508 - Huolto ja huoltohinnat

[ranskanleipaeae]

Tuli vaihdettua 508 rekisterikilven valo. Ilmeisesti jokin adaptiivinen sekin kun oli enemmänkin elektroniikkaa. Ei näkyny olevan motonetissä tai muissakaan kaupoissa, maajantuojalta en uskaltanu edes kysyä, ebayssa useampi kymmenen puntaa. Aliexpressillä alle 5 euroo "genuine parts". Valo paikallaan, näyttää alkuperäisosalta ja hyvin toimii.

[JPL]

Se kamera on kaukovalosihteerin ja liikennemerkkiavustajan työkalu. Pimeänäöllö on maskissa oma kamera. Valoisuuden tunnistus ja pyyhinautomatiikka käyttävät tuulilasissa olevaa infrapunavaloon perustuvaa valonlähdettä ja se sensoria.

508 II piirikaavio loytyy pimeänäkösysteemistä, jossa keulalla infrapuna ja boxi. Melko simppeli, vain softaa. Jopa pistoke on valmiina BSIn vieressä boxille, eli olisi jopa tuunattavissa helposti... Niin, aihehan on Peugeotin huolto- ja huoltohinnat. Tiedän minne ja vain ainostaan vien Hybridin ja hinnan sijaan arvostan enemmän itse huollon laadukkuutta. 30000 km/1 vuosi sykli ok, mutta kyllä longlifekin huomioiden ölpän imuvaihto tuolle Puretecille 15000 km:ssa on ennakoiva ele.

[drinkalot]

Jos haluaa ajatella sitä auton viimeistä omistajaa ja käyttää siihen rahaa niin huoltovälin lyhentämisessä voi olla järkeä. Tai jos aikoo itse olla se viimeinen omistaja. Mikään autoliike ei arvosta vaihtotilanteessa rahallisesti lyhennettyä huoltoväliä eurollakaan. Kuten ei myöskään käsinpesuja.

[ranskanleipaeae]

Atoylla akun vaihto huollon yhteydessä yli 300, tulppien vaihto yli 100, suodattimen vaihto yli 100 ja jarrunesteen vaihto vajaan 100. Itse huolto moottoriöljyn vaihdon kanssa päälle 200.
Yli 5 vuotiaan auton kanssa voi olla parempi että suorittaa noitten vaihdon itse, lukuunottamatta jarrunesteitä, kun osaamista on.

[JPL]

Atoylla akun vaihto huollon yhteydessä yli 300...

Siis perusbensa-dieselmoottorin etuakun vaihto ilman hybridin taka-akkua?

[ranskanleipaeae]

Siis perusbensa-dieselmoottorin etuakun vaihto ilman hybridin taka-akkua?

Vartan käynnistysakku juu. Itse akkuhan on sen ~200€(kuluttajalle), niin en nyt raaskisi about 150 euroo maksaa työstä joka on muun huollon yhteydessä ja vie kokeneelta asentajalta ehkä 10 minuuttia + ohjelmointi (jos akkutyyppi muuttuu). Ajattelin vaihtaa itse samanlaisen EFB akun mikä tällä hetkellä on kiinni niin ei tarvitse ohjelmointia.

[Kimi313]

Mihin kaikkialle ja jokapaikkaan se takaluukun akku antaa virtaa?

[Aakku]

Atoylla akun vaihto huollon yhteydessä yli 300, tulppien vaihto yli 100, suodattimen vaihto yli 100 ja jarrunesteen vaihto vajaan 100. Itse huolto moottoriöljyn vaihdon kanssa päälle 200.
Yli 5 vuotiaan auton kanssa voi olla parempi että suorittaa noitten vaihdon itse, lukuunottamatta jarrunesteitä, kun osaamista on.

Oliko noissa esimerkkihinnoissa vaihdettavien osien hinta mukana?

[ranskanleipaeae]

Oliko noissa esimerkkihinnoissa vaihdettavien osien hinta mukana?

Oli juu toki. Tietohan se on että työ maksaa ja subjektiivistakin tietysti tuo hinta on, eikä esim ilmansuodatinkaan näytä olevan halvimmasta päästä tuohon autoon (esim Motonetissa alkuperäislaatuinen 82 euroa).

[drinkalot]

280e oli 5v huolto kaikkineen.

Vaihtoivat vielä yhden alapallonivelen takuuseen kun oli hulkykunnossa. Itse olin ollut käsityksessä että näitä pidetään kuluvina osina joita takuu ei kata mutta parempi toki näin.