508 - Useita moottorin vikakoodeja

[Jounin Peugeot]

Auto: 508 2012 1.6 THP

Talven mittaan ollut seuraavanlaisia vikakoodeja, mitkä kyllä kuittautuu testerillä pois mutta voivat tulla milloin tahansa uudelleen, useinmiten melkein heti moottorin käynnistymisen jälkeen..

- Kaasuläpän asento, toimintahäiriö, oli alkutalvesta usein, mutta viimeaikoina sitä ei ole tullut
- Kovilla pakkasilla oli nokka-akselin asento häiriö
- Ja joskus nokka-akselin asentotunnistin, virtapiirihäiriö
- ja nyt melkein jatkuvasti, polttoainekiskon paine liian matala, tulee päivittäin, nykii ja ei vastaa oikein kunnolla kaasuun, mutta kun kuittaa niin taas mennään, kun moottori lämpiää kunnolla niin hälyä ei enää tule ja toimii moitteettomasti

Onko jollakulla muulla 508 1.6 THP omstajalla ollut samoja ongelmia ja mikä ratkaisu?

[NiFa]

Omassa 508 1.6l THP 156:ssa oli samoja ongelmia ja lisäksi öljynpaine vikaa, korjaantuivat lopulta, kun vaihdoin uuden akun.

Epäilen, että talvella olleet kovemmat pakkaset aiheutti vanhaan akkuun jotain epämääräistä vikaa.

[Jounin Peugeot]

Outoa miten akku voi tuohon vaikuttaa. Välillä on mennyt economy mode päälle pakkasöinä mutta silti on startannut hyvin enkä ole akussa huomannut mitään vikaa, mutta kai sekin voi vaikuttaa

[NiFa]

Samaa ihmettelin itsekkin ekana, kun vaihdoin akun, kun vanha akku jaksoi kyllä käynnistää auton.

Vanhalla akulla oli kuitenkin ikää yli kolme vuotta ja ajot on nyt talvella ollut pitkälti lyhyttä ajoa, niin laskeskelin että voisi olla hyvä hommata joka tapauksessa uusi akku, kun se ei kuitenkaan maksa kuin sen n. 120€.

[antsu]

Outoa miten akku voi tuohon vaikuttaa. Välillä on mennyt economy mode päälle pakkasöinä mutta silti on startannut hyvin enkä ole akussa huomannut mitään vikaa, mutta kai sekin voi vaikuttaa

Se vaikuttaa siten, että jännitteen laskiessa liian alas sekoaa auton laitteisto ja canväylä ja se kehittää vaikka millaisia vikailmoituksia jotka sitten tulevat ilmi kun akun jännite nousee laturin voimin. Oma autoni sytytti kaikki kojetaulun hälyvalot akun hajotessa, mutta ne hävisivät uudella akulla eivätkä palanneet. Käynnistyvyys oli jo pitkään ollut laiskaa sitä ennen.

Kaikki elektroniikka on mitoitettu toimimaan tietyillä jänniterajoilla.

[Jounin Peugeot]

Okei, pitää mittailla tuota akkua ja latausjännitettä jne.. Tänään aamulla töihin lähtiessä ei herjaillut yhtään mitään koko matkalla ja toimi loistavasti.. mutta töistä kotiinpäin syttyi polttoainekiskon herja jo parkkipaikalla tyhjäkäynnillä ehkä noin minuutin käynnin jälkeen. Kuittasin pois mutta syttyi sitten uudelleen ja nyki aikalailla koko matkan 10km kotiin. Ei käsitystä akun iästä, auto ollut minulla nyt vajaat puolitoista vuotta

[Timppa71]

Kannattaa myös varautua siihen, että polttoainepumpussa on vikaa. Taitaa olla kovin yleinen vika THP moottoreissa.
Muutenkin kannattaa käyttää hakua ja lukea esim. foorumilta mitä kaikkea pikku vikaa THP moottoreissa on ollut, kovin monesti pelkkä akun vaihto ei auta.

[Jounin Peugeot]

Olen kyllä alkanut vähän epäöilemään että vika olisi siinä korkeapainepumpussa.. Vielä en ole päättänyt miten alan ongelmaa purkamaan. Ei ihan halvimmasta päästä uusi pumppu..

[Jounin Peugeot]

Ongelma ratkaistu. Vaihdoin korkeapainepumpun kesällä. Nyt hyrrää isokissa tasaisesti eikä vaihdon jälkeen ole tullut enää ensimmäistäkään vikakoodia. Vastaa kaasuun ja kiihtyy hienosti. Vanhan pumpun öljyt olivat kadonneet koneeseen, joten hankin harvinaisen käytetyn pumpun mikä vielä pelikunnossa. Pumpun vaihto itse n. puoli tuntia, kun olin kertaalleen kesälomalla harjoitellut sen irroittamaan öljymäärän mittauysta varten..

[ese]

Itsekkin tuon vaihdoin.
Mitä öljyä tossa pumpussa on, ja onko mitään mieltä koittaa korjailla sitä?
Lähinnä mielenkiinnon takia.

[Jounin Peugeot]

Moi,

Ei tietoa mitä öljyä sisältää mutta eräässä yt-videossa pumpun korjaaja arveli öljyn olevan hypoidiöljyä 80W-90. Pari korjausvideota olen katsonut ja itsekin korjaaminen näyttäisi olevan mahdollista. Kesällä yritin omaa vanhaa korjata mutta silläkertaa en saanut öljytilan kantta auki ja mahdollisesti ensikesänä yritän uudelleen. Kallis osa jopa käytettynä saatika sitten uutena. Ajattelin käyttää hypoidiöljyä

[TimoH]

Minulla tuli myös vastaavia koodeja. Ilman esiannostelijan läppien asetuksia muutettiin vikakoodien tutkinnan jälkeen ja ongelma korjautui joksikin aikaa. Mutta kun akku irrotettiin toisessa yhteydessä, ne palasivat. Uudella käynnillä liikkeessä selvisi, että tarjolla on ohjelmapäivitys, joka muuttaa ko. läppien asetukset. Päivityksen jälkeen ei vuoteen ole näkynyt yhtään koodia. Sitä ennen kojelauta vilkkui kuin jouluvalot.