307 - Käsijarru ei palauta

[kesamies]

Auto: 2002 307 1,6 (TU5JP4).

Ongelmana käsijarrun palautus ei toimi, yritin haulla etsiä mutta puhuttiin vain jäätymisestä. Käsijarrun vaijerit tuntuisi liikkuvan hienosti molempiin suuntiin, mutta taka satuloissa olevat "käpälät" eivät palaudu automaattisesti vaan vaatii kevyesti apua ihan sormin kääntämällä.

Ei tekisi mieli ainoastaan sen takia hommata uusia satuloita joten pystyykö sen jousen sieltä vaihtamaan vai miten porukka näitä korjaillu? toimisikohan siellä lisä jousi vaijerin ympärille joka pakottaisi sitä käpälää auki asentoon?

Sekavasti kerrottu, mutta yritetään. 

[SamiK]

Lisä jousia saa vwn merkkiliikkeestä, jossain foorumilla oli varaosanumerotkin. Omissa muistiinpanoissa oli

VW Varaosakoodi 7H0615295A vasen puoli ja 7H0615296 oikea. 

[kesamies]

aa okkei, kiitoksia, tarvii käydä hakemassa

[Jodl]

Taitaa se sylinteri jumittaa. Olen noita monta kokonaan avannut ja reerannut. Toki voi vaijerikin olla viallinen mutta väittäisin, että helpommin tuo mäntä.
Viimeksi pari viikkoa sitten A3 takajarrun avasin, puhdistin ja takaisin kasaan. Toimii.

[Jodl]

Onnistuiskohan lisäämään pari kuvaa. Jollain maagisella tavalla sellaista kumitiivisteen tauhkaa jäänyt männän pintaan ja se jumittaa. Kun on kiilottanut männän pinnan puhtaaksi ja muutenkin putsannut paikat ja kasaa uuden jarrunesteen kanssa niin hyvin toimii käytetty satula. Tässä kyllä laitoin uuden männän mutta vanhakin menee jos on ruosteeton ja saa pinnan kiiltaväksi.

[lexa]

Pikainen korjaus jumittavaan jarrusatulaan on satulan purkaminen ja jos ei uusia männän kumeja eikä pölysuojia ole saatavilla, niin huolellinen puhdistus paineilmalla ja kasaus. Oman kulkineeseen ostin uuden takajarrusatulan ilmeisesti aivan turhaan, koska vanhan satulan puhdistuksen jälkeen mäntä ja käsijarrusysteemi toimi kuin uudessa. Vanhassa satulassa oli myös jotain mustaa mömmöä, joka oli varmasti pääsyyllinen männän jumitukseen. Samanlaista mustaa oli myös jarrunestesäiliön pohjalla, jonka poisitin sieltä. Olisiko tuo musta peräisin pääjarrusylinterin kumeista, oletettavasti.

[Jodl]

Minulla on jokaisessa takasatulassa ollut tuollaista mustaa kumimaista (tai etäisesti vaikuttaa sellaiselta) männän pinnalla ja sehän luistaa hyvin huonosti sitä männän tiivistettä vastaan. Kiillottaa männän puhtaaksi ja muutenkin erittäin tarkka puhdistus ja puhtaalla jarrunesteellä kasaus niin voin vahvistaa, että vanhakin satula toimii kuin uusi. Kerran on ollut se tappi jumissa, mihin käsijarruvaijerin varsi on laitettu. Silloin piti purkaa ihan kokonaan että sai sen akselin irti, puhdistettua ja rasvattua paikat. Uusia tiivistesarjoja on saatavilla luokkaa ~5€.

[lexa]

Kyllä. Turhan usein vaihdetaan osa uuteen, vaikka vanhakin saataisiin pienellä vaivalla toimintakuntoiseksi. Syynä tuohon on tietysti se, että on helpompi ja vaivattomampi asentaa uusi osa kuin alkaa tutkia ja korjailla vanhaa. Toinen asia on se, että jos vanhan satulan sylinteri on jo niin syöpynyt, ettei kannata enää sen kanssa pelata, niin silloin tietysti on järkevämpää vaihtaa uuteen.

[SamiK]

Sellanen pikkujuttu että 307an satulaan kuuluu ne jouset, niitä ei pösön merkkiliike myy erikseen. On totta ettei jousi korjaa ongelmaa jos mäntä on jumissa tai liikkuu nihkeästi.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=24369.msg118489#msg118489

[Jodl]

Joo, tässä kohtaa lienee syytä vaihtaa uudet männät. Ei meinaan auta vaikka sais kuinka ruosteettomaksi kun pinta on ihan rupinen.
Tosin jostain syystä en ole vastaavaa nähnyt takajarruissa, etupäässä kylläkin. Jos joku joskus ihmettelee miksi ei männät painu sisään että saisi uudet levyt ja palat mahtumaan niin tässä voi olla syy.

[lexa]

Kyllä noi on entiset männät. Vaikka ruosteen hioisikin pois, niin syöpyneet jo koloille.

[kesamies]

Saamattomuutta ollu, en oo ehtiny jousia hakee, mut nyt olis tarkotus ottaa pösö taas työnalle. Toinen takamäntä liikku pirun nätistu kun levyt ja palat vaihdoin mutta käsijarru takertelee sielläki ja itse käpälä jumittaa. Toinen oli nihkeempi mutta lähti liikkuu kun herkisteli. Onko noi jouset kuinka tiukat?

[Jodl]

Onhan ne ihan kohtuu vahvat jouset. Olikohan siellä männän sisällä toinen jousi jonka myös on tarkoitus palauttaa?
Yksi takasatula ei lähtenyt toimimaan ennen kuin sen käsijarruakselin sai pois, paikat puhdistettua ja rasvattua. Oli ilmeisesti tiiviste vuotanut. Noo, toki ollu 15v ajossa se satula niin ei ehkä ihmekään. Että sen akselin saa purettua niin tarvii lukkorengaspihdit, joissa on kärjet taitettu ~6cm. Onneksi sellaisiakin valmistetaan niin kohtuu helppo niillä. Huono tuuri ettei nyt ole räjäytetyn satulan kuvia tässä saatavana.

[Jammo]

Auto: 2006 307 SW 1,6.

Se käsijarrun "käpälä" jumii ja ei kunnolla palaudu sen vuoksi, että hiekkaa ja vettä pääsee sen käpälän takana olevan kumitiivisteen välistä käsijarruakselille ja jumittaa sen liikkeen. Helpoin tapa herkistää on, että laitat sen käpälän ja kumitiivisteen väliin esim. ruuvarin ja painat vaikka vd-40.stä öljyä pillillä sinne sisälle reilusti ja liikuttelet käpälää 13mm avaimella, joka sopii käpälän kiinnitys/akselin mutteriin, niin saat sen moskan liikkeelle. Palautusjouset käpäliin saa netistä muutamalla eurolla tilattua, jos ne sinne haluaa lisätä. Ko. voitelun/herkistelyn kun tekee joka kerta, kun vaihtaa talvi-/kesärenkaat, niin ei ole ongelmia.

[Late]

Ei 307 takasatuloissa ole tehtaalta tullessa jousia käsijarrun linkussa.

Mistähän mahtais löytyä käsijarruvaijerin päähän haitarikumi? Menny toiselta puolelta rikki ja vaijeri tietysti täynnä vettä ja jäässä. Sulattelin vaijerin ja vedet pois ja laitoin raakaa glykolia vaijerin sisään, menikö niin en tiedä kun kiireessä tein.

Kuva ehjästä haitari kumista https://photos.app.goo.gl/wjMAnDTz638XSuZf6