikun yläviivaan. Tosin näissä ei ole ollut öljyntason merkkivaloa, joten on voinut huoletta ajella vaikka öljyä on vain alamerkillä.

Nyt huomasin omassa -14 308, että öljyä on ehkä hieman hävinnyt, kun Vianor huolto oli öljynvaihdossa täyttänyt öljyn ylämerkkiin.

Öljyn lisääminen on rasittavaa, mutta en ehkä olisi huolissani ennen kuin se aiheuttaa muita oireita.

Nyt mittarissa on 120tkm ja öljyä ei ole tarvinnut lisätä, mutta öljynvaihtoväli on ollut myös n. 5-10tkm/ vuosi. Auto on Puretech 130, mutta luulisi näissä olevan samat ongelmat.

[jjake]

Moneen kertaan varmistin, että laitattehan Total ineo 0w30 öljyt ja näin lupasivat, mutta en tiedä mitä oikeasti meni.

[sannapauliina]

Peugeot 308 2015 1.2.
Kuluttaa öljyä melko runsaasti, pyytää siis lisämään öljyä n. 300km-1000km välein, tarkkaa lukua en osaa sanoa koska vaihtelee.
Lisätty aina n. litra kerrallaan öljyä.
Maahan valuvia vuotoja ei ole näkynyt, juuri se vaihtoehto tutkittu.

Mistähän voisi olla kyse?