308 - miinusnavan sähkösäätimen tarkoitus

[Miten on]

308 2011
mikä mahtaa olla akun miinusnavassa oleva sähkösäädin?
sainpahan semmoisen rikki akun vaihdon yhteydessä,auto toimii mutta mitä toi säädin tekee,ja mistähän noita sais ostettua

[Pajari]

Käsittääkseni se seuraa lataus- ja purkuvirran kulkua, eli latausjärjestelmä pitää akun latauksen suunnitelluissa prosenteissa. Huom. siis ei koskaan täpö täynnä, vaan alle 100 % varaustason, Fordissa se oli jossain 80% tasolla.
Itse  otin kokeeksi irti siitä sen johdon, en huomannut vaikutusta suuntaa enkä toiseen, webasto ei aina lähtenyt päälle akun varaustason ollessa liian alhainen. Fordilla noita modifikaatioita ko. härpäkkeeseen tuli useita, mikään niistä ei ollut niin hyvä, että virta olisi aina  riittänyt sähköhimmeleihin  ilman ylläpitolaturin käyttämistä.

[Rohmu]

Akkua ei tosiaan nykyään ladata ihan täyteen, vaikka lyijyakku nimenomaan tykkää olla täydessä latingissa.  Latausvaraa käytetään (moottori)jarrutuksessa, moottorijarrutus hiukan tehostuu, kun akkua silloin ladataan, mutta ennen kaikkea saadaan akkuun “ilmaista” energiaa, mikä näkyy WLTP-kulutuksen desimaaleissa.

[Miten on]

onneksi täällä asiantuntijoita,en ymmärrä kyllä yhtään mitään noista desimaaleista??

[Miten on]

sen ymmärrän että sähköauto lataa jarruttaessa,mutta tänikänen karvahattumallinen pösö,ei kai nyt sentään

[poirotti]

sen ymmärrän että sähköauto lataa jarruttaessa,mutta tänikänen karvahattumallinen pösö,ei kai nyt sentään

se miinusnavan juttu on jännitevahti, ja kyllä, sinun akku ladataan täyteen.

[Miten on]

mutta onko se haitallista jos se lataa akun täyteen,toki näillä pakkasilla (34astetta)kyllä suotavaa että akussa on potkua

[EFL605]

Lyijyakku on hyvä pitää aina mahdollisimman täydessä latauksessa.

[Miten on]

Iso kiitos vastauksista,nyt hyvällä mielellä(aamulla akun vaihdoin,ei ihan helppo ollut kun pakkasta näinkin paljon,siis se hökötys hajos kun akku oli orkkis ,11v vanha.
kylmyys pani johtoja aika lailla että kaikki oli kun umpirautaa,ja kiinnikkeet lenteli ympäriinsä,en suosittele näillä pakkasilla muuta kun menemään morsiamen kainaloon

[HiTec]

Vaikka siinä akussa kuinka vahti olisikin, niin ulkoisella laturilla kun pukkaat akkuun latingin vaikka tuon vahdin läpikin esim. käyttämällä auton runkoa laturin minus-napana, niin 100% täyteenhän se akku menee jotta heilahtaa.

[poirotti]

mutta onko se haitallista jos se lataa akun täyteen,toki näillä pakkasilla (34astetta)kyllä suotavaa että akussa on potkua

ei ole haitallista

[poirotti]

Vaikka siinä akussa kuinka vahti olisikin, niin ulkoisella laturilla kun pukkaat akkuun latingin vaikka tuon vahdin läpikin esim. käyttämällä auton runkoa laturin minus-napana, niin 100% täyteenhän se akku menee jotta heilahtaa.

ei tuo mikään latauksen rajoitin ole.

[HiTec]

ei tuo mikään latauksen rajoitin ole.

Ei, mutta auton "älylle" se lavertelee akun varauksesta s.e. se osaa rajoittaa akun lataantumista jotta sinne jää hiukka tilaa tuolle moottorijarrutukselle näissä S/S autoissa, jota ei kysyjän autossa taida vielä edes olla, mutta kuitenkin.

[poirotti]

Eikö voi vaan vastata siihen 2011 vuoden pösöön mistä kysytään?

[Aakku]

sen ymmärrän että sähköauto lataa jarruttaessa,mutta tänikänen karvahattumallinen pösö,ei kai nyt sentään

Voi siinä jo olla älylataus. Ainakin mun 2011 mallisessa C4:ssa sellainen oli.