508 - hybrid sähköajo

[JPL]

Hyvää dataa. Samaan pääsee Jaguarin XE, 2.0 dieseli ilman akkuja, jonka ajotietokone näytti 5.1 l/100 km 8000 km matkalle.

[drinkalot]

Mulla on nyt 3500 km kulutus 3,5l/100km. Nuo edelliset on yksittäisiä pitkiä reissuja.

[Penguin]

No nyt aletaan päästä jo 306 hodarin kulutuslukemiin, mikä onkin hyvä vertailukohta, onhan nämä suunnilleen yhtä ahtaita autoja, vaikka 508 II:n ulkomitat onkin paljon suuremmat.

[ArtZi]

Eihän dieseliä ja bensiiniä voi vertailla keskenään kun puhutaan litroina! 10% etanolia sisältävän bensiinin (95E10) energiaisältö on 9 kWh/l ja vastaavasti dieselillä n. 10 kWh/l.

5 litraa dieseliä vastaa n. 5,5 litraa bensiiniä ihan samalla energiasisällöllä.

Itse olen päässyt moottoritiellä nyt kesäkelillä 5-6 litran välillä (keskinopeus > 100 km/h) tyhjällä akulla. Kaupunkiajossa ollaan 5 litran paikkeilla.

Kokonaiskulutus nyt 5500 kilometrin jälkeen on ollut 4 litraa (bensiiniä). Tässä on suurta vaihtelua kuukausittain riippuen maantie- ja moottoritieajon määrästä. Toukokuussa kun oli pääosin kaupunkiajoa (ja latausta) ja vain yksi reissu Espoo-Turku moottoritiellä kokonaiskulutus 900 km jäi 1,9 litraan. Maaliskuussa taas kun käytiin suksiboksi katolla hiihtolomareissulla Kuusamossa kulutus oli 7 litraa.

[Penguin]

Eihän dieseliä ja bensiiniä voi vertailla keskenään kun puhutaan litroina!

Olet ihan oikeassa. Polttoaine.net:in mukaan 95E10:n keskihinta oli eilen 1,602 €/l ja dieselin 1,451 €/l. Neljä litraa sadalla kuluttava bensa-auto vastaa siis 4,4 litraa kuluttavaa dieseliä. Energiasisällöllä ei ole yhtään mitään merkistystä, sillä auton käyttäjä ei tankkaa kWh:ja, vaan litroja. Myös hinta on määritelty litralle, eikä kWh:lle.

[vpera]

Eniten merkitystä taitaa olla yhteenvedolle tietyn aikavälin kokonaiskustannuksista, päästöistä ja vaivattomuudesta ja mitä kukin yhtälöön haluaa lisätä. Yhtälö on sitten oma lukunsa.

[HYbrid508sw]

Hybridin kulutus riippuu kyllä poikkeuksellisen paljon ajetuista matkoista. Viime kuun kulutus minun ajoilla on appsin mukaan 0,7 litraa satasella. Vuoden alusta 1,2 litraa satasella.
Vaikka edellinen 220CDI kulutti maantiellä alle 5 litraa, niin ne pari mökkireissua vuodessa ei riitä kääntämään vaakaa mersulle. Tilat eemelissä toki oli ihan eri luokkaa.

[drinkalot]

Hybridin kulutus riippuu kyllä poikkeuksellisen paljon ajetuista matkoista. Viime kuun kulutus minun ajoilla on appsin mukaan 0,7 litraa satasella. Vuoden alusta 1,2 litraa satasella.
Vaikka edellinen 220CDI kulutti maantiellä alle 5 litraa, niin ne pari mökkireissua vuodessa ei riitä kääntämään vaakaa mersulle. Tilat eemelissä toki oli ihan eri luokkaa.

Jep. Jos ajaa sähköllä päästävää matkaa niin hyvin alas se kulutus laskee. Itse lataan aina kun järkevästi mahdollista, eli käytännössä himassa ja kwh hinnoitelluissa julkitolpissa. Minuuttihinnoitellut on tolla laturilla niin kalliita että kannattaa ajaa bensalla.

