« Vastaus #105 : 27.01.2021, 20:56:57 »
Toki uuden tiedon varassa näin. Kun vaihtoväli oli 10v, niin aika harva varmasti maksaa joskus 3-5v ikäisenä kiristimiä, kun tätä tuskin edes ehdotettiin eli oli pitänyt vielä tajuta itse kysyä. Nyt siis joutuu maksamaan koko homman uusiksi, vaikka hihna olisi lähes pränikkä. Ja eikö se nyt nimenomaan sen hihnan takia lyhennetty se väli eikä kiristimien?
Osaatko tuota vaihdon hintahaarukkaa sanoa?
Edit: Oletan siis, että myös Peugeotin puolelle tuli tuo sama vaihtovälin lyhennys kuin Citikoille..
Tuo 10v vaihtoväli ei taida olla kuin 2014 malleissa, sen jälkeen ollut aina 5v ja 175tkm tai 180tkm. Nythän siihen tuolee vuosi periaatteessa lisää. Tosin joka huollossahan se hihna kuuluu jatkossa myös tarkistaa, eli uusitaan aiemmin jos ongelmia ilmenee.
EDIT: Kannattaa myös muistaa että apulaitehihnasarjan vaihtoväli on myös 5v! Se on osana kalliimpi kuin jakohihnasarja
« Viimeksi muokattu: 27.01.2021, 21:05:39 kirjoittanut buusba »

Kirjattu
Nykyisin: Peugeot 308 SW GT PT130 EAT8 -22 / Peugeot e-2008 -23
Ex PSA: Citroen G C4 ST bluehdi130 EAT8 -21, Peugeot 406 Coupe V6 -01, Peugeot 108 e-vti 68 -16, Peugeot 206 GTI -00, Peugeot 2008 VTI 82 -13, Citroen C4 Picasso PT130 A -18, Citroen G C4 Picasso e-THP 165 A -15, Peugeot 207 SW VTI 120 -08, Peugeot 308 II SW PT130 -14, Peugeot 306 1,6 -98, Peugeot 308 SW 1,6 HDI -10, Peugeot 406 V6 GW -03, Peugeot 206 1,4 -99 , Citroen Xsara 2,0 HDI -01, Peugeot 406 V6 -98, Peugeot 406 2,0 -97