Puretech - Jakohihna murenee (EB)

[SamiK]

Muuten ihan kiva mutta varaosakuvasto tuntee tasan yhden jakohihnan EB2 koneelle, 16 088 875 80 ja se on sitten sama vaparista aina 130 hv versioon.

[Nemo]

Entä mikä numero tämä on: 1610870580

Molemmilla numeroilla tulee 5 eri valmistajan jakohihnoja ja Continentalin hihnan oma numero on sama hihna

[buusba]

Jokaisessa puretechissä on hihna kampanja. Niitä tarkkaillaan aina kun autoja ns näkyy korjaamolla. Ja hihna vaihdetaan jos siinä on vika. Tämä on julkaistu nyt syksyllä.

Uusi hihna tullut nyt loppuvuodesta ja se on lasikuiturunkoinen, vanha hihna kangaskudos.

Hihna on nopea vaihtaa, alle 3h, mutta osia (tiivisteitä) menee paljon.

[Nemo]

Tuolla Ranskan foorumilla oli näin:

Noté l’apparition d'une nouvelle courroie de distribution a partir de l'OPR 14728 soit la date 03/2017

Eli uusi hihna olisi tullut jo 3/2017

[Peugo]

Pisteet Autoverkkokaupan myyjälle kun vastasi suoraan kun kyselin, että miten luotettava tämä ongelma tänä päivänä nyt onkaan (en eritellyt mitään kohtia), että hihna on nyt aivan uudenlainen ja toivottavasti sillä saatu yksi täysin turha ongelmakohta selätettyä. En ole varman mutta ehkä tarkoitti euro 6.3 eteenpäin?

[-3-0-8-]

Auto: 2015 308 1,2 Puretech 130 (60 000 km).

Ei vielä ilmennyt ongelmia. Huolloissa aina Totalin öljyt ja olen huolehtinut ettei muuta laiteta. Autokeskus merkkihuollossa olisivat pistäneet Nesteen öljyt mutta sinne en sitten vienyt. Luulen (en tiedä) että öljyllä on suuri vaikutus hihnan kestävyyteen ja muihin tämän moottorin ongelmiin. Itsellä vaihtoväli hihnalle 10 vuotta ja saas nähdä mitä ehdottavat kun vien seuraavaan huoltoon  . Hyvä auto ollut ja todella mukava ajaa pitkääkin matkaa.

[-3-0-8-]

Oma 308 2015 1.2 Puretech ajettu 60000 ja ei vielä ilmennyt ongelmia. Huolloissa aina Totalin öljyt ja olen huolehtinut ettei muuta laiteta. Autokeskus merkkihuollossa olisivat pistäneet Nesteen öljyt mutta sinne en sitten vienyt. Luulen (en tiedä) että öljyllä on suuri vaikutus hihnan kestävyyteen ja muihin tämän moottorin ongelmiin. Itsellä vaihtoväli hihnalle 10 vuotta ja saas nähdä mitä ehdottavat kun vien seuraavaan huoltoon  . Hyvä auto ollut ja todella mukava ajaa pitkääkin matkaa.

Se siitä sitten  . Tänään autossa syttyi moottorivalo ja ilmoitti moottorin korjaustarpeesta. Tämän jälkeen stop valo syttyi vielä ja juuri juuri pääsi kotipihaan nilkuttaen. Saas nähä mitä huollossa löytävät  ja kuinka suuret kustannukset tulee  Tuli juuri 60000 mittariin ja olisi pitänyt viedä huoltoon viimeistään kesäkuun aikana. Auto on ainakin aina merkkihuollettu ajallaan ja ei ole aukkoja huoltojen osalta. Saas nähä miten homma etenee...

[Aakku]

No hitsi. Kuulosti jo hyvältä. Kerro sitten, miten homma etenee.

[C5NSeppo]

Se siitä sitten  . Tänään autossa syttyi moottorivalo ja ilmoitti moottorin korjaustarpeesta. Tämän jälkeen stop valo syttyi vielä ja juuri juuri pääsi kotipihaan nilkuttaen. Saas nähä mitä huollossa löytävät  ja kuinka suuret kustannukset tulee  Tuli juuri 60000 mittariin ja olisi pitänyt viedä huoltoon viimeistään kesäkuun aikana. Auto on ainakin aina merkkihuollettu ajallaan ja ei ole aukkoja huoltojen osalta. Saas nähä miten homma etenee...

Sinuna suuntaisin auton myyneen liikkeen merkkikorjaamoon. Noin vähän ajetun ja merkkihuolletun auton suojana on virhevastuu, jonka pitää kattaa nuo PureTechin tyyppiviat!

[-3-0-8-]

Juu eipä tuota tiedä vielä mikä perimmäinen vika. Hihnaa yritin öljykorkin kautta tiirailla ja ei kyllä näyttänyt huonolta. Obd palikalla katsoin vikakoodit ja kaksi ainakin tuli esiin P1032 ja P1033 joka nyt vähän viittaisi aikaisempien keskustelujen osalta karsta ongelmiin. Auto starttaa normaalista ja käy nätisti tyhjäkäyntiä kun hiaman nostaa kierroksia syttyy moottorivalo ja ilmoittaa alhaista öljynpainetta näytössä. Tulpat on vaihdettu 21000 ja viimehuollossa.

[-3-0-8-]

Kyllä ainakin laskun mukaan  . Yritin katsoa öljynpainetietoa mutta sitä ei ainakaan torguen tai FAPliten kautta näkynyt. Voi olla että ihan on off kytkin ja painetta ei mitata sen kummemmin. Onko painekytkimen paikotuksesta kenelläkään tietoa niin voisi yleismittarin kanssa mitata kunnon.

[buusba]

Vikakoodit on karstan koodit ja hihna murentunut jos öljynpainetta herjaa, eli öljypumpun sihti tukossa.

[Glader]

Auto: 2015 308 1,2 Puretech 130 (71 000 km).

Terve. Viikko takaperin murentui jakohihna 308 puretechista. Kävinkin jo jokin aika sitten kysymässä jakohihna huoltoa mutta en saanut huolto aikaa vielä ja nyt kävi näin. Huollosta sanottiin tämän nyt maksavan minulle n. 2500e kunhan ehtivät tutkia tarkemmin mitä sieltä löytyy. Ajattelin itse tosiaan koska auto on 2015 vuosimallia niin jakohihnan vaihto on suoritettava tänä vuonna 2020. Mutta nyt huollosta sanottiin, että auto on käyttöön otettu 21.1.2015 joten olisi pitänyt siis jo vaihtaa jakohihna. Viime kertaisen huollon jälkeen ajettu n.6-7tkm ja nyt tuo jakohihnakampanjakin ollut päällä niin mietityttää vaan että meneekö tämä kaikki omaan piikkiin. Mitä mieltä olette?

[Nemo]

No jos tuo on merkkiliikkeessä tänä vuonna huollettu niin olisihan niiden pitänyt sanoa että hihna pitää vaihtaa. Mitä lukee huoltokirjassa hihnanvaihtoväliksi ja onko kaikki huollot tehty ajallaan ?

[Glader]

Ei ole merkkiliikkeessä viimeksi huollettu mutta muuten ajallaan  kyllä ja muistaakseni vaihtoväli on se 5v tai 175tkm jos oikein muistan?.