[kiy0shi]

Nyt ajettu ilman mitään ongelmia 19tkm(11/2020-->) ja toissapäivänä tuli mystinen "vika". Auton huoltoilmaisin "nollaantunut", näyttää vain kolme viivaa ja autosta lähtee korkeataajuista sähkölaitteen ääntä, kun laittaa virrat päälle. Ei kuulu, mutta tuntuu kyllä korvissa kuskin paikalla. Ei varmaan mikään tyyppivika  Nyt auto huollossa ja odotellaan tuomiota. Onko jollaikin muilla tullut samanlaista ongelmaa?

[HYbrid508sw]

Välillä olen "ollut kuulevinani" sellaista korkeaa sirinää, mutta en ole vielä saanut haarukoitua sen tarkemmin missä yhteydessä tulisi.

Sivukommenttina, keksinäyttö jumittui Lappeenranta - Helsinki välille eilen. Ei reagoinut mihinkään ennen auton uudelleen käynnistämistä.

Ja appsin mukaan maantieajo "Sport" valinnalla kuluttaa täysi kuorma päällä 5-6 litraa satasella.
Testietappi oli noin 400 km per suunta, ja perille päästessä oli sähköllä ajettavia kilometrejä vielä muutama jäljellä.
Ilmastointi oli päällä koko matkan ja vasenta kaistaa pyrittiin käyttämään melko ahkerasti. Ei siis ollut mikään kulutusta optimoiva ajotapa.

eEAT-8 on sport valinnalla kyllä surkea, joten olisi kiva kun pääsisi valitsemaan täyden tehon, mutta normaalin ohjelman vaihdelaatikolle.
Ehkä sitten takuun jälkeen jollain softapajalla saa tämän toiveen toteen 

[HYbrid508sw]

Ei ole vielä näyttöä päivitetty.
Oliko tuosta enemmän hyötyä vai haittaa ?

[tomba86]

Mites toi sähköajo on ruvennut porukalla toimimaan lähinnä et pystyykö päivän kaikki ajot hoitamaan sähköllä (n20km).Tommonen citikan c5ac Hybridi ruvennut kiinnostaa,ja taitaa olla Pösön kaa pitkälti samalla tekniikalla.Päivän normiajot ovat suhteellisen pieniä,juurikin n. 2×10 km.Niin onnistuuko tommoset pelkällä sähköllä...?

[JPL]

Kyllä. Mitä olen testaillut, niin 40 km hurahtaa polttis päälle. Roikkashow joka päivä huomioon.

[HYbrid508sw]

Kehäteiden sisällä on polttomoottori käynnistynyt vain sen takia, että välillä auto haluaa sitä käyttää.
Minun vakio ajot on 3 - 14 km suuntaansa. Edestakainen 28 km oli pahimmilla pakkasilla melkeinpä se maksimi. Kesällä olen 46 km päässyt sähköllä. Näissä aina ilmastointi päällä ja toisesta päästä lähtö ollut 17 asteisesta tallista. Toisesta sitten ihan luonnon armoilta.

Näillä ajoilla plugari on ollut kyllä todella hyvä peli.
Pari kertaa on vaatinut aiemmin tässä ketjussa mainittua jarrutteluhoitoa. Tuota tuntuu aina edeltävän vaihdelaatikon outo arvonta, josta nykyään tietää lähteä motarille jarruttelemaan.

[tomba86]

Kehäteiden sisällä on polttomoottori käynnistynyt vain sen takia, että välillä auto haluaa sitä käyttää.
Minun vakio ajot on 3 - 14 km suuntaansa. Edestakainen 28 km oli pahimmilla pakkasilla melkeinpä se maksimi. Kesällä olen 46 km päässyt sähköllä. Näissä aina ilmastointi päällä ja toisesta päästä lähtö ollut 17 asteisesta tallista. Toisesta sitten ihan luonnon armoilta.

Näillä ajoilla plugari on ollut kyllä todella hyvä peli.
Pari kertaa on vaatinut aiemmin tässä ketjussa mainittua jarrutteluhoitoa. Tuota tuntuu aina edeltävän vaihdelaatikon outo arvonta, josta nykyään tietää lähteä motarille jarruttelemaan.

Tuo jarruttelukikka on vissiin saanut auton taas toimimaan oikein...?

Mulla itsellä tulisi startti aina luonnon armoilla,niin vaikuttaako tämä siihen sähköajoon?muistasin lukeneeni tuolta aikasemmin,et päivän eka startti olis aina hybridinä...