RCZ - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[xJone]

Autonvaihto alkanu tulemaan ajankohtaiseksi ja harkinnassa ollu RCZ. Vaihtoehtoja joita katellu ois 2011-2012 vuosien THP 200 mallit joissa kilometrejä noin 100tkm-160tkm. Onko noilla kilometreillä odotettavissa jo ongelmia moottorin tai vaihteiston osalta? Auto olisi kuitenkin tulossa käyttöautoksi, vai olisiko parempi vaan päätyä johonkin 308 farmariin noin 2014-16 väliltä?

[SteveBerman]

Miten kävi vai vieläkö pohdiskelet?

[xJone]

Tuli ostettua vuoden 2012 RCZ THP 200 malli. Tulikohan tehtyä pahakin virhe. Ainakin ilmastointi rikki, kylmäaineet oli vähissä, pientä vuotoakin on eikä kompura toimi vaikka ilmastoinnin täyttöhuoltokin tehty.  Toiset vanteet on kanteista ihan järkyttävän ruvella.

[PUG-508]

Öljyä voi kuluttaa jos vaihtoväli ollut yli 10tkm

[xJone]

Huoltokirjan merkkauksia tutkin niin näyttää huoltojen välit olleen pääosin 20tkm. Ennen ostoa autoon oli vaihettu etujarrupalat, ilmeisesti katsastuksessa tulleen hylkäyksen takia. Levytkin kyllä käsin tunnustelemalla melko kuluneet kun tuntuu reilua reunusta olevan. Takana jarrut tuntuu jumittavan sateella ajon jälkeisenä paivänä kun lähtee liikkeelle, lieneekö käsijarru joka jumitti ajoittain ainakin 406:ssa.

Tuossa yksilössä on kääntyvä näyttö navigoinnilla, Tappelun jälkeen sain puhelimen yhdistettyä bluetoothilla, mutta testipuhelun aikana vastapuoli ei saanu juuri mitään selvää puheesta vaikka melko kovaa koitin puhua. Lieneekö ominaisuus, säädöt tai mikrofonissa vikaa. Yritin vähän vilkuilla missä päin se mikrofoni vois olla, mutten kyllä vielä päässy hajulle. Näytössäkin jotain kosketushäikkää kun tulee viiruja eikä näytöltä saa juuri mitään selvää, mutta alkaa toimia normaalisti kun kääntelee kallistusta muutamia kertoja.

[JPL]

Pikku juttuja, jos muuten kori ok ja motti pörisee. Jarruremppa ja näyttö romikselta. Näytön taittuvan liityntäkaapelin molemmat päät hyvä tarkistaa tai folio on poikki. BT kannattaisi testava vastaavassa autossa, ominaisuus vai vika. Mkrofoni on taustapeilin edessä ritiliän alla, voi toki kokeilla muullakin mikillä.

Kenwood, joka paransi Android-soittimen BT:tä suunnattavana.

 

https://automasa.fi/tuote/kenwood-mikrofoni-autoon-kca-mc10/j

Toki tuossakin klassikkoautossa uusi soitin tekisi terää, malliesimerkki.

https://www.aliexpress.com/item/1005003096564867.html?spm=a2g0o.detail.0.0.2fa841f6uUY4N3&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.281175.0&scm_id=1007.40050.281175.0&scm-url=1007.40050.281175.0&pvid=89fdf3e8-f66a-4dfa-962a-80a52f03a677&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.281175.0,pvid:89fdf3e8-f66a-4dfa-962a-80a52f03a677,tpp_buckets:668%232846%238114%231999&isseo=y&pdp_npi=3%40dis%21EUR%21337.14%21215.77%21%21%21%21%21%402101ead816888364414614607ecfc4%2112000024059817595%21rec%21FI%21131123092

[xJone]

Jonkun verran tullu noita android-soittimia kateltua ja juttuja luettua. Taitaa vaan ongelmaksi muodostua autossa oleva JBL paketti, ainakin jos meinaa selvitä plug and play periaatteella.

[xJone]

Kyllä se on alkanu nyt vahvasti tuntua siltä että pitää alkaa yrittämään kaupan purkamista. Ilmastointia on tutkittu lisää ja kyllä sinne kompura pitää vaihtaa. Siihen on jo aikakin varattuna, mutta nyt sitten tänään alkanu savuttamaan ja noin 10km ajolla haiskahti käryä auton sisälle asti. Lisäksi jossain vaiheessa tämän vajaan kuukauden omistuksen aikana on lisäjarruvalokin menny täysin mykäksi. Mahdollisesti on pikkusen moottoriöljyn taso laskenu ja näyttää että myös jäähdytysnesteen pinta laskee jatkuvasti. Alle 2000km kuitenkin ajot vasta ollu.

[xJone]

Tänään lähti auto hinausauton kyydissä korjaamolle. Käynnisty normaalisti ja laitoin pakin päälle että lähen ajamaan ja ennen kun ehti jalkaa löysäämään kytkimeltä tuntu moottori tärähtävän ja piipityksen kera sammu. Näytöllä teksti engine fault, repair needed. Vikakoodeja moottorin osalta 6 kpl joista suurin osa liitty jäähdytykseen, bsi 1 kpl. Hinaaja kokeili starttailla ja startti pyöritti äänen perusteella mutta ei yritystäkään lähtä käyntiin. Samalla näky jotain ilmoitusta virtoihin liittyen näytöllä.

Ens viikolla sitten kuulee korjaamolta mikä on vialla ja mitä pitäs tehä.

[masiina]

Kuinka paljon moottorissa on kilometrejä?   

[xJone]

Kuinka paljon moottorissa on kilometrejä?   

Tarkka lukema 154860km

[JPL]

BSM, PSF-1 moottoritilan sulakeboxi ensi, tuimaan veikaten, voisi olla vikana.

[xJone]

Auto on vielä korjaamolla, mutta vika on selvinny. Turbon vesipumppu polttanu sulakkeen ja pumppu uusitaan. Lisäksi se ilmastoinnin kompura vaihtuu nyt samalla kun se nyt siirty muutamalla päivällä tuon toisen vian takia. Kustannusarvio vianhausta, osista ja työstä noin 2000€. Perjantaina vielä auton myynyt liike oli sitä mieltä että uus vika korjataan makso mitä makso ja nyt kun kustannus arvion sai niin enää puolet suostuu maksamaan. Noin vanhaa autoa kun ei sais korjata uusilla osilla vaan pitäs olla käytettyjä kaikkien, eikä työtä sais teettää muualla kun pienellä nyrkkipajalla. Eniten ehkä kaikessa tässä kyrpii se että autossa ei se ilmastointi toiminu edes ostaessa vaikka myyjä kovasti koittaa muuta väittää ja nyt siitäkään maksa kun sen puolet.

Myyjä ei suostunu maksamaan korjaamon ehdottamaa puristuspainemittausta siihen savutukseen liittyen joten ilmoitin korjaamolle että minä maksan sen ite ja se pitää tehdä. Ompahan sitten jotain tietoa koneen kunnosta seuraavia suunnitelmia varten.

[xJone]

Auto noudettu korjaamolta ja ilmastointi toimii ja autolla voi ajaa. Siinäpä ne hyvä asiat sitten olikin. Puristuspaine- ja ohivuotomittauksen tulokset seuraavat.

1. sylinteri 11,5 bar ohivuoto 17%
2. sylinteri 11 bar ohivuoto 14%
3. sylinteri 10 bar ohivuoto 25%
4. sylinteri 11,5 bar ohivuoto 9%

Eiköhän siinä ollu selitykset jo miksei myyjä suostunu osallistumaan siihen mittaukseen lainkaan ja miksi uusilla osilla ei pidä korjata mitään. Myyty tietosesti romutukseen joutava auto huippu kuntosena. Ite en maksa mistään korjauksista ja tutkimuksista enää euroakaan ja jos ei myyjä maksa kaikkea kuntoon se on pakko suostua kyllä purkamaan kaupat. Ei alle 2000km ja kuukausi ostosta voi auto olla noin paska.

[masiina]

Ole kuluttajanneuvontaan yhteydessä. Auto on myyty huonommassa kunnossa, kuin on ollut ostohetkellä syytä olettaa